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走向蔚藍 海洋重器世界領先 中國海洋科技破浪前行

海洋是高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略要地,海洋經(jīng)濟的發(fā)展離不開科技創(chuàng)新。數(shù)據(jù)顯示,我國海洋經(jīng)濟對國民經(jīng)濟增長的貢獻率達9.1%,科技成為海洋經(jīng)濟發(fā)展的內(nèi)生動力。在海洋強國建設的引領下,中國海洋科技發(fā)展迅速、破浪前行。

海洋重器世界領先

今年年初發(fā)布的《2019全球海洋科技創(chuàng)新指數(shù)》報告顯示,中國位居全球海洋科技創(chuàng)新指數(shù)第5位,與排名第4位的日本差距逐漸縮小,海洋科技創(chuàng)新能力顯著提升。其中,在創(chuàng)新產(chǎn)出和創(chuàng)新應用兩個分項中躋身世界前二。

目前,中國自主研發(fā)、建造的海洋重要技術(shù)裝備已進入世界先進行列,一批海洋重器在海洋科考、深海探測等領域發(fā)揮著重要作用。專家表示,我國已形成一支擁有20多艘船規(guī)模的“深水艦隊”,具備從物探到環(huán)保、從南海到極地的全方位作業(yè)能力。

今年4月23日,中國第36次南極科學考察隊乘坐“雪龍”號和“雪龍2”號兩艘極地科學考察船返回上海。在“雙龍?zhí)綐O”的科考任務中,我國自主建造的首艘極地科考破冰船“雪龍2”號首赴南極,表現(xiàn)優(yōu)異。兩艘極地科學考察船在近200天的行程中,“協(xié)助”考察隊圓滿完成南極陸地科學考察、工程技術(shù)維護以及南極羅斯海、宇航員海、阿蒙森海等相關海域調(diào)查,取得豐碩成果。

從“蛟龍?zhí)?rdquo;深海載人潛水器創(chuàng)造深潛紀錄,到“海斗一號”無人潛水器完成首次萬米海試與試驗性應用任務;從完成我國首次可燃冰試采的“藍鯨1號”鉆井平臺,到我國自主研發(fā)的疏浚重器“天鯤號”……在海洋裝備領域,各類“重器”功不可沒。

投入增加激發(fā)潛力

人類走向海洋的每一步都與科技創(chuàng)新密不可分,以自主創(chuàng)新為核心的海洋科技為探索海洋提供了支撐。而海洋科技的資金和人才投入,則極大激發(fā)了科技創(chuàng)新的潛力。

日前發(fā)布的《2019中國海洋經(jīng)濟發(fā)展指數(shù)》顯示,中國海洋科技創(chuàng)新投入增長迅速,專利授權(quán)數(shù)量超過3700件。國家海洋信息中心主任何廣順表示,2018年重點監(jiān)測的海洋科研機構(gòu)中科技活動人員數(shù)比2011年增長了20%以上,研究與試驗發(fā)展經(jīng)費比2011年增長近90%,專利授權(quán)數(shù)是2011年的3.5倍,科技創(chuàng)新與成果轉(zhuǎn)化對海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展的推動作用日益顯著。

與此同時,海洋科技創(chuàng)新也離不開科技創(chuàng)新平臺和海洋精英人才的培養(yǎng)。目前,我國已擁有海洋科研機構(gòu)近200個,從事科技活動的人員超過3.5萬人;上海、深圳、青島、寧波等7個沿海城市都已提出建設全球海洋中心城市的目標。

創(chuàng)新驅(qū)動填補短板

當前,我國海洋科技創(chuàng)新已進入局部領域“質(zhì)的突破”階段。專家認為,我國海洋科技發(fā)展仍存在自主創(chuàng)新較少、科技成果轉(zhuǎn)化能力不足等短板。

寧波大學校長沈滿洪認為,中國海洋產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級迫切需要發(fā)揮科技創(chuàng)新驅(qū)動的引領效應。目前來看,海洋科技創(chuàng)新仍處于被海洋經(jīng)濟發(fā)展、引導、促進的階段。

沈滿洪建議,應抓住基礎研究和應用基礎研究這一科技創(chuàng)新源頭,加強海洋學科基礎研究,實施海洋科學及其海洋人才培養(yǎng)的“強基計劃”。

科技創(chuàng)新與成果轉(zhuǎn)化對海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展的推動作用日益顯著。在科技成果轉(zhuǎn)化方面,專家建議,建立以企業(yè)為主體的海洋技術(shù)創(chuàng)新體系,依靠政府的“供給驅(qū)動”和市場的“需求拉動”,在科研院所開發(fā)基礎上,充分利用企業(yè)的市場能力,不遺余力地推動產(chǎn)學研一體化合作。

關鍵詞: 海洋

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