中國小康網(wǎng)03月02日訊 老馬 特斯拉表示，它將把下一代汽車的成本削減一半，主要是通過使用創(chuàng)新的制造技術(shù)和更小的工廠降成本。

特斯拉電動(dòng)車上的標(biāo)識(shí)

美聯(lián)社AP報(bào)道，首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克 (Elon Musk) 和其他高管周三在德克薩斯州奧斯汀總部舉行的 3 1/2 小時(shí)投資者日演講中概述了這些目標(biāo)，當(dāng)時(shí)他們介紹了公司的第三個(gè)總體規(guī)劃。

(資料圖)

這些變化可能會(huì)使新一代汽車的成本達(dá)到 25,000 美元左右。許多投資者希望一睹下一代汽車的風(fēng)采，但馬斯克表示，在適當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品發(fā)布之前不會(huì)展示。

關(guān)于新車，他告訴一位分析師“如果我們回答你的問題，我們就太草率了”。

在東部時(shí)間晚上 8 點(diǎn)剛結(jié)束的演示期間，特斯拉股價(jià)在盤后交易中下跌近 6%。

馬斯克宣布，特斯拉計(jì)劃在墨西哥蒙特雷附近建造一座新工廠。他說，它不會(huì)從任何其他工廠生產(chǎn)，特斯拉希望在這些工廠擴(kuò)大生產(chǎn)。公司高管表示，墨西哥工廠將生產(chǎn)下一代汽車，其他工廠也將生產(chǎn)這種汽車。

特斯拉設(shè)計(jì)總監(jiān)弗朗茨·馮·霍爾茨豪森表示，該公司必須再次大幅削減成本，才能實(shí)現(xiàn)每年生產(chǎn) 2000 萬輛電動(dòng)汽車的雄心勃勃的目標(biāo)。特斯拉預(yù)計(jì)今年將生產(chǎn) 180 萬輛。

他說，該公司將以更小的模塊化單元制造汽車，然后將這些單元組裝在一起。該系統(tǒng)使用更少的空間。高管們表示，其下一個(gè)電動(dòng)動(dòng)力總成工廠的規(guī)模將是特斯拉剛剛在奧斯汀建造的工廠的一半，成本降低 65%。

“這也意味著我們可以同時(shí)建造更多的工廠”負(fù)責(zé)特斯拉制造的湯姆·朱說。

首席財(cái)務(wù)官 Zachary Kirkhorn 表示，該公司在早期的 Model S 和 X 以及第二代 Model 3 和 Y 之間將成本削減了一半。它計(jì)劃為下一代再次這樣做，但同時(shí)也會(huì)改進(jìn)汽車， 他說。

“隨著我們提高負(fù)擔(dān)能力，可以使用我們產(chǎn)品的客戶數(shù)量也在增加”他說。

馬斯克表示，對(duì)特斯拉汽車的需求很大，但現(xiàn)在很多想要一輛的人買不起。

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