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智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,4月20日,據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析,2023年3月,國內(nèi)汽車市場需求動(dòng)力不足,年前傳統(tǒng)燃油車購置稅、新能源補(bǔ)貼等刺激性政策退出致使部分消費(fèi)需求提前透支,年初以來的新能源降價(jià)以及3月以來的促銷潮又對終端市場產(chǎn)生波動(dòng)。一季度,乘用車市場在多重因素疊加影響下,整體表現(xiàn)不如預(yù)期。2023年3月,乘用車產(chǎn)銷分別完成214.9萬輛和201.7萬輛,環(huán)比分別增長25.3%和22%,同比分別增長14.3%和8.2%。2023年1-3月,乘用車產(chǎn)銷分別完成526.2萬輛和513.8萬輛,同比分別下降4.3%和7.3%。
2023年3月,在乘用車主要品種中,與上月相比,除交叉型乘用車產(chǎn)銷呈兩位數(shù)下降外,其余三大類車型產(chǎn)銷均呈明顯增長;與上年同期相比,交叉型乘用車產(chǎn)銷呈大幅下降,其他三大類車型產(chǎn)銷呈不同程度增長。
2023年1-3月,在乘用車主要品種中,與上年同期相比,多功能乘用車(MPV)產(chǎn)銷呈小幅增長,其他三大類乘用車品種產(chǎn)銷均呈不同程度下降。
2023年3月,國內(nèi)生產(chǎn)的高端品牌乘用車銷量完成35.5萬輛,環(huán)比增長16.8%,同比增長31.3%,同比增速超過同期乘用車23.1個(gè)百分點(diǎn)。
2023年1-3月,國內(nèi)生產(chǎn)的高端品牌乘用車銷量完成94.3萬輛,同比增長2.4%。
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