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汽車智能化發(fā)展提速,均勝電子行穩(wěn)致遠(yuǎn)未來可期
時(shí)間:2023-02-06 10:24:03

近年來,汽車行業(yè)經(jīng)歷重大變革,新能源化和智能化趨勢(shì)愈發(fā)明顯,隨著新能源汽車快速普及,開年后第一周,工信部等部門與各地先后發(fā)文,汽車智能化布局提速明顯,“單車智能+網(wǎng)聯(lián)賦能”時(shí)代正加速到來。


(資料圖片僅供參考)

均勝電子(600699.SH)是我國(guó)汽車電子系統(tǒng)和安全系統(tǒng)頭部研發(fā)生產(chǎn)商,在智能座艙、智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、新能源管理與汽車安全系統(tǒng)等技術(shù)上具有核心競(jìng)爭(zhēng)力。據(jù)公司2022年度業(yè)績(jī)預(yù)盈公告,公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約497億元,同比增長(zhǎng)9%,其中汽車電子業(yè)務(wù)收入153億元,同比增長(zhǎng)約 15%;凈利潤(rùn)方面,公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)3.21億~3.61億元,同比扭虧為盈。在新能源汽車及相關(guān)行業(yè)發(fā)展景氣的情況下,公司預(yù)計(jì)將進(jìn)入上下游產(chǎn)業(yè)鏈融合高速發(fā)展通道。

綜合實(shí)力助力搶占市場(chǎng)先機(jī)

對(duì)于此次業(yè)績(jī)預(yù)盈,均勝電子(600699)稱,受益于汽車新能源化與智能網(wǎng)聯(lián)化的快速推進(jìn)以及國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的強(qiáng)勁恢復(fù),2022年以來公司新業(yè)務(wù)訂單獲取保持強(qiáng)勁,累計(jì)新獲訂單超750億元。其中,新能源汽車領(lǐng)域新訂單占新獲總訂單比例已超60%,預(yù)計(jì)未來新能源汽車營(yíng)業(yè)收入占比將超過60%。這意味著,作為頭部供應(yīng)商,均勝電子已率先占得行業(yè)發(fā)展先機(jī),有望借新能源化與智能化東風(fēng)實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)快速增長(zhǎng)。

其實(shí),早在2022年半年報(bào)中,均勝電子的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)已初現(xiàn)端倪。公司當(dāng)時(shí)表示,將在汽車智能化方向持續(xù)推出或規(guī)?;瘧?yīng)用行業(yè)領(lǐng)先的新一代智能座艙產(chǎn)品、5G-V2X、數(shù)字智能天線、智能駕駛域控制器、激光雷達(dá)以及智能駕駛虛擬仿真平臺(tái)等產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)汽車智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品的全面布局。

另?yè)?jù)均勝電子官方微信消息,自2021年起,均勝電子智能網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)產(chǎn)品已于國(guó)內(nèi)車企新車上陸續(xù)量產(chǎn)。而均勝電子全球首款基于3GPP-R16標(biāo)準(zhǔn)量產(chǎn)的新一代產(chǎn)品將于2024年上市,該產(chǎn)品方案集成C-V2X、GNSS、eCall等多種功能需求,可支持更高階的城市道路協(xié)同及輔助駕駛功能。

可以預(yù)見的是,隨著新能源汽車的持續(xù)普及,智能網(wǎng)聯(lián)布局將同步加深,智能網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)產(chǎn)品的需求以及技術(shù)要求也將水漲船高。均勝電子從業(yè)務(wù)聚焦、客戶拓展、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、人才統(tǒng)籌、產(chǎn)業(yè)鏈合作等方向提前做好業(yè)務(wù)布局,充分掌握先發(fā)優(yōu)勢(shì),未來將持續(xù)發(fā)力,行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車迎來發(fā)展機(jī)遇

智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化趨勢(shì)正引領(lǐng)汽車工業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型,智能網(wǎng)聯(lián)成為戰(zhàn)略方向,推動(dòng)以新能源汽車零部件、智能網(wǎng)聯(lián)汽車零部件為代表的新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的迭代發(fā)展。

均勝電子在智能汽車領(lǐng)域已深耕多年,致力于為用戶打造一體化的智能車聯(lián)出行解決方案。當(dāng)前,公司的智能駕駛業(yè)務(wù)正著力構(gòu)建智能駕駛?cè)珬D芰?,加快L2++至L4級(jí)高級(jí)輔助駕駛及自動(dòng)駕駛域控制器和功能模塊的研發(fā)。

通過5G車聯(lián)技術(shù),均勝電子旗下均聯(lián)智行的產(chǎn)品支持不同信息通道下的通信協(xié)作、與弱勢(shì)交通參與者的協(xié)作、車道級(jí)定位及高級(jí)車聯(lián)網(wǎng)解決方案。另?yè)?jù)了解,均聯(lián)智行的5G車聯(lián)(5G-V2X)技術(shù)在智能車聯(lián)領(lǐng)域占據(jù)著核心位置,是確保實(shí)時(shí)同步、精準(zhǔn)互聯(lián)的關(guān)鍵。

政策端的支持是智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力。近日,上海市印發(fā)的《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車高快速路測(cè)試與示范實(shí)施方案》明確提出,推動(dòng)主體開展高快速路示范應(yīng)用,到2023年高快速路測(cè)試與示范工作體系初步形成。

除上海外,其余各地也均在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)方面加碼鼓勵(lì)政策。此前,浙江省印發(fā)的《浙江省加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案》明確提出,推動(dòng)L2級(jí)別在新車型中全面普及,加快L3級(jí)技術(shù)研發(fā)與量產(chǎn)落地。加快推進(jìn)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),其中非常重要的一項(xiàng)就是5G-V2X車聯(lián)網(wǎng)。

產(chǎn)業(yè)端方面,各車企在汽車智能化布局上發(fā)力明顯,也帶動(dòng)了智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的迅速增長(zhǎng)。根據(jù)前瞻經(jīng)濟(jì)學(xué)人及其援引的iResearch、工信部數(shù)據(jù),2026年,我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到5859億元,2020~2026年年均復(fù)合增長(zhǎng)率為14.83%。

如今的均勝電子,正牢牢抓住中國(guó)智能新能源汽車品牌的高速發(fā)展時(shí)機(jī),新業(yè)務(wù)訂單獲取勢(shì)頭強(qiáng)勁,公司正積極開拓并提升理想、小鵬、蔚來、比亞迪(002594)、上汽、廣汽、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、吉利、紅旗、奇瑞等客戶的市場(chǎng)份額,并拓展哪吒、零跑、賽力斯、智己、阿維塔等品牌的新業(yè)務(wù)。

均勝電子表示,未來還將繼續(xù)開拓特斯拉、寶馬、大眾、奔馳、福特、通用、豐田等客戶的全球市場(chǎng)份額,充分發(fā)揮各區(qū)域的協(xié)同效應(yīng),積極獲取全球主流客戶的下一代平臺(tái)型業(yè)務(wù),尤其是新能源汽車平臺(tái)型項(xiàng)目。

后疫情時(shí)代,隨著全球汽車產(chǎn)銷的逐步恢復(fù)以及政策端、產(chǎn)業(yè)端的發(fā)力,智能網(wǎng)聯(lián)滲透率有望不斷提升,均勝電子的智能業(yè)務(wù)業(yè)績(jī)釋放可期。

關(guān)鍵詞: 智能網(wǎng)聯(lián) 智能網(wǎng)聯(lián)汽車 新能源汽車

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