進(jìn)博會匯聚全球新能源力量

(資料圖)

作為“堅定支持貿(mào)易自由化和經(jīng)濟(jì)全球化、主動向世界開放市場的重大舉措”，第五屆中國國際進(jìn)口博覽會（以下簡稱進(jìn)博會）近日在上海舉辦。新能源汽車產(chǎn)業(yè)成為此次進(jìn)博會的重要關(guān)注。

圖片來源：新浪汽車

在過去的五年時間里，中國新能源(600617)汽車?yán)^續(xù)保持高速增長和全球領(lǐng)先態(tài)勢。專家預(yù)測，2022年中國新能源汽車的產(chǎn)銷將突破560萬輛，同比增長72%。這樣的高速發(fā)展與對外開放息息相關(guān)，開放使中國成為世界第一大汽車市場，國際品牌汽車企業(yè)深耕本地市場，全球前沿新能源科技在此大放異彩。在中國市場，汽車行業(yè)的全球力量正在不斷凝聚。

作為一家在全球布局的科技公司，億率動力在助力中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的同時，也不斷受益于開放的中國市場。

零排放與智能化是熱門主題

本次進(jìn)博會汽車館中，新能源汽車成為了當(dāng)之無愧的主角。零排放與智能化是參展企業(yè)推出新產(chǎn)品的主要關(guān)注點(diǎn)。根據(jù)媒體報道，本屆進(jìn)博會，汽車首發(fā)、首展產(chǎn)品力度達(dá)到五屆進(jìn)博會以來的最高水平，其中全球首發(fā)3項(xiàng)，亞洲首發(fā)7項(xiàng)，中國首發(fā)22項(xiàng)，超八成的乘用車整車展品都屬于新能源車型。

綠色出行成為亮點(diǎn)

圖片來源：第一財經(jīng)

作為連續(xù)五年參展的“常駐嘉賓”，特斯拉攜Model S Plaid與Model X Plaid、Model 3、Model Y在中國展臺上首次全家族整齊亮相。其中，以2.1秒零百加速著稱的Model S Plaid受到圍觀。

圖片來源：愛范兒

“數(shù)智·綠享·化新境”是大眾汽車集團(tuán)（中國）本次參展的主題，旗下大眾汽車品牌、奧迪品牌和保時捷品牌，展出5款純電動車型。其中，保時捷品牌帶來了兩款最新純電車型，分別是首次在亞洲亮相的Mission R概念車和首款純電跨界多用途車Taycan Cross Turismo。

圖片來源：搜狐

除了純電汽車外，氫能源汽車也是本次進(jìn)博會的展出重點(diǎn)，豐田汽車與現(xiàn)代汽車分別展出了其氫燃料技術(shù)路線的新成果。曾在2022年北京冬奧會期間使用的豐田第二代氫燃料電池車型—MIRAI再次亮相。現(xiàn)代汽車則展出了氫燃料電池車NEXO中國版和氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell。

自動駕駛大放異彩

根據(jù)IDTechEx預(yù)測，到2040年，全球自動駕駛汽車（Level 3級以上）和無人駕駛出租車服務(wù)將成長為一個2 5萬億美元規(guī)模的大市場，其中中國將成為全球最大的自動駕駛潛在市場。在此次進(jìn)博會上，自動駕駛領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)也大方異彩。

豐田和小馬智行合作的豐田賽那Autono-MaaS（自動駕駛移動出行服務(wù)）車輛在中國首次公開亮相。該車型搭載了小馬智行第六代自動駕駛系統(tǒng)，其中傳感器方案為關(guān)鍵，部件主要分布在車頂和車身四周，包含4個車頂固態(tài)激光雷達(dá)、2個分布在左右兩側(cè)的補(bǔ)盲激光雷達(dá)、3個長距毫米波雷達(dá)，以及11個攝像頭，其中7個在車頂，4個在車身四周。

圖片來源：36氪

此外，日產(chǎn)也在進(jìn)博會上宣布宣布成立日產(chǎn)出行服務(wù)有限公司，與中國自動駕駛公司文遠(yuǎn)知行進(jìn)行項(xiàng)目合作。據(jù)悉，日產(chǎn)出行服務(wù)有限公司總部位于蘇州，致力于開展移動出行服務(wù)和無人駕駛出租車的運(yùn)營。公司將通過與蘇州高鐵新城開展合作，為中國智能交通體系的建設(shè)提供支持。

圖片來源：搜狐

首次設(shè)立商用車專區(qū)

本次進(jìn)博會首次設(shè)立商用車專區(qū)，多款高端化、綠色化、智慧化商用車集體亮相。從重卡到輕卡，從皮卡到房車，多樣的商用車車型及其配套輪胎閃亮現(xiàn)場，為商用車領(lǐng)域的前沿技術(shù)與產(chǎn)品提供展示舞臺。

戴姆勒卡車、依維柯、豐田等世界知名汽車品牌均帶來了其最新的商用車車型。比如依維柯中國攜進(jìn)口商用車及高端改裝方案亮相，豐田則帶來了商用車氫燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)品。

豐田最新的商用氫燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)品（TLPower80）圖片來源：財新網(wǎng)

其中最吸引目光的當(dāng)屬梅賽德斯-奔馳大件運(yùn)輸車。作為世界商用車龍頭企業(yè)，戴姆勒卡車曾隨戴姆勒集團(tuán)連續(xù)參加三屆進(jìn)博會。本屆進(jìn)博會，戴姆勒卡車首次獨(dú)立參展，攜最大牽引組合總重高達(dá)250噸的大件運(yùn)輸車，以及新款越野旅居車、醫(yī)療搶救單元車等三款中國首發(fā)重磅產(chǎn)品驚艷亮相。

梅賽德斯-奔馳大件運(yùn)輸車，圖片來源：中國國際進(jìn)口博覽局

億率動力的進(jìn)博會觀察

當(dāng)前,全球汽車產(chǎn)業(yè)正處于向“電動化、智能化”轉(zhuǎn)型期，為汽車產(chǎn)業(yè)的國際化提出了新要求,也帶來了新動能。

億率動力商務(wù)副總Caroline江婷

億率動力的商務(wù)副總Caroline江婷作為長期深耕于中國和北美汽車產(chǎn)業(yè)的業(yè)內(nèi)人士，分享了她對這五屆進(jìn)博會中汽車產(chǎn)業(yè)的變遷觀察：

1、中國新能源汽車發(fā)展全球領(lǐng)先。

中國新能源汽車行業(yè)的發(fā)展是一個成功的模式，中國電動汽車產(chǎn)量、銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)走在世界前列。新能源汽車已從政策驅(qū)動型向消費(fèi)驅(qū)動型市場轉(zhuǎn)型，動力電池、網(wǎng)聯(lián)化和智能化技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)的競爭力已經(jīng)處于領(lǐng)先水平。

2、汽車行業(yè)需要進(jìn)一步加強(qiáng)全球合作、共同解決的行業(yè)痛點(diǎn)。

電池技術(shù)革新、自動駕駛等是全球汽車行業(yè)共同面對的痛點(diǎn)，新能源汽車正邁向續(xù)航里程更長、充換電更快、駕駛更智能、配套設(shè)施更完善、駕駛體驗(yàn)更好的路徑。這需要全球汽車行業(yè)進(jìn)一步深化技術(shù)創(chuàng)新的全球合作和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的國際協(xié)同。

3、中國不斷深入開放，給全球合作帶來新機(jī)遇新發(fā)展。

中國市場的不斷開放，為經(jīng)濟(jì)全球化提供了動力。中國在5G、人工智能、電動交通、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能制造等先進(jìn)科技方面取得巨大成就，也為全球經(jīng)濟(jì)合作帶來了新的機(jī)遇與發(fā)展。

億率動力與行業(yè)共促全球新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展

億率動力公司全球布局，共建多倫多大學(xué)電動汽車研究院，北美多倫多工程中心，中國深圳工程中心，團(tuán)隊成員60多名，包括多位教授，博士后，博士和碩士。去年完成了過億元人民幣的A輪融資。目前，億率動力專注為一家中國國內(nèi)汽車主機(jī)廠開發(fā)下一代電動汽車電機(jī)控制系統(tǒng)和整車無線充電技術(shù)。

億率動力智能電機(jī)控制器

此外，億率動力在中國建立了工程中心，并選擇深圳落地，正是因?yàn)榭春弥袊膭?chuàng)新能力與市場活力。這樣的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)氛圍與億率動力專注開拓、改革創(chuàng)新以及前瞻思維的企業(yè)文化不謀而合。

億率動力十分看好中國新能源汽車市場的前景，《面向2035年新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中提出到2035年，中國希望新能源汽車成為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國夢。

億率動力也希望通過我們的核心技術(shù)——智能電機(jī)控制器和無線充電器機(jī)——使電動汽車?yán)m(xù)航更長，充電速度更快，而且更具成本效益，助力全球零碳交通行業(yè)發(fā)展。

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