(資料圖片僅供參考)

隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于SUV的需求不斷變化，一臺(tái)適合大多數(shù)家庭全場(chǎng)景出行的6座SUV也逐漸走入到我們的視野當(dāng)中。相比之下，6座的設(shè)定也許更科學(xué)也更實(shí)用，北京現(xiàn)代勝達(dá)旅行家就是一款為實(shí)用主義者所打造的6座中大型SUV。

與老款車(chē)型相比，北京現(xiàn)代勝達(dá)旅行家在外觀方面沒(méi)有太多變化。前格柵的尺寸更大了，更扁平化的設(shè)計(jì)配合下方銀色裝飾版讓車(chē)頭看上去更有力量，車(chē)尾部貫穿式尾燈也換裝了透明燈罩。4945mm的車(chē)輛長(zhǎng)度、2865mm的軸距表現(xiàn)結(jié)合它大6座的設(shè)定，也許車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)才是這臺(tái)勝達(dá)旅行家更想表現(xiàn)的部分。

來(lái)到車(chē)內(nèi)，實(shí)用主義風(fēng)格體現(xiàn)的淋漓盡致，組合式儀表信息豐富。中控臺(tái)也采用了上下分層的設(shè)計(jì)，上方是大面積物理按鍵，下方提供了很大的置物空間。全新升級(jí)的12.3英寸大屏有著更多實(shí)用功能，而且語(yǔ)音識(shí)別效果出色。

二排乘坐體驗(yàn)優(yōu)秀，獨(dú)立座椅填充柔軟，人體工學(xué)設(shè)計(jì)到位。而且前后和座椅靠背角度也支持調(diào)節(jié)，并提供了獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口和座椅加熱功能。在前排車(chē)機(jī)系統(tǒng)里還提供了一個(gè)后座靜音模式，后排音響靜音前排音量也會(huì)降低，方便后排乘客休息。

來(lái)到第三排，就會(huì)發(fā)現(xiàn)這臺(tái)勝達(dá)旅行家是一臺(tái)很考慮后排乘客舒適度的車(chē)。第三排座椅也支持前6度后10度的電動(dòng)調(diào)節(jié)，而且還提供了獨(dú)立杯架、出風(fēng)口甚至是空調(diào)控制面板。在上下車(chē)時(shí)，有多種方式可選。

北京現(xiàn)代勝達(dá)旅行家的后備廂空間也不容小視，常規(guī)儲(chǔ)物空間就有591L。三排座椅也提供了電動(dòng)放倒和升起功能，二排也可以電動(dòng)一鍵放倒，放倒后可以形成一個(gè)較為平整的儲(chǔ)物空間，裝載能力大幅度提升。

把車(chē)開(kāi)起來(lái)會(huì)發(fā)現(xiàn)，雖然這是一臺(tái)塊頭比較大的車(chē)，但駕駛起來(lái)還是比較輕松的。2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8速手自一體變速器，可輸出169kW最大功率和353N·m峰值扭矩。整車(chē)的調(diào)校風(fēng)格是偏向舒適、家用的，所以對(duì)于細(xì)碎或是連續(xù)顛簸的吸收還是比較出色的。

輔助駕駛方面，車(chē)道居中保持效果較好，跟車(chē)距離始終穩(wěn)定。不僅是頂配車(chē)型有四驅(qū)系統(tǒng)，中低配車(chē)型也有提供四驅(qū)系統(tǒng)的版本。日常駕駛是偏向前驅(qū)的，所以有比較不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)這套四驅(qū)系統(tǒng)也具有50:50鎖止功能，對(duì)于一些簡(jiǎn)單的輕度越野或是非鋪裝路面，能提供一定脫困能力。

北京現(xiàn)代勝達(dá)旅行家上的一切設(shè)計(jì)和功能都是建立在實(shí)用的基礎(chǔ)之上，它褪去了那些噱頭甚至是一些超前主義，換來(lái)的是實(shí)用、貼心的設(shè)計(jì)。其實(shí)對(duì)于一臺(tái)定位中大型SUV的6座車(chē)型，空間大、駕乘舒適、實(shí)用就足夠了。

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