經(jīng)濟(jì)觀(guān)察網(wǎng) 記者 濮振宇 4月10日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司公示《2022年度乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分情況》。從排名上看，比亞迪(002594)成為2022年的最大贏(yíng)家，其下屬兩家企業(yè)包攬平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分（“雙積分”）前兩位，特斯拉（上海）有限公司位列新能源汽車(chē)積分排名第三位，上汽通用五菱位列平均燃料消耗量積分排名第三位。

結(jié)合2022年各家車(chē)企的銷(xiāo)量情況不難發(fā)現(xiàn)，車(chē)企的雙積分成績(jī)與其新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占比之間呈現(xiàn)較大的正相關(guān)性。上述三家企業(yè)正好是新能源汽車(chē)銷(xiāo)量排名前三的企業(yè)。

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2022年“雙積分”整體達(dá)標(biāo)情況比2021年有所提升。2021年，在105家境內(nèi)乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)中，平均燃料消耗量積分、新能源汽車(chē)積分為負(fù)的企業(yè)分別為45家、24家，2022年這一數(shù)字分別減少到32家、17家，達(dá)標(biāo)企業(yè)占比分別達(dá)到69.5%、83.8%。

進(jìn)口車(chē)企在2022年“雙積分”考核中仍然幾乎全軍覆沒(méi)，平均燃料消耗量積分有15家企業(yè)為負(fù)，1家企業(yè)為零，僅阿斯頓馬丁拉共達(dá)（中國(guó)）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司、捷尼賽思汽車(chē)銷(xiāo)售（上海）有限公司、沃爾沃汽車(chē)銷(xiāo)售（上海）有限公司3家進(jìn)口規(guī)模較小的企業(yè)的積分為正。

奇瑞、長(zhǎng)城雙積分表現(xiàn)落后

作為2022年“雙積分”榜單的前三，比亞迪汽車(chē)有限公司的“雙積分”分別為539.7萬(wàn)、274.45萬(wàn)，比亞迪汽車(chē)工業(yè)有限公司的“雙積分”分別為489.4萬(wàn)、236.72萬(wàn)，比亞迪兩家下屬企業(yè)“雙積分”共計(jì)分別為1029.1萬(wàn)、511.17萬(wàn)，特斯拉（上海）有限公司“雙積分”分別為290.89萬(wàn)、208.86萬(wàn)，上汽通用五菱“雙積分”分別為320.84萬(wàn)、33.59萬(wàn)。

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心《乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理實(shí)施情況年度報(bào)告（2022）》顯示，2021年新能源汽車(chē)積分交易均價(jià)2088元/分。如果按照2021年的價(jià)格計(jì)算，比亞迪、特斯拉、上汽通用五菱手中的新能源汽車(chē)積分價(jià)值分別達(dá)到106億元、43億元、7億元。

“雙積分”排名靠前的三家車(chē)企，其新能源汽車(chē)銷(xiāo)量也位居市場(chǎng)前列。根據(jù)官方數(shù)據(jù)及乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2022年，比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為186.35萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)208.64%，成為全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)冠；特斯拉中國(guó)銷(xiāo)量為43.98萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)37.1%；上汽通用五菱新能源汽車(chē)銷(xiāo)量超60萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33%。

2022年平均燃料消耗量積分倒數(shù)前三名有兩家企業(yè)都隸屬于奇瑞，其中奇瑞汽車(chē)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“奇瑞汽車(chē)”）為-46.43萬(wàn)分，位列倒數(shù)第一，奇瑞商用車(chē)（安徽）有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“奇瑞商用車(chē)”）為-26.32萬(wàn)分，位列倒數(shù)第三。上汽通用汽車(chē)有限公司以-26.82萬(wàn)分位列倒數(shù)第二。

雖然奇瑞汽車(chē)和奇瑞商用車(chē)積分情況均不理想，且奇瑞捷豹路虎積分也僅為-5.75萬(wàn)分，但奇瑞整體的平均燃料消耗量積分仍然為正，因?yàn)槠嫒鹦履茉捶e分達(dá)到96.32萬(wàn)，位列乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)第十，扣除奇瑞汽車(chē)、奇瑞商用車(chē)和奇瑞捷豹路虎的負(fù)積分，奇瑞仍有正積分17.8萬(wàn)。

奇瑞的平均燃料消耗量積分與其他幾家頭部自主品牌車(chē)企相比，仍有較大差距。2022年，吉利旗下浙江吉利汽車(chē)有限公司和浙江豪情汽車(chē)制造有限公司積分分別為99.85萬(wàn)、77.07萬(wàn)，重慶長(zhǎng)安汽車(chē)(000625)股份有限公司積分為163.76萬(wàn)，廣汽乘用車(chē)有限公司積分為203.53萬(wàn)。

奇瑞整體的積分情況優(yōu)于長(zhǎng)城汽車(chē)(601633)股份有限公司，后者為11.24萬(wàn)。2022年，長(zhǎng)城汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為106.75萬(wàn)輛，其中新能源車(chē)銷(xiāo)量為13.18萬(wàn)輛，銷(xiāo)量占比為12.34%；奇瑞集團(tuán)累計(jì)銷(xiāo)售汽車(chē)123.27萬(wàn)輛，其中新能源汽車(chē)銷(xiāo)量23.28萬(wàn)輛，銷(xiāo)量占比不足兩成。兩家車(chē)企的新能源車(chē)型滲透率均低于行業(yè)平均28%的滲透率。

今年，長(zhǎng)城汽車(chē)和奇瑞明顯加快了新能源轉(zhuǎn)型的步伐。3月，長(zhǎng)城汽車(chē)宣布推進(jìn)四驅(qū)插混路徑，并計(jì)劃將四驅(qū)插混技術(shù)首先應(yīng)用于主力品牌哈弗身上。4月，奇瑞宣布全面轉(zhuǎn)型新能源，全新智能電動(dòng)品牌iCAR正式發(fā)布，星途品牌新系列瞄準(zhǔn)純電和增程賽道，奇瑞集團(tuán)將陸續(xù)推出20+款全新混動(dòng)車(chē)型。

大眾雙積分反超，豐田本田仍墊底

2022年，合資車(chē)企平均燃料消耗量積分不達(dá)標(biāo)情況明顯好轉(zhuǎn)。2021年，傳統(tǒng)合資車(chē)企只有一汽豐田、廣汽豐田、神龍汽車(chē)積分為正，但排名均在前十之外。2022年，積分為正的合資車(chē)企新增了上汽大眾、華晨寶馬、北京奔馳。其中，上汽大眾進(jìn)步最明顯，其2021年排名倒數(shù)第十，2022年排名第十九，反超了76家車(chē)企。

另外，有一些合資車(chē)企2022年的平均燃料消耗量積分盡管仍為負(fù)，但相較2021年進(jìn)步明顯。其中，一汽-大眾2021年積分為-56.77萬(wàn)，位列倒數(shù)第二，2022年減少至-10.35萬(wàn)，脫離了倒數(shù)前十名；東風(fēng)汽車(chē)(600006)有限公司2021年的積分為-44.67萬(wàn)，位列倒數(shù)第四，2022年減少至11.88萬(wàn)。另外，奇瑞捷豹路虎、上汽通用2022年的負(fù)積分也都同比有所減少。

新能源積分方面，2022年上汽通用、東風(fēng)汽車(chē)有限公司、廣汽本田、長(zhǎng)安福特、北京奔馳的積分均由負(fù)轉(zhuǎn)正，且排名均有所提升。其中，一汽-大眾新能源積分2021年為-1.37萬(wàn)，位列倒數(shù)第十六，2022年為16.06萬(wàn)，位列第二十，反超了69家車(chē)企。

2022年是頭部合資車(chē)企新能源車(chē)型銷(xiāo)量明顯拉升的一年。數(shù)據(jù)顯示，2022年，上汽大眾整體銷(xiāo)量有所下降，但新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)84%；一汽-大眾新能源汽車(chē)銷(xiāo)量9.35萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41.2%。

但仍有合資車(chē)企“雙積分”表現(xiàn)持續(xù)堪憂(yōu)。2022年，平均燃料消耗量積分排名中，東風(fēng)本田由倒數(shù)第十六滑落至倒數(shù)第七，長(zhǎng)安福特由倒數(shù)第七滑落至倒數(shù)第六，北京現(xiàn)代由倒數(shù)第九滑落至倒數(shù)第五。

在新能源汽車(chē)積分排名倒數(shù)前十中，有七家都是合資車(chē)企，廣汽豐田以-9.1萬(wàn)分位列倒數(shù)第一，廣汽本田倒數(shù)第二，一汽豐田汽車(chē)（成都）有限公司倒數(shù)第四，北京現(xiàn)代倒數(shù)第五，一汽豐田汽車(chē)有限公司倒數(shù)第六，上汽通用東岳汽車(chē)有限公司倒數(shù)第八，長(zhǎng)安馬自達(dá)倒數(shù)第十。

盡管有不少合資車(chē)企的新能源汽車(chē)積分排名倒數(shù)，但其中方母公司普遍擁有較為充裕的正積分，例如，中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司新能源汽車(chē)積分為14.93萬(wàn)，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司新能源汽車(chē)積分為34.96萬(wàn)，北京汽車(chē)股份有限公司新能源汽車(chē)積分為6.21萬(wàn)。根據(jù)相關(guān)核算辦法，在集團(tuán)內(nèi)部正負(fù)積分可以進(jìn)行抵消。

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