近日，極星汽車旗下首款純電SUV極星3在中國市場正式發(fā)布，提供雙電機長續(xù)航版和雙電機高性能版兩種動力搭配，均標配豪華套件和輔助駕駛套件，售價分別為69.8萬元和79.8萬元，較去年10月海外上市定價下調(diào)近20萬元。

在發(fā)布會現(xiàn)場，極星設(shè)計總監(jiān)馬克西米利安·米索尼表示，“極星3集純粹設(shè)計、高性能駕控體驗、前衛(wèi)的可持續(xù)環(huán)保理念和先鋒科技于一身，淋漓盡致地詮釋了極星的品牌內(nèi)涵，重新定義了電氣化時代的SUV。以豪華純電SUV市場為突破口，極星將加速品牌向上的腳步?！?/p>

來源 | 極星汽車官方

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官方資料顯示，極星3雙電機長續(xù)航版可提供360kW的最大功率和840N·m的最大扭矩，最快零百加速5秒；高性能版的參數(shù)有著提升，其中分別為380kW的最大功率、910N·m的最大扭矩，最快零百加速為4.7秒兩種版本均搭載來自寧德時代(300750)的三元鋰電池組，容量為111kWh，雙電機長續(xù)航版的CLTC工況續(xù)航為670km，雙電機高性能版的CLTC工況續(xù)航為620km。極星中國區(qū)總經(jīng)理馮旦稱，“2023年是極星的‘中國元年’，以極星3為開端，未來品牌將以每年一款新產(chǎn)品的節(jié)奏，積極布局超豪華電動車市場。”

據(jù)了解，該款新車上市后便在中國區(qū)開啟預(yù)售，對于中國區(qū)上市后的市場表現(xiàn)，馮旦在接受時代財經(jīng)采訪時表示，對極星3非常有信心，并不缺訂單，只擔心產(chǎn)能跟不上，預(yù)計新車將在今年四季度開啟首批交付，新車月銷預(yù)期在4位數(shù)。據(jù)悉，極星3將在沃爾沃成都工廠正式投產(chǎn)，展車將于6月份到店，上海車展期間還將發(fā)布另一款車型，極星接下來的產(chǎn)品將全球統(tǒng)一定價。

除極星3外，極星僅極星1、極星2在售，前者售價145萬，后者售價區(qū)間29.98萬-35.88萬，是極星當前的走量車型。根據(jù)極星2022年全年財報顯示，極星汽車全球年銷量為5.1萬輛，同比增長80%，極星2貢獻了大部分銷量。

與諸多新勢力車企一般，受限于銷量規(guī)模，極星仍處于虧損當中。數(shù)據(jù)顯示，2022年，極星營收總額約25億美元，同比增長84%；凈虧損從2021年的逾10億美元降至4.66億美元；調(diào)整后的營業(yè)虧損收窄8%至9.14億美元。截至去年年底，極星的現(xiàn)金流增至9.739億美元，同比增長約29%。極星首席財務(wù)官Johan Malmqvist此前表示:“我們對業(yè)務(wù)的基本面仍然有信心，所以我們有實現(xiàn)盈虧平衡的杠桿和基礎(chǔ)?！?/p>

據(jù)了解，極星的銷量主要集中于歐洲與美國地區(qū)，在目前全球最大的新能源汽車市場—中國，極星卻表現(xiàn)一般。馮旦在接受媒體采訪時表示，“極星2海外售價5.5萬-6萬美金，全球去年賣了5萬多臺，在國外純電市場還有一席之地，但是中國市場用我自己的一句話就是做得一塌糊涂?！?/p>

來源 | 極星汽車官方

或為提高極星在中國市場接受度及銷量規(guī)模，極星汽車除了發(fā)布新品極星3外，極星還將為中國客戶量身打造尊享客戶權(quán)益：首任車主享受終身質(zhì)保、終身免費保養(yǎng)和終身道路救援等無憂用車服務(wù)，每位車主都將擁有一位始終為之服務(wù)的出行管家和私人助理。另外，極星的銷售渠道也將有所變化，目前極星全國共14家店，計劃至到今年年底擴展到70~80家。

元年也即奠基之年，決定著一個產(chǎn)品及品牌未來發(fā)展表現(xiàn)的難易程度和市場上限。上述業(yè)內(nèi)人士表示，2023年，中國中國新能源(600617)汽車市場競爭升級，諸多汽車品牌面臨著生死存亡的大洗牌，極星將2023年作為其的中國元年，想要在未來有更多發(fā)展，僅僅推出極星3和在渠道上的調(diào)整還遠遠不夠，還需要在消費者需求調(diào)研、產(chǎn)品打磨、市場定位、品牌梳理等各個方面有更多表現(xiàn)。

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