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12月22日消息，據(jù)報(bào)道，根據(jù)周三公開的一份警方報(bào)告，上個(gè)月在美國(guó)舊金山海灣大橋上發(fā)生的八車相撞事故中。

一輛 2021 款的特斯拉 Model S 的司機(jī)告訴警方，他的汽車當(dāng)時(shí)處于全自動(dòng)駕駛（FSD）模式，該模式發(fā)生了故障。

據(jù)悉，事故發(fā)生地為美國(guó)舊金山金銀島附近的 80 號(hào)州際公路上，車禍導(dǎo)致兩名青少年輕傷，并導(dǎo)致大橋長(zhǎng)時(shí)間堵塞。

警方報(bào)告稱，特斯拉在不安全的情況下變道并減速停車，導(dǎo)致另一輛車撞上了特斯拉，并引發(fā)了更多車禍的連鎖反應(yīng)。

司機(jī)稱，該車的 FSD 出現(xiàn)故障，但警方無(wú)法確定該系統(tǒng)當(dāng)時(shí)是否在運(yùn)行，也無(wú)法確定司機(jī)的說(shuō)法是否是真實(shí)的。警方報(bào)告說(shuō)，如果 FSD 發(fā)生故障，司機(jī)應(yīng)該手動(dòng)接管車輛。

事實(shí)上，特斯拉目前已經(jīng)在北美地區(qū)為訂購(gòu)車主，推送了FSD完全自動(dòng)駕駛套件，但是特斯拉也承諾，目前FSD并不能達(dá)到完全自動(dòng)駕駛，車主仍然是車輛運(yùn)行的第一負(fù)責(zé)人。換言之，發(fā)生車禍?zhǔn)鹿实脑?，車主仍需承?dān)事故責(zé)任。

關(guān)鍵詞： 車禍?zhǔn)鹿?/a> 自動(dòng)駕駛 特斯拉在美國(guó)引發(fā)多車相撞事故