3月4日12∶10，一架航班編號為YG9127波音737全貨運(yùn)飛機(jī)從青島流亭機(jī)場起飛，飛往日本大阪機(jī)場。這是山東省首條以跨境電商貨物為主的航班，是青島至大阪定期全貨運(yùn)包機(jī)的首航，也是青島西海岸新區(qū)加快打造RCEP協(xié)議框架下跨境電商綜合樞紐的重要舉措。

此次貨運(yùn)包機(jī)由青島西海岸新區(qū)發(fā)起、青島西海岸保稅集團(tuán)運(yùn)營，運(yùn)載各類跨境電商出口貨物10余噸。在海關(guān)、機(jī)場等多方面大力支持下，西海岸保稅集團(tuán)和圓通航空通力合作，高效完成貨運(yùn)包機(jī)審批、貨物集結(jié)等前期準(zhǔn)備工作，攬貨、出入?yún)^(qū)報(bào)關(guān)、機(jī)場操作、國際運(yùn)輸、境外派送等各個(gè)環(huán)節(jié)順暢進(jìn)行。該包機(jī)秋冬季執(zhí)行班期為每周四、五、六，青島起飛時(shí)間為上午10∶00，大阪返回時(shí)間為凌晨5∶15;春夏季執(zhí)行班期為每周二、四、五、六，青島起飛時(shí)間為凌晨2∶00，大阪返回時(shí)間為夜間21∶15。

此次青島至大阪全貨運(yùn)包機(jī)的順利首飛，將有效提升青島航空物流綜合保障能力，增強(qiáng)青島乃至山東外向型經(jīng)濟(jì)運(yùn)作效率。全貨運(yùn)包機(jī)通過高效鏈接中日兩大消費(fèi)市場，為青島建設(shè)國際消費(fèi)中心城市注入強(qiáng)勁動力，也為其打造“山東-東亞”經(jīng)濟(jì)走廊、拓展與RCEP成員國地方經(jīng)貿(mào)合作奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。此外，青島西海岸新區(qū)正加速推進(jìn)航空物流超級貨站項(xiàng)目，該項(xiàng)目作為中國民航局批復(fù)的全國首批提升航空物流綜合保障能力試點(diǎn)項(xiàng)目，是山東省首個(gè)，也是唯一一個(gè)航空物流超級貨站。投入運(yùn)營后，過去需要在機(jī)場完成的跨境電商國際段空運(yùn)貨物集貨、復(fù)重、安檢、組板、通關(guān)等裝機(jī)前操作，可前置到貨站完成，最大限度提升機(jī)場跨境電商貨物運(yùn)輸組織效率，更好發(fā)揮與貨運(yùn)包機(jī)的優(yōu)勢疊加效應(yīng)。

“在青島西海岸新區(qū)管委會的協(xié)調(diào)支持下，我們運(yùn)營的青島至大阪往返的全貨包機(jī)，將輔助去年開通且已成熟運(yùn)營的‘中日韓海上高速公路’，為跨境電商提供更加便利高效的物流解決方案。”青島西海岸保稅集團(tuán)總裁江南表示，未來將依托航空物流超級貨站，把“兩港一區(qū)”(海港、空港、保稅園區(qū))聯(lián)動起來，通過再造流程、無縫銜接提高空運(yùn)地面物流時(shí)效50%以上，降低物流成本30%以上。

關(guān)鍵詞： 青島 大阪跨境電商