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世界時訊:流通協(xié)會預計2022年汽車銷量接近2700萬輛
時間:2023-01-04 14:23:56

中國汽車流通協(xié)會預計,12月國內(nèi)乘用車零售量約為230萬輛,相比11月增長超40%,國內(nèi)乘用車市場明顯回暖,預計2022年全國汽車累計銷量接近2700萬輛。流通協(xié)會表示,隨著12月“防疫新十條”政策的出臺,全國防控政策全面優(yōu)化,汽車市場回補效應顯現(xiàn),消費需求穩(wěn)步釋放。


【資料圖】

進口車方面,流通協(xié)會預計2022年進口車總體銷量將不足80萬輛,供給(進口量)在90萬輛左右。最新數(shù)據(jù)顯示,2022年1-11月我國進口車銷量為70萬輛,同比下降18.7%;累計進口81.4萬輛,同比下滑7.4%。

日前,中國汽車流通協(xié)會舉行月度分析會,預計12月國內(nèi)乘用車零售量約為230萬輛,相比11月增長超40%,國內(nèi)乘用車市場明顯回暖??傮w來看,流通協(xié)會預計2022年全國汽車累計銷量接近2700萬輛。

我國汽車銷量在2017年達到2887.9萬輛的峰值,2018年開始進入調整期,流通協(xié)會表示,2023年我國汽車銷量有望恢復至2017年的水平,保守估計接近2800萬輛,樂觀估計為2850萬輛。

流通協(xié)會做出如此判斷,與12月車市回暖不無關系,流通協(xié)會表示,隨著12月“防疫新十條”政策的出臺,全國防控政策全面優(yōu)化,汽車市場回補效應顯現(xiàn),消費需求穩(wěn)步釋放。

此外,燃油車購置稅優(yōu)惠和新能源補貼政策即將到期,疊加春節(jié)前購車需求提前釋放,均對車市起到支撐作用,各大車企及經(jīng)銷商則順勢進入年底沖量階段。反映到庫存數(shù)據(jù)上,12月經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)為58.2%,環(huán)比下降7.1%,回落明顯,說明12月以來新冠病毒的短期集中感染,逐漸消散了長期以來的不確定性。

正因如此,流通協(xié)會預計,2023年2月車市將出現(xiàn)一段時期的補償性消費,尤其二季度,數(shù)據(jù)將非常亮眼。同樣,大部分經(jīng)銷商也對2023年市場持樂觀態(tài)度,超過六成經(jīng)銷商認為2023年可實現(xiàn)正增長,近三成經(jīng)銷商認為銷量同去年持平,極少經(jīng)銷商認為銷量會下降。

但值得注意的是,2022年全年經(jīng)銷商經(jīng)營活動仍受到較大影響,流通協(xié)會調研結果顯示,全年約90%的經(jīng)銷商未完成銷量目標,接近一半的經(jīng)銷商處于虧損狀態(tài)。

本次月度分析會上,流通協(xié)會還對全年進口車細分市場做出預判,預計2022年進口車總體銷量將不足80萬輛,供給(進口)量在90萬輛左右。最新數(shù)據(jù)顯示,2022年1-11月我國進口車銷量為70萬輛,同比下降18.7%;累計進口81.4萬輛,同比下滑7.4%。

根據(jù)流通協(xié)會的預判,2022年進口車進銷差約為10萬輛,即全年將增加10萬輛的庫存,截至2022年11月,我國進口車庫存深度已攀升至5個月,創(chuàng)歷史新高。

從品牌結構看,進口車銷量分化明顯,其中超豪華進口車1-11月累計銷售7966輛,同比增長7.13%,豪華與非豪華品牌則分別下滑18.41%和22.27%,銷量為631917輛和61296輛。

具體來看,雷克薩斯、奔馳、寶馬銷量排名前三,其中雷克薩斯和奔馳均超10萬輛,雷克薩斯1-11月銷售16.7萬輛,同比下滑17%;奔馳銷售15萬輛,同比下滑7.7%;寶馬和保時捷排名第3、4,銷量分別為10.3萬輛和8.4萬輛,前十品牌中僅保時捷和豐田保持正增長。(中國經(jīng)濟網(wǎng) 記者陳夢宇)

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