近日，工業(yè)和信息化部發(fā)布的《“十四五”智能制造發(fā)展規(guī)劃》(意見稿)指出，到2025年，規(guī)模以上制造業(yè)企業(yè)基本普及數(shù)字化，重點行業(yè)骨干企業(yè)基本實現(xiàn)智能轉(zhuǎn)型。到2035年，規(guī)模以上制造業(yè)企業(yè)全面普及數(shù)字化，骨干企業(yè)基本實現(xiàn)智能轉(zhuǎn)型。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為了制造業(yè)企業(yè)發(fā)展的“必選項”。制造業(yè)企業(yè)紛紛開啟自動化、數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型，無錫夢燕品牌管理有限公司(簡稱“夢燕”)便是其中的一員。

夢燕總經(jīng)理吳承淮介紹：“夢燕通過倉庫信息化和物流集成倉庫體系，倒逼前端業(yè)務(wù)擺脫慣性，走向更加標準化、規(guī)范化的操作，讓每個崗位上的員工都按照標準執(zhí)行，帶動業(yè)務(wù)的優(yōu)化和調(diào)整。”

提效：開啟轉(zhuǎn)型之路

揀選人員微信步數(shù)從過去50000步/天減少到20000步/天，這應(yīng)該是夢燕進行智能化改造后一線員工最直觀的體會。

據(jù)了解，成立于1984年的夢燕是一家國內(nèi)知名的服裝連鎖零售企業(yè)，主要采取自產(chǎn)自銷的經(jīng)營方式，其主營業(yè)務(wù)為門店零售。公司目前擁有600個渠道，日出貨量最高可達6萬到8萬件衣服，都由夢燕倉庫統(tǒng)一發(fā)貨，吞吐壓力非常大。

以傳統(tǒng)的作業(yè)模式來看，海量服裝收貨、上架、存儲、揀選、復(fù)核、稱重、貼標、集貨等環(huán)節(jié)都在舊倉中運行，100%為人工作業(yè)。傳統(tǒng)作業(yè)方式效率低，出錯率高，直接影響門店銷售，并帶來貨品損耗;還存在人工作業(yè)強度大、人員流動性高等問題，制約著業(yè)務(wù)提升與拓展。

為零售端周轉(zhuǎn)問題，夢燕開始籌建自動化物流中心。 “此前，在集結(jié)交換時，經(jīng)常出現(xiàn) 物流存儲空間不夠、運轉(zhuǎn)效率不高、爆倉等問題。為此，我們決定提升倉庫面積，但了解到還可以通過自動化、數(shù)字化的改造提升整體效率。”夢燕總經(jīng)理吳承淮介紹道：“在借鑒了同行先進經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，夢燕找到業(yè)內(nèi)供應(yīng)商進行招投標，最后從專業(yè)度、性價比、服務(wù)水平等多方面考慮，選擇了曠視。”

落地：共創(chuàng)自動化物流中心方案

要實現(xiàn)物流解決方案的落地，并不是一件輕松的事情。技術(shù)企業(yè)需要了解企業(yè)的具體需求，并根據(jù)企業(yè)所在的行業(yè)制定出相應(yīng)的解決方案：不僅僅滿足企業(yè)眼下的需求，更要著眼于未來長期的可持續(xù)發(fā)展。

曠視智慧物流解決方案中心負責(zé)人白建宏表示：“服裝行業(yè)不管是零售端、生產(chǎn)制造端還是倉庫作業(yè)，相對來說屬于勞動密集型行業(yè)，很多工作都屬于簡單重復(fù)勞動。近年來隨著勞動力成本上升、服裝產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、消費方式多元化等因素影響，服裝行業(yè)自動化、數(shù)智化轉(zhuǎn)型已經(jīng)迫在眉睫。”

因此，基于對服裝行業(yè)的深刻理解，以及對夢燕歷史數(shù)據(jù)和未來業(yè)務(wù)規(guī)劃的綜合分析，曠視與夢燕共創(chuàng)了自動化物流中心的整體方案。據(jù)了解，此項目先有物流規(guī)劃自動化方案，再有建筑設(shè)計方案，自動化立庫的規(guī)劃克服了需提前考慮建筑要求的難點，從0到1完成搭建。

該方案包括1座25米高、8個巷道的自動化立體倉庫，1套輸送分揀系統(tǒng)(1500米箱式輸送分揀機)，8個工位的貨到人播種系統(tǒng)以及包裝復(fù)核、自動稱重和貼標、熱縮塑膜機等自動化設(shè)備。在軟件及系統(tǒng)方面，智慧物流操作系統(tǒng)曠視河圖將自動化立庫系統(tǒng)、箱式輸送分揀系統(tǒng)、貨到人播種系統(tǒng)與倉庫管理系統(tǒng)(WMS)無縫對接，能夠隨著夢燕業(yè)務(wù)發(fā)展靈活調(diào)整，從容應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。

這次自動化、數(shù)字化改造帶來的效果顯然超過預(yù)期。去年建成、今年已經(jīng)投入使用的夢燕自動化物流中心，包括一座25米高的自動化立體倉庫和5層樓庫，總面積約8萬平米，實現(xiàn)了服裝入庫、上架、存儲、揀貨、分撥復(fù)核、集貨等流程的自動化、數(shù)字化升級。相比于舊倉，物流中心的新倉在每日可支持出貨量提升5倍的情況下，倉庫空間利用率提升3倍，人員減少40%，并且大大降低工人勞動強度。

如果現(xiàn)在走在倉庫中，可以發(fā)現(xiàn)原來本該由人工配送分揀的包裹已經(jīng)由自動化的機器完成，同時，為了減輕工人的工作負擔(dān)，提高分揀的準確性和效率，由智慧物流操作系統(tǒng)曠視河圖所支持的自動化傳輸線可以將需要的貨品快速的傳遞到揀貨的工人手中，實現(xiàn)“貨找人”。而這種通過自動化投送的輸送線，解決了工人拖著小車從倉庫5樓或者其他樓層頻繁的跑到1樓，節(jié)省了時間。

夢燕業(yè)務(wù)負責(zé)人宋建軍表示： “系統(tǒng)投入使用的過程當(dāng)中，還是比較順暢的。在曠視的配合和協(xié)作下，目前堆垛機也好，穿梭車也好，提升機也好，都能夠正常快速地進行運轉(zhuǎn)。”

目前，舊倉貨品及處理流程已經(jīng)全部轉(zhuǎn)至自動化物流中心，改造后的新倉在降本增效方面已經(jīng)初顯成效。

夢燕業(yè)務(wù)負責(zé)人宋建軍介紹，“以前夢燕倉庫員工每天走路的步數(shù)是50000余步，現(xiàn)在的運動量是20000余步，從側(cè)面反映了效率的提升;以前工人揀貨需要靠記憶力，現(xiàn)在通過RF系統(tǒng)指引提示進行揀貨;以前揀貨之后還需要人工搬運至對應(yīng)作業(yè)區(qū)，現(xiàn)在直接投到輸送線上進行自動流轉(zhuǎn)，搬運效率和準確性提高;以前整個倉庫的作業(yè)人員需要55人，現(xiàn)在35人就能滿足同樣的作業(yè)量。”

人工智能的產(chǎn)業(yè)機遇

夢燕自動化物流中心是工業(yè)開啟智能化轉(zhuǎn)型的一個縮影。今年4月，曠視與三菱電機簽署合作協(xié)議，打通智慧物流和智能制造系統(tǒng)，攜手為一家專業(yè)減速機制造商打造全自動化生產(chǎn)線項目。去年12月，曠視與億陽紡織簽署合作協(xié)議，為其打造國內(nèi)紡織行業(yè)首個高密度單卷自動化立體倉庫，提供紡織工業(yè)智能化升級的參考樣本。去年9月，曠視智能搬運機器人和河圖系統(tǒng)組成的智慧物流解決方案，助力徐福記智造工廠實現(xiàn)了車間內(nèi)部無塵、“車間-公共月臺-發(fā)貨月臺”的自動化搬運，不僅降本增效，還大大提高了物料搬運的準確率、及時率和安全性。據(jù)了解，通過智慧物流解決方案，曠視已經(jīng)助力鞋服、食品醫(yī)藥、制造等行業(yè)的近百家客戶，對工廠和物流中心進行自動化、智能化升級。

在這其中，作為新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要協(xié)同力量，人工智能在算法、算力、大數(shù)據(jù)的技術(shù)驅(qū)動和巨大的經(jīng)濟社會需求牽引下，正在對全球經(jīng)濟社會發(fā)展和人類生產(chǎn)生活產(chǎn)生重大而深遠的影響。

中國工程院院士、國家制造強國建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會主任周濟認為：新一代人工智能技術(shù)與先進制造技術(shù)深度融合所形成的新一代智能制造技術(shù)成為了新一輪工業(yè)革命的核心技術(shù)，成為了第四次的工業(yè)革命的核心驅(qū)動力。

事實上，智能制造是先進制造技術(shù)與新一代信息技術(shù)的深度融合，貫穿于產(chǎn)品、制造、服務(wù)全生命周期的整個環(huán)節(jié)以及相應(yīng)系統(tǒng)的優(yōu)化集成，實現(xiàn)制造的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化，不斷的提升企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量、效益和制造的水平。業(yè)內(nèi)人士認為，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是推進智能制造的可行路徑。傳統(tǒng)工業(yè)軟件實施周期廠，投入高，多數(shù)企業(yè)有心無力，而工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)可降低企業(yè)數(shù)字化門檻，大幅降低上線成本。

在曠視合伙人兼總裁付英波看來，人工智能與物聯(lián)網(wǎng)的融合，是十四五期間乃至未來十年的重大機遇：人工智能企業(yè)要在各個物理空間里，將人工智能和物聯(lián)網(wǎng)結(jié)合在一起。“因此我們要將人工智能注入到各個產(chǎn)業(yè)應(yīng)用場景中，并不斷沉淀與迭代，實現(xiàn)智能化。”

目前，夢燕的自動化物流中心項目在投入使用后，標準化操作也在穩(wěn)步推進中。對于未來，吳承淮也非常務(wù)實，“目前，我們還需要進一步優(yōu)化管理，加強系統(tǒng)和人的深度結(jié)合，提升效率。AI在生產(chǎn)場景有很大的擴展空間，通過計算機視覺能夠有效識別異常操作，通過算法分析大數(shù)據(jù)能夠降低管理成本，但這塊的提升需要后續(xù)進一步的共創(chuàng)。”

曠視智慧物流解決方案中心負責(zé)人白建宏也表示，“每個企業(yè)的數(shù)智化轉(zhuǎn)型都不是一蹴而就的，需要由點到面，逐步升級迭代。”

“機器將人從簡單重復(fù)勞動中解放出來是一大趨勢。曠視看準了這個行業(yè)方向，并通過智慧物流解決方案幫助客戶重塑流程，讓自動化、智能化設(shè)備進行高強度、重復(fù)的作業(yè)，讓智慧物流操作系統(tǒng)協(xié)同調(diào)度倉庫內(nèi)各種設(shè)備運行。我們還將AI能力注入傳統(tǒng)物流設(shè)備和系統(tǒng)中，不僅實現(xiàn)整個物流系統(tǒng)的生態(tài)連接和協(xié)同調(diào)度，而且通過系統(tǒng)核心功能的算力算法，分析歷史業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進而優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，提高作業(yè)效率，這是我們看中的未來發(fā)展方向。”

關(guān)鍵詞： 出貨量 AI技術(shù) 制造業(yè)