據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二,沃爾沃汽車警告稱,整個(gè)行業(yè)的半導(dǎo)體短缺將持續(xù)到明年。
自2020年下半年以來(lái),芯片短缺問(wèn)題就成為半導(dǎo)體行業(yè)的主旋律,該問(wèn)題已經(jīng)在很大程度上影響了汽車行業(yè),迫使世界各地的許多汽車制造商關(guān)閉工廠、削減產(chǎn)量,其中就包括沃爾沃汽車。
今年8月份,沃爾沃汽車曾宣布,其位于哥德堡的工廠將因?yàn)樾酒倘倍鴷簳r(shí)停產(chǎn)。此外,今年6月份,該公司位于比利時(shí)根特的工廠也曾因芯片短缺而停產(chǎn)。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二,沃爾沃汽車表示,目前的供應(yīng)鏈仍然受到限制。不過(guò),盡管產(chǎn)量仍低于需求,但自9月份以來(lái)情況已“逐月改善”。
對(duì)于芯片短缺問(wèn)題,此前接受IPC調(diào)查的公司中,有超過(guò)一半的公司表示,他們預(yù)計(jì)這種芯片短缺局面至少會(huì)持續(xù)到2022年下半年。
今年11月上旬,德國(guó)芯片制造商英飛凌首席執(zhí)行官(CEO)萊因哈德·普洛斯(Reinhard Ploss)也表示,2022年芯片供應(yīng)仍將持續(xù)緊張,汽車生產(chǎn)和芯片供應(yīng)可能會(huì)在明年第三季前達(dá)到平衡。
今年11月中旬,蘋(píng)果供應(yīng)商富士康也警告稱,全球芯片短缺問(wèn)題將持續(xù)到2022年下半年,將比此前預(yù)期的更長(zhǎng)。
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