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北京商報訊（記者 劉洋 劉曉夢）針對管理崗輪休及團(tuán)隊(duì)收縮的消息，5月9日，江蘇悅達(dá)起亞汽車有限公司（以下簡稱“悅達(dá)起亞”）發(fā)布聲明稱，本次起亞內(nèi)部人員變動情況，是起亞為順應(yīng)全新的電動化時代，積極主動創(chuàng)新變革，加速向電動化品牌轉(zhuǎn)型而進(jìn)行的正常調(diào)整。今年3月20日，起亞全球總裁宋虎聲在新能源戰(zhàn)略發(fā)布會上，宣布起亞中國正式進(jìn)入電動化時代，開啟電動化全面轉(zhuǎn)型，逐步從燃油車市場向新能源市場過渡。為應(yīng)對當(dāng)前的新能源轉(zhuǎn)型，公司主動變革，進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，重塑業(yè)務(wù)體系，擴(kuò)大聘用專業(yè)的本土精英人才，激發(fā)組織活力，實(shí)現(xiàn)公司良性發(fā)展。

同時，聲明顯示，起亞總社對中國市場信心十足，并將堅(jiān)定不移深耕中國市場。起亞全球社長宋虎聲親臨中國調(diào)研市場時強(qiáng)調(diào)：“中國市場的成功，是起亞全球戰(zhàn)略的核心?！?/p>

此前，起亞發(fā)布新能源戰(zhàn)略，開啟向電動化品牌轉(zhuǎn)型。從今年起到2027年，將推出6款基于電動化專用平臺開發(fā)的EV車型。起亞首款電動車EV6將于今年8月上市，中型純電動SUV——EV5將于今年11月上市。

此外，悅達(dá)起亞方面表示，鹽城工廠將建設(shè)成為起亞全球出口基地，計劃到2026年，將年出口規(guī)模擴(kuò)大至20萬輛以上。今年增加賽圖斯和K5兩款車型，將出口車型擴(kuò)充至4款。

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