此次俄烏戰(zhàn)爭中，烏克蘭的安東諾夫機場也慘遭戰(zhàn)火的洗禮，而停放在其中的安-225運輸機，為全球最大的運輸機，也遭到了毀滅性的損毀。

近日，安東諾夫機場的軍事人員已經(jīng)撤離，安-225機長德米特里·安東諾夫返回機場看望被毀的安-225。

據(jù)其拍攝視頻顯示，這架安-225飛機已經(jīng)被炸毀的慘不忍睹，機頭和機身部位徹底分裂，右側(cè)機翼也完全燒毀，整架飛機徹底報廢。

此前安東諾夫公司曾表示將花費超過30億美元和5年以上的時間修復(fù)受損的安-225，但從實際受損情況看，此架安-225基本已無修復(fù)的可能。

視頻

據(jù)此前多方媒體報道，在俄羅斯空降兵奪取該機場后，烏軍對機場進行了大規(guī)模炮擊，炮彈擊中了世界最大運輸機安-225所在的機庫，造成飛機損毀，從此，安-225已不復(fù)存在。

但是，烏克蘭國防工業(yè)公司在社交媒體發(fā)文稱，安-225遭俄軍摧毀。雙方互相指責(zé)對方摧毀安-225運輸機。

據(jù)悉，安-225機身長84.0米，翼展88.4米，飛機高度18.2米，是全球最大的運輸機，設(shè)計之處目的用于運輸“暴風(fēng)雪”號航天飛機前往發(fā)射場，在1988年12月21日于基輔首次試飛。

安-225配備有6具ZMDB Progress D-18T高涵道比渦扇發(fā)動機，最大推力229千牛，由伊夫琴科-進步設(shè)計局設(shè)計，馬達西奇公司負責(zé)生產(chǎn)。

最初，安-225的最大起飛重量為600噸，但從2000年到2001年，飛機進行了耗資2000萬美元的改裝，例如增加了加固地板，最大起飛重量增加到640噸。

安-225的貨艙形狀非常平整，改裝后的貨艙容積為1300立方米，貨艙寬6.4米、高4.4米、長43.35米。為了方便巨大貨物進出，安-225采用了可以上掀打開的“掀罩”式貨艙門，并把駕駛艙設(shè)在主甲板上方的二樓處，在貨艙內(nèi)還裝設(shè)了起重機，安-225的載重達到250噸。

關(guān)鍵詞： 全球最大運輸機安-225被炸毀機長現(xiàn)