金融虎訊 2月21日消息，據(jù)天眼查App顯示，近日，觀致汽車有限公司新增一則被執(zhí)行人信息，執(zhí)行標的2.4億余元，執(zhí)行法院為常熟市人民法院。

(資料圖)

該公司成立于2007年12月，曾用名為奇瑞量子汽車有限公司，法定代表人為何華，注冊資本169.25億人民幣，由杭州誠茂投資有限公司、蕪湖奇瑞汽車投資有限公司以及Quantum（2007）LLC共同持股。風(fēng)險信息顯示，該公司存在多條被執(zhí)行人信息，累計被執(zhí)行超9億元。此外，該公司還存在多條失信被執(zhí)行人（老賴）、限制消費令及終本案件信息，未履行總金額超7億。

觀致汽車發(fā)展不順早在2021年中就有前兆了。當(dāng)時寶能汽車及旗下觀致汽車被曝欠薪、停繳社保及公積金等，而欠薪只是冰山一角。尤其是進入2022年后，觀致汽車的負面消息更是接連不斷。

2022年4月，云南省發(fā)改委公告稱，“昆明寶能新能源汽車零部件生產(chǎn)項目”和“觀致汽車有限公司（昆明）分公司建設(shè)項目”因逾期2年未開工建設(shè)，未通過云南省投資項目在線審批監(jiān)管平臺作出說明，也未撤回備案信息，經(jīng)提醒后未作出相應(yīng)處理。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，這兩個項目被移除在云南省投資項目在線審批監(jiān)管平臺上的項目備案信息，其投資備案證明文件失效。

2022年5月7日，山東省汽車流通協(xié)會公告稱觀致總部已經(jīng)人去樓空，為維護消費者權(quán)益，將觀致汽車拉進 " 黑名單 "。山東省汽車流通協(xié)會表示，接到多起濟南市觀致車主售后無4S店維修保養(yǎng)的投訴，經(jīng)其調(diào)查，濟南市4家寶能觀致汽車直營店都已關(guān)門停業(yè)，廠方服務(wù)電話也被注銷，同時向觀致品牌所屬的寶能集團總部發(fā)送問詢函，但因“人去樓空”信函被退回。此后經(jīng)該協(xié)會調(diào)查，發(fā)現(xiàn)寶能汽車存在嚴重經(jīng)營問題，于是將寶能觀致汽車品牌列入消費黑名單，并向全省廣大消費者發(fā)出消費警示：謹慎購買寶能觀致品牌汽車。

2022年7月29日，江蘇常熟市人資社保局通過官方微信公眾號通報：“經(jīng)查，觀致汽車有限公司拖欠751名工人工資1000.18萬元，且經(jīng)責(zé)令改正拒不改正，按照涉嫌拒不支付勞動報酬罪依法移送公安機關(guān)處理?！?/p>

2022年11月，《江蘇省常熟市人民法院執(zhí)行裁定書》顯示，常熟市人民法院通過網(wǎng)絡(luò)執(zhí)行查控系統(tǒng)向金融機構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)支付機構(gòu)、保險機構(gòu)、證券機構(gòu)、不動產(chǎn)登記部門、車輛登記部門、市場監(jiān)督部門發(fā)出查詢通知，經(jīng)分析財產(chǎn)查詢反饋發(fā)現(xiàn)，觀致汽車名下存款只有2651.30元。

2022年12月，安徽蕪湖經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)人民法院發(fā)布一則拍賣公告，標的為觀致汽車有限公司的汽車生產(chǎn)線設(shè)備，起拍價約為1.23億元，當(dāng)時行業(yè)不少人士認為，觀致汽車生產(chǎn)線都被法院拍賣了，距離徹底破產(chǎn)也不遠了。此后，大量觀致7新車出現(xiàn)在司法拍賣平臺上等待拍賣，其中來自于山東、浙江、湖北、河南、重慶等地區(qū)的查封車。

觀致汽車成立于2007年，雖然名氣并不出眾，但其出身并不平凡。觀致汽車是由奇瑞汽車有限公司和以色列集團共同投資組建，雙方分別持有55％和45％的股權(quán)，2009年持股比例調(diào)整為50：50，2011年合資公司正式更名為觀致汽車。

在此前深度報道觀致汽車的發(fā)展歷程時發(fā)現(xiàn)，觀致汽車算是國內(nèi)較早定位高端的自主品牌，早在2013年便在國內(nèi)發(fā)布了首款量產(chǎn)車型“觀致3轎車”，并于2014年實現(xiàn)量產(chǎn)上市，觀致3定位緊湊級轎車市場，官方表示觀致品牌將對標大眾、豐田等主流合資品牌。此后在2014年-2016年期間，觀致汽車也先后推出觀致3五門版、觀致3都市SUV、觀致5 SUV及觀致3 GT共計4款車型，其中觀致3五門版于2014年6月底上市；觀致3都市SUV于2014年12月上市，觀致首款中型SUV車型觀致5SUV于2016年3月2日上市，觀致3 GT于2016年11月上市。雖然產(chǎn)品眾多，更新的速度也不慢，但在奇瑞掌控觀致汽車時期，觀致汽車在華的發(fā)展并不順利。數(shù)據(jù)顯示，2014年-2016年三年期間觀致汽車累計銷量不足2.2萬輛，持續(xù)低迷的銷量也致使觀致汽車連年虧損，2014年-2016年分別虧損22億元、25億元和19億元，累計虧損達66億。在此背景下，觀致汽車于2017年12月轉(zhuǎn)手給了寶能集團。

2018年3月在觀致汽車經(jīng)銷商大會上，寶能集團董事長姚振華宣稱，從2018年開始連續(xù)五年，每年向觀致汽車投資100億元用于新車研發(fā)，到2022年預(yù)計推出26款新車型。在寶能集團的重金投入下，觀致汽車銷量有了明顯好轉(zhuǎn)。數(shù)據(jù)顯示，2018年觀致汽車銷量同比增長320%至6.3萬輛，但同比增長320%是建立在“自產(chǎn)自銷”的模式，這一年大部觀致車是直接賣給了寶能旗下的租車公司，雖然銷量數(shù)據(jù)同比大幅提升，但實際上自標不治本。短暫的風(fēng)光后，觀致汽車銷量很快陷入了斷崖式下跌，而寶能集團當(dāng)初給觀致汽車許下的承諾也未能扭轉(zhuǎn)觀致汽車困局，2019年銷量僅為2.27萬輛，2020年甚至幾乎腰斬，只剩1.31萬輛。

到了2021年，觀致汽車在內(nèi)部員工流失、外部供應(yīng)商和經(jīng)銷商維權(quán)、銷售失利等諸多因素的影響下，全年銷量只有5200輛，其中2021年7月銷量為0輛，第四季度的銷量不足百輛。

2022年初，寶能汽車發(fā)布全新豪華智能新能源汽車品牌“BAO”旗下首款高端智能純電動SUV GX16和來自觀致汽車的觀致6（代號C21）兩款新車，試圖以此走出困勢。同年5月份有消息顯示，寶能計劃在年內(nèi)量產(chǎn)GX16車型，此后市場上就再也沒有關(guān)于新車的消息流出了。在負面纏身的情況下，2022年觀致汽車全年累計銷量僅720輛，同比暴跌84.76%，如今的觀致汽車已身處生死存亡的懸崖邊上，留給觀致汽車的時間顯然不多了。

關(guān)鍵詞： 寶能集團