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市場(chǎng)研究和咨詢機(jī)構(gòu)IDC發(fā)布的最新報(bào)告顯示，2022年下半年，中國(guó)汽車云市場(chǎng)保持高速增長(zhǎng)，整體市場(chǎng)規(guī)模為39.6億元，其中，華為云獲中國(guó)汽車云市場(chǎng)份額第一，同時(shí)也在車聯(lián)網(wǎng)解決方案和專屬云基礎(chǔ)設(shè)施細(xì)分市場(chǎng)排名第一。

IDC認(rèn)為，汽車的智能網(wǎng)聯(lián)化進(jìn)程加速是市場(chǎng)增長(zhǎng)的首要?jiǎng)幽?。汽車的智能網(wǎng)聯(lián)化重新定義了云與產(chǎn)業(yè)的關(guān)系，一方面基礎(chǔ)設(shè)施向智能化、分布式升級(jí)演進(jìn)，軟件定義汽車，用戶將在統(tǒng)一的云平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)閉環(huán)。此外，汽車產(chǎn)業(yè)將以智能網(wǎng)聯(lián)汽車為基點(diǎn)實(shí)現(xiàn)即服務(wù)化，引發(fā)用戶運(yùn)營(yíng)及服務(wù)的業(yè)務(wù)變革。

汽車智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代，數(shù)據(jù)量激增，海量終端及數(shù)據(jù)接入、算力需求的潮汐特性、敏捷的軟件開發(fā)及迭代、持續(xù)的在線服務(wù)，推動(dòng)公有云成為汽車產(chǎn)業(yè)的剛需。

面對(duì)網(wǎng)聯(lián)化的日益普及對(duì)帶寬和數(shù)據(jù)提出的全新挑戰(zhàn)，華為云創(chuàng)新地構(gòu)建了分布式車聯(lián)網(wǎng)，并發(fā)布了“1+3+M+N”全球汽車產(chǎn)業(yè)云基礎(chǔ)設(shè)施。通過(guò)一張全球車用的存算網(wǎng)，覆蓋了全球的區(qū)域包括29個(gè)區(qū)域78個(gè)可用區(qū)；設(shè)立烏蘭察布等三大汽車專區(qū)；結(jié)合運(yùn)營(yíng)商一起在北、上、廣、深城市建立了分布式車聯(lián)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)，支持車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)高效上云，并規(guī)劃建設(shè)N個(gè)（50多個(gè)）汽車專用數(shù)據(jù)接入點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)以內(nèi)自動(dòng)駕駛研發(fā)數(shù)據(jù)可以高速的接入算力網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)華為云骨干網(wǎng)和邊緣智能，讓用戶在享受低時(shí)延應(yīng)用的同時(shí)，OTA升級(jí)和管理也變得更簡(jiǎn)單。

報(bào)告中，IDC還指出，自動(dòng)駕駛將成為汽車云市場(chǎng)的“關(guān)鍵控制點(diǎn)”，自動(dòng)駕駛解決方案平臺(tái)的建設(shè)具備較高的門檻且使用黏性較高。華為云聚焦構(gòu)建自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)快速閉環(huán)的能力，打造安全高效的自動(dòng)駕駛研發(fā)平臺(tái)?；谌A為云AI開發(fā)生產(chǎn)線，提升數(shù)據(jù)生成和算法訓(xùn)練的效率，加速自動(dòng)駕駛商業(yè)落地。綜合

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