每經(jīng)記者 黃辛旭 每經(jīng)編輯 孫磊

(相關(guān)資料圖)

今年3、4月受疫情沖擊，部分地區(qū)汽車(chē)生產(chǎn)和消費(fèi)受到影響。在此情形下，今年5月底，財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局推出600億元汽車(chē)購(gòu)置稅優(yōu)惠“大禮包”之后，各地方政府紛紛積極響應(yīng)，先后出臺(tái)汽車(chē)消費(fèi)政策，促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)，使部分地區(qū)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在短期內(nèi)得以復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

整體來(lái)看，“加大新能源汽車(chē)支持力度”和“限購(gòu)城市增發(fā)購(gòu)車(chē)指標(biāo)”是各地出臺(tái)的促汽車(chē)消費(fèi)政策的兩大特點(diǎn)。

具體來(lái)看，北京市在6月印發(fā)了《北京市統(tǒng)籌疫情防控和穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的實(shí)施方案》，提出要大力促進(jìn)汽車(chē)等大宗消費(fèi)，2022年底前對(duì)符合條件“以舊換新”購(gòu)買(mǎi)新能源乘用車(chē)的給予最高不超過(guò)1萬(wàn)元/輛補(bǔ)貼。在此之前，北京市2022年7萬(wàn)個(gè)新能源小客車(chē)指標(biāo)已全部配置。

上海市發(fā)布的《上海市加快經(jīng)濟(jì)恢復(fù)和重振行動(dòng)方案》中提出，2022年12月31日前，個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢或轉(zhuǎn)出名下在上海市注冊(cè)登記且符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的小客車(chē)，并購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)的，給予每輛車(chē)1萬(wàn)元的財(cái)政補(bǔ)貼。值得注意的是，除了上海市推出的純電動(dòng)車(chē)置換補(bǔ)貼之外，上海嘉定區(qū)也加碼了購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼：車(chē)價(jià)15萬(wàn)元以下補(bǔ)貼1萬(wàn)元，15萬(wàn)以上補(bǔ)貼2萬(wàn)元。

深圳出臺(tái)《深圳市關(guān)于促進(jìn)消費(fèi)持續(xù)恢復(fù)的若干措施》中，提出對(duì)新購(gòu)置新能源汽車(chē)個(gè)人消費(fèi)者給予最高不超1萬(wàn)元/輛補(bǔ)貼。江西采用購(gòu)車(chē)搖號(hào)抽獎(jiǎng)方式刺激汽車(chē)消費(fèi)，總獎(jiǎng)金4600萬(wàn)元，個(gè)人最高可中5萬(wàn)元。此外，青島市、長(zhǎng)春市等多地發(fā)放消費(fèi)券針對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)推出了專(zhuān)項(xiàng)促銷(xiāo)活動(dòng)，且政策多傾向于新能源車(chē)。

在增發(fā)購(gòu)車(chē)指標(biāo)政策方面，上海、廣州等多個(gè)汽車(chē)限購(gòu)城市都宣布增加購(gòu)車(chē)指標(biāo)。其中，《上海市加快經(jīng)濟(jì)恢復(fù)和重振行動(dòng)方案》中稱(chēng)，上海年內(nèi)將新增非營(yíng)業(yè)性客車(chē)牌照額度4萬(wàn)個(gè)，并按照國(guó)家政策要求，階段性減征部分乘用車(chē)購(gòu)置稅；廣州將在原有基礎(chǔ)上，增加3萬(wàn)個(gè)購(gòu)車(chē)指標(biāo)；深圳則直接新增投放2萬(wàn)個(gè)普通小汽車(chē)增量指標(biāo)；杭州將一次性配置4萬(wàn)個(gè)小客車(chē)指標(biāo)……

不過(guò)，汽車(chē)限購(gòu)城市提供的新增指標(biāo)針對(duì)不同人群在配置方式上有所不同。比如，深圳和杭州表示，將通過(guò)專(zhuān)項(xiàng)搖號(hào)的方式，向累計(jì)搖號(hào)超過(guò)一定次數(shù)的人群一次性配置新增指標(biāo)。天津的規(guī)則則為將增投的增量指標(biāo)平均配置到2022年6月~12月中，每月增加配置數(shù)量為5000個(gè)。

各地方刺激汽車(chē)消費(fèi)政策出臺(tái)后，業(yè)內(nèi)人士紛紛認(rèn)為，這些政策對(duì)汽車(chē)行業(yè)拉動(dòng)效果會(huì)大幅超出4~5月疫情帶來(lái)的下行影響。

而汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售終端也確實(shí)在各地利好政策的刺激下不斷升溫。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，6月，國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠商產(chǎn)量與批發(fā)銷(xiāo)量分別為220.0萬(wàn)輛和218.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)分別為45.6%和42.3%，環(huán)比增長(zhǎng)分別為31.7%和37.6%。而今年4月，國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠商產(chǎn)量與批發(fā)銷(xiāo)量分別僅為96.9萬(wàn)輛和94.6萬(wàn)輛，同比分別下降41.1%和43%，環(huán)比分別下降46.8%和47.8%。

在近日舉辦的2022中國(guó)汽車(chē)流通行業(yè)年會(huì)暨高峰論壇上，商務(wù)部消費(fèi)促進(jìn)司汽車(chē)流通處宋英杰對(duì)今年的車(chē)市政策進(jìn)行總結(jié)時(shí)稱(chēng)：“（今年）6~10月，新車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)超20%，汽車(chē)類(lèi)商品零售額同比增長(zhǎng)超10%，拉升同期社零總額增速超1%，對(duì)穩(wěn)定國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)大盤(pán)發(fā)揮了積極作用。”

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