中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)預(yù)計(jì),12月國(guó)內(nèi)乘用車(chē)零售量約為230萬(wàn)輛,相比11月增長(zhǎng)超40%,國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)明顯回暖,預(yù)計(jì)2022年全國(guó)汽車(chē)?yán)塾?jì)銷量接近2700萬(wàn)輛。流通協(xié)會(huì)表示,隨著12月“防疫新十條”政策的出臺(tái),全國(guó)防控政策全面優(yōu)化,汽車(chē)市場(chǎng)回補(bǔ)效應(yīng)顯現(xiàn),消費(fèi)需求穩(wěn)步釋放。
【資料圖】
進(jìn)口車(chē)方面,流通協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)2022年進(jìn)口車(chē)總體銷量將不足80萬(wàn)輛,供給(進(jìn)口量)在90萬(wàn)輛左右。最新數(shù)據(jù)顯示,2022年1-11月我國(guó)進(jìn)口車(chē)銷量為70萬(wàn)輛,同比下降18.7%;累計(jì)進(jìn)口81.4萬(wàn)輛,同比下滑7.4%。
日前,中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)舉行月度分析會(huì),預(yù)計(jì)12月國(guó)內(nèi)乘用車(chē)零售量約為230萬(wàn)輛,相比11月增長(zhǎng)超40%,國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)明顯回暖??傮w來(lái)看,流通協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)2022年全國(guó)汽車(chē)?yán)塾?jì)銷量接近2700萬(wàn)輛。
我國(guó)汽車(chē)銷量在2017年達(dá)到2887.9萬(wàn)輛的峰值,2018年開(kāi)始進(jìn)入調(diào)整期,流通協(xié)會(huì)表示,2023年我國(guó)汽車(chē)銷量有望恢復(fù)至2017年的水平,保守估計(jì)接近2800萬(wàn)輛,樂(lè)觀估計(jì)為2850萬(wàn)輛。
流通協(xié)會(huì)做出如此判斷,與12月車(chē)市回暖不無(wú)關(guān)系,流通協(xié)會(huì)表示,隨著12月“防疫新十條”政策的出臺(tái),全國(guó)防控政策全面優(yōu)化,汽車(chē)市場(chǎng)回補(bǔ)效應(yīng)顯現(xiàn),消費(fèi)需求穩(wěn)步釋放。
此外,燃油車(chē)購(gòu)置稅優(yōu)惠和新能源補(bǔ)貼政策即將到期,疊加春節(jié)前購(gòu)車(chē)需求提前釋放,均對(duì)車(chē)市起到支撐作用,各大車(chē)企及經(jīng)銷商則順勢(shì)進(jìn)入年底沖量階段。反映到庫(kù)存數(shù)據(jù)上,12月經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為58.2%,環(huán)比下降7.1%,回落明顯,說(shuō)明12月以來(lái)新冠病毒的短期集中感染,逐漸消散了長(zhǎng)期以來(lái)的不確定性。
正因如此,流通協(xié)會(huì)預(yù)計(jì),2023年2月車(chē)市將出現(xiàn)一段時(shí)期的補(bǔ)償性消費(fèi),尤其二季度,數(shù)據(jù)將非常亮眼。同樣,大部分經(jīng)銷商也對(duì)2023年市場(chǎng)持樂(lè)觀態(tài)度,超過(guò)六成經(jīng)銷商認(rèn)為2023年可實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng),近三成經(jīng)銷商認(rèn)為銷量同去年持平,極少經(jīng)銷商認(rèn)為銷量會(huì)下降。
但值得注意的是,2022年全年經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)活動(dòng)仍受到較大影響,流通協(xié)會(huì)調(diào)研結(jié)果顯示,全年約90%的經(jīng)銷商未完成銷量目標(biāo),接近一半的經(jīng)銷商處于虧損狀態(tài)。
本次月度分析會(huì)上,流通協(xié)會(huì)還對(duì)全年進(jìn)口車(chē)細(xì)分市場(chǎng)做出預(yù)判,預(yù)計(jì)2022年進(jìn)口車(chē)總體銷量將不足80萬(wàn)輛,供給(進(jìn)口)量在90萬(wàn)輛左右。最新數(shù)據(jù)顯示,2022年1-11月我國(guó)進(jìn)口車(chē)銷量為70萬(wàn)輛,同比下降18.7%;累計(jì)進(jìn)口81.4萬(wàn)輛,同比下滑7.4%。
根據(jù)流通協(xié)會(huì)的預(yù)判,2022年進(jìn)口車(chē)進(jìn)銷差約為10萬(wàn)輛,即全年將增加10萬(wàn)輛的庫(kù)存,截至2022年11月,我國(guó)進(jìn)口車(chē)庫(kù)存深度已攀升至5個(gè)月,創(chuàng)歷史新高。
從品牌結(jié)構(gòu)看,進(jìn)口車(chē)銷量分化明顯,其中超豪華進(jìn)口車(chē)1-11月累計(jì)銷售7966輛,同比增長(zhǎng)7.13%,豪華與非豪華品牌則分別下滑18.41%和22.27%,銷量為631917輛和61296輛。
具體來(lái)看,雷克薩斯、奔馳、寶馬銷量排名前三,其中雷克薩斯和奔馳均超10萬(wàn)輛,雷克薩斯1-11月銷售16.7萬(wàn)輛,同比下滑17%;奔馳銷售15萬(wàn)輛,同比下滑7.7%;寶馬和保時(shí)捷排名第3、4,銷量分別為10.3萬(wàn)輛和8.4萬(wàn)輛,前十品牌中僅保時(shí)捷和豐田保持正增長(zhǎng)。(中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 記者陳夢(mèng)宇)
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