如今互聯(lián)網(wǎng)公司跨界造車成為一大新的風(fēng)口，包括華為、小米、百度、阿里、蘋(píng)果等都開(kāi)始以各種姿態(tài)殺進(jìn)智能汽車行業(yè)。

華為一再?gòu)?qiáng)調(diào)自己不造車，但通過(guò)自動(dòng)駕駛服務(wù)、高精地圖服務(wù)、車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)等構(gòu)筑華為智能車機(jī)系統(tǒng)，為廣大車企提供產(chǎn)品服務(wù)。

除了打造智能車機(jī)系統(tǒng)外，華為還跨界“造船”了。

??2月14日，深海技術(shù)科學(xué)太湖實(shí)驗(yàn)室與華為聯(lián)合打造的“船海數(shù)據(jù)智能應(yīng)用聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”在無(wú)錫揭牌。

據(jù)了解，這是太湖實(shí)驗(yàn)室和華為的首次跨界合作，希望通過(guò)聯(lián)創(chuàng)實(shí)驗(yàn)室加強(qiáng)與華為在智能船舶裝備領(lǐng)域的合作，搶占智能船舶裝備和創(chuàng)新技術(shù)的制高點(diǎn)，為太湖實(shí)驗(yàn)室爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家實(shí)驗(yàn)室打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

未來(lái)，聯(lián)創(chuàng)實(shí)驗(yàn)室針對(duì)船舶與海洋領(lǐng)域數(shù)據(jù)治理、智能化試驗(yàn)室、船舶智能技術(shù)工程化應(yīng)用等方向的核心技術(shù)開(kāi)展聯(lián)創(chuàng)研究，瞄準(zhǔn)船舶智能技術(shù)工程化應(yīng)用技術(shù)方向和船舶海洋數(shù)據(jù)智能應(yīng)用，完成相關(guān)智能設(shè)備系統(tǒng)研制、船海智能化提升。

通過(guò)聯(lián)創(chuàng)實(shí)驗(yàn)室實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程遙控、自主航行等功能的典型場(chǎng)景試點(diǎn)示范，擴(kuò)大典型智能船海的示范應(yīng)用推廣，初步形成智能船舶虛實(shí)結(jié)合、岸海一體的綜合測(cè)試與驗(yàn)證能力，保持我國(guó)智能船舶海洋發(fā)展與世界先進(jìn)水平同步。

關(guān)鍵詞： 互聯(lián)網(wǎng)公司紛紛造車之際 華為都開(kāi)始造智能船了