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中國網(wǎng)汽車2月6日訊 記者日前從官方獲悉，現(xiàn)代汽車·起亞于日前公布了2022年全年業(yè)績，據(jù)統(tǒng)計，現(xiàn)代汽車2022年度總營收達142.5萬億韓元(約合人民幣7,829億元)，同比增長21.2%，全年營業(yè)利潤為9.82萬億韓元(約合人民幣539.5億元)，同比增長47%，凈利潤為7.98萬億韓元(約合人民幣438.4億元)，同比增長40%以上。起亞在2022年度總營收86.56萬億韓元(約合人民幣4,756億元)，全年營業(yè)利潤為7.23萬億韓元(約合人民幣397.2億元)，分別同比增長23.9%和42.8%，凈利潤為5.41萬億韓元(約合人民幣297.2億元)，同比增長13.6%。

銷量方面，現(xiàn)代汽車在2022年全球銷量累計3,944,579輛，相較于2021年的銷量成績增長了1.4%；起亞在2022年全球銷量為2,903,619輛，相較上一年增長了4.6%。助力現(xiàn)代汽車集團在2022年的全球總銷量達到了6,848,198輛。

圖片來源：官方發(fā)布

在產(chǎn)品方面，現(xiàn)代汽車在2022年年末推出了第七代Grandeur(雅尊)和捷尼賽思品牌等車型，據(jù)統(tǒng)計，純電動汽車IONIQ(艾尼氪) 5和IONIQ(艾尼氪) 6兩款車型2022年全球銷量超十萬輛。

此外，在電動化方面，起亞于2022年共銷售48.7萬輛電動汽車，其中包括混合動力、插電式混合動力和純電動車型，同比增長了54.8%。

在氫能領(lǐng)域，現(xiàn)代汽車氫燃料電池車NEXO全球累計銷量超過3萬輛，一年期間銷量增長22%，市場份額達到59%。未來移動出行領(lǐng)域，現(xiàn)代汽車集團在CES 2022上，發(fā)布了全新機器人技術(shù)及未來機器人愿景；2022年5月，現(xiàn)代汽車集團首次公布了基于氫燃料電池系統(tǒng)打造的用于研發(fā)的多旋翼無人機“Project N”，并介紹了先進空中出行(AAM)的發(fā)展愿景。

對于今年的銷量目標(biāo)，現(xiàn)代汽車將包括捷尼賽思在內(nèi)的2023年全球銷量目標(biāo)定為4,321,000輛，其中韓國以外市場銷售目標(biāo)為3,540,000輛，韓國本土銷量目標(biāo)為781,000輛。與此同時，營收方面的目標(biāo)是實現(xiàn)10.5~11.5%的綜合收入增長和6.5~7.5%的年度綜合營業(yè)利潤率。起亞則將2023年全球銷量目標(biāo)定為3,200,000輛，其中，韓國以外市場銷量目標(biāo)為2,614,880輛，韓國本土銷量目標(biāo)為585,120輛。營收方面的目標(biāo)是實現(xiàn)97.6萬億韓元(約合人民幣5,362億元)的收入、9.3萬億韓元(約合人民幣510.9億元)的營業(yè)利潤和9.5%的營業(yè)利潤率。

為此，現(xiàn)代汽車計劃擴大投資總額10.5萬億韓元(約合人民幣576.9億元)，其中包括資本支出5.6萬億韓元(約合人民幣307.7億元)、研發(fā)支出4.2萬億韓元(約合人民幣230.7億元)以及戰(zhàn)略投資7000億韓元(約合人民幣38.5億元)，還將推出包括全新KONA、Santa Fe(勝達)和現(xiàn)代汽車首款高性能電動汽車IONIQ(艾尼氪) 5 N在內(nèi)的多款頂尖車型，并將在全球多個市場陸續(xù)投放IONIQ(艾尼氪) 6車型。

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