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全球觀速訊丨光大證券:電動(dòng)車降價(jià)提振需求端預(yù)期 看好鋰礦板塊估值修復(fù)機(jī)會(huì)
時(shí)間:2023-01-30 18:24:45

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,光大證券(601788)發(fā)布研究報(bào)告稱,電動(dòng)車降價(jià)有望提振鋰礦需求端預(yù)期,疊加春節(jié)后補(bǔ)庫仍將對(duì)碳酸鋰需求有強(qiáng)力支撐,此外,下游需求數(shù)據(jù)持續(xù)旺盛,儲(chǔ)能有望開啟第二增長(zhǎng)。據(jù)該行測(cè)算,預(yù)計(jì)2023年全球碳酸鋰需求和供給分別為107.2萬噸和110.9萬噸LCE,仍維持緊平衡狀態(tài),2023年鋰價(jià)預(yù)計(jì)仍將高位震蕩。當(dāng)前鋰礦板塊估值仍具有性價(jià)比,看好估值修復(fù)機(jī)會(huì)。


(相關(guān)資料圖)

事件:2023年1月20日,鋰礦板塊股價(jià)反彈強(qiáng)勁。

光大證券主要觀點(diǎn)如下:

電動(dòng)車降價(jià)提振需求端預(yù)期,行業(yè)基本面有望邊際改善

2023年1月6日,特斯拉中國(guó)宣布旗下國(guó)產(chǎn)車型售價(jià)下調(diào),最高降幅達(dá)到4.8萬元,Model 3和Model Y起售價(jià)分別為22.99萬元和25.99萬元,均創(chuàng)歷史新低。此外國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力如小鵬和問界等也紛紛跟進(jìn),小鵬綜合降價(jià)幅度約2-3萬元;問界最大降幅達(dá)3萬元。該行認(rèn)為電動(dòng)車降價(jià)有望提振需求端預(yù)期,疊加春節(jié)后補(bǔ)庫仍將對(duì)碳酸鋰需求有強(qiáng)力支撐。

電碳現(xiàn)貨價(jià)格已連續(xù)9周下滑,電碳遠(yuǎn)月合約價(jià)格環(huán)比大漲12.7%

截至2023年1月20日,電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格達(dá)到48.18萬元/噸,已連續(xù)九周下滑,距離2022年11月19日高點(diǎn)57萬/噸價(jià)格已下滑15.5%。而遠(yuǎn)月合約價(jià)格自底部有所反彈,以2023年5月合約為例,LC2305合約電碳價(jià)格1月20日為44.85萬元/噸,環(huán)比大漲12.7%,較2022年12月23日底部38.5萬元/噸的價(jià)格已反彈16.5%。

下游需求數(shù)據(jù)持續(xù)旺盛,儲(chǔ)能有望開啟第二增長(zhǎng)

電動(dòng)車高景氣度持續(xù),2022年12月份國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)量79.5萬輛,環(huán)比+3.5%,同比+53.5%,產(chǎn)量滲透率達(dá)到33.4%,再創(chuàng)歷史新高。儲(chǔ)能需求有望接棒電動(dòng)車,大規(guī)模需求增長(zhǎng)在即。據(jù)CNESA預(yù)測(cè),在儲(chǔ)能規(guī)劃目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)的理想情形下,預(yù)計(jì)2026年我國(guó)新型儲(chǔ)能累計(jì)規(guī)模將達(dá)到79.5GW,這意味著2022年至2026年期間,新型儲(chǔ)能將保持年均69.2%的復(fù)合增長(zhǎng)率持續(xù)高速增長(zhǎng)。

預(yù)計(jì)2023年全球鋰資源仍維持緊平衡,鋰價(jià)有望持續(xù)高位震蕩

根據(jù)該行測(cè)算,預(yù)計(jì)2023年全球碳酸鋰需求和供給分別為107.2萬噸和110.9萬噸LCE,仍維持緊平衡狀態(tài),考慮到礦山資源的審批流程、新工藝的工程化、地緣政治因素影響以及疫情擾動(dòng)都會(huì)增加項(xiàng)目投產(chǎn)的不確定性,實(shí)際供需格局可能更為樂觀,2023年鋰價(jià)預(yù)計(jì)仍將高位震蕩。

鋰礦板塊估值仍具有性價(jià)比,看好估值修復(fù)機(jī)會(huì)

根據(jù)已經(jīng)披露的9家上市公司2022年業(yè)績(jī)預(yù)告,按照業(yè)績(jī)區(qū)間取中值測(cè)算,截至2023年1月20日收盤,絕大部分上市公司2022年P(guān)E估值在6倍-12倍區(qū)間,最高估值的是西藏礦業(yè)(000762)28.6倍,最低估值是天齊鋰業(yè)(002466)和天華超凈(300390)均為6.1倍。

風(fēng)險(xiǎn)提示:電動(dòng)車銷量不及預(yù)期;估值過高風(fēng)險(xiǎn);技術(shù)路徑變化的風(fēng)險(xiǎn);企業(yè)經(jīng)營(yíng)激進(jìn)、戰(zhàn)略出現(xiàn)偏差、治理失敗等風(fēng)險(xiǎn)、宏觀政策以及流動(dòng)性調(diào)整的風(fēng)險(xiǎn)。

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