受持續(xù)強降雨影響，江西昌江流域水位迅猛上漲，鄱陽縣問桂道圩、中洲圩日前發(fā)生潰決。為封堵決口，連日來，中國安能安全環(huán)保部部長張利榮和同事們一直奮戰(zhàn)在鄱陽湖區(qū)抗洪搶險一線。

“昨晚23時8分，經(jīng)過83個小時的連續(xù)鏖戰(zhàn)，我們完成了對問桂道圩堤127米決口的封堵作業(yè)，目前正在對堤身進行加高加固。中洲圩堤決口封堵作業(yè)正在進行中，預(yù)計大概需要一周時間。”張利榮7月14日在接受科技日報記者電話采訪時介紹。

精細測量 制訂封堵方案

險情就是命令。接到?jīng)Q口封堵任務(wù)后，中國安能第二工程局迅速從江西南昌、江蘇常州、福建廈門調(diào)集400余名搶險人員，包括推土機、挖掘機、裝載機在內(nèi)的52臺(套)裝備連夜馳援現(xiàn)場。

到達現(xiàn)場后，搶險人員首先對現(xiàn)場情況進行勘察，包括測量決口寬度、水位和流速、地形等，了解施工場地和交通情況，進而設(shè)計封堵決口的搶險方案。

“在現(xiàn)場測量中，我們用到了三維激光掃描儀等儀器。機器測量的效率是人力的數(shù)十倍甚至更多，同時測量的精準度更高，有助于更快地拿出具體搶險方案。”張利榮介紹。

由于漫決處上游公路被洪水淹沒，問桂道圩堤的封堵只能選擇在下游這一方進行。在桂道圩堤搶險現(xiàn)場，搶險人員采取“堤頭裹頭保護、石碴戧堤進占、黏土拋填閉氣”的機械化單向立堵戰(zhàn)法，進行封堵作業(yè)。

“裹頭保護主要指在潰口堤頭周圍拋填石塊、鋼筋籠等以穩(wěn)固堤頭，防止?jié)⒖谶M一步擴大。然后從一側(cè)堤頭沿原堤防軸線往水里拋投填筑石渣等，不斷向另一端堤頭延伸。”中國水利水電科學(xué)研究院防洪減災(zāi)研究所教授級高工孫東亞解釋道，潰口合攏后，仍需在戧堤迎河側(cè)拋填黏土材料，起到防滲和穩(wěn)定戧堤作用。

實時監(jiān)測 動態(tài)調(diào)整現(xiàn)場施工

為了更好地掌握施工現(xiàn)場情況，搶險人員還采用自動水位計、雷達流速儀、無人機等裝備進行監(jiān)測，對戧堤高程、拋投物料等進行動態(tài)調(diào)整。

圩堤決口后，內(nèi)外水位有高差，自動水位計主要用來監(jiān)測水位變化情況。張利榮介紹，如果水位上漲，需要提高戧堤的高度，確保其高出水面50厘米左右。

水流流速也是個很重要的監(jiān)測指標。一旦水流流速快了，為避免拋投物被沖走，搶險人員需要調(diào)整拋投物，將普通的石渣料換成相對不容易被沖走的大石塊，或者是加快拋投的速度，確保投下去的物料能夠站穩(wěn)。

在搶險現(xiàn)場還能看到無人機的身影。無人機可以俯瞰整個封堵現(xiàn)場的施工和組織情況，同時還可以對道路運輸情況進行監(jiān)測，一旦發(fā)現(xiàn)車輛故障或運輸?shù)缆烦霈F(xiàn)卡點，能及時通知相關(guān)人員進行疏導(dǎo)，以確保施工進度不受影響。

“此外，在水上交通方面，我們還調(diào)用了動力舟橋來運輸大型設(shè)備，以確保搶險作業(yè)能滿足現(xiàn)場施工強度的要求。”張利榮表示。

(記者 唐 婷)

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