作 者丨張靜波

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全國(guó)個(gè)體戶(hù)第一人章華妹，因?yàn)槿狈?jīng)驗(yàn)，把辛苦賺來(lái)的第一桶金，賠了。

在成為淘寶網(wǎng)第001號(hào)賣(mài)家之前，俞紹芳患有類(lèi)風(fēng)濕、腿腳不方便，依舊不得不擠在狹窄的空間里，努力地干活。

今天的創(chuàng)業(yè)者，或許不用再那么辛苦。

1979年，18歲的溫州姑娘章華妹，被生活逼到了絕境。

彼時(shí)，她的父母每月只有幾十塊工錢(qián)，卻要養(yǎng)活全家九口人。為了生存，家中最小的章華妹不得不偷偷摸摸，擺攤做起了生意。

在那個(gè)年代，個(gè)人做生意是不被允許的。章華妹每天東躲西藏，提心吊膽，唯恐被打擊投機(jī)倒把辦公室的人抓起來(lái)。

直到有一天，當(dāng)?shù)毓ど叹终业剿?，說(shuō)現(xiàn)在可以做生意了。那一天，章華妹領(lǐng)到一張合法“上崗證”——個(gè)體工商業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照。

她也在無(wú)意間，創(chuàng)造了一個(gè)歷史，成為中國(guó)個(gè)體戶(hù)第一人。

從章華妹開(kāi)始，一張小小的營(yíng)業(yè)執(zhí)照，徹底激活了中國(guó)沉睡了幾代人的經(jīng)商意識(shí)。

拿到營(yíng)業(yè)執(zhí)照的章華妹，終于不用再偷偷摸摸，但商海浮沉對(duì)她的挑戰(zhàn)才剛剛開(kāi)始。

1982年，章華妹和丈夫東挪西借湊夠了2萬(wàn)元開(kāi)了一家珠片廠，生產(chǎn)衣服上的小珠片。

時(shí)也運(yùn)也，這筆生意很成功。夫妻倆不但還清了銀行貸款，還買(mǎi)了新房子。

賺了錢(qián)的章華妹，膽子也變大。不久，她把幾萬(wàn)元積蓄，全部砸進(jìn)皮鞋生意，結(jié)果賠了。

“當(dāng)時(shí)虧了錢(qián)真是難受，辛辛苦苦賺的血汗錢(qián)就這么虧了！”

章華妹的經(jīng)商生涯，折射的是當(dāng)時(shí)全國(guó)千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)體戶(hù)的生存狀況：

他們白手起家，沒(méi)有背景，沒(méi)有資源，只能單打獨(dú)斗。成功主要靠個(gè)人膽識(shí)，有時(shí)還需要點(diǎn)運(yùn)氣。

這些勢(shì)單力薄的個(gè)體，被歷史裹挾，同時(shí)也在被裹挾中創(chuàng)造歷史。

2003年5月11日，一個(gè)叫俞紹芳的老人，無(wú)意間看到一條淘寶廣告。

彼時(shí)，他已經(jīng)歷實(shí)體店鋪火災(zāi)，靠著僅剩的一臺(tái)電腦謀求生機(jī)。這條淘寶廣告讓他重新燃起希望，毫不猶豫注冊(cè)了一家淘寶店。他也因此，成為淘寶網(wǎng)第001號(hào)賣(mài)家。

俞紹芳只是千萬(wàn)電商賣(mài)家中的一員。

2000年以后，隨著互聯(lián)網(wǎng)的崛起，越來(lái)越多人依托這種新的資源配置方式，來(lái)實(shí)現(xiàn)自己的創(chuàng)業(yè)夢(mèng)想。

他們共同掀起了一股大眾創(chuàng)新、萬(wàn)眾創(chuàng)業(yè)的新浪潮，讓“草根翻身”成為可能。

從章華妹到俞紹芳，個(gè)人創(chuàng)業(yè)歷經(jīng)兩次時(shí)代變遷，雖然形式不同，但本質(zhì)上都是一種個(gè)人英雄主義式的創(chuàng)業(yè)。

這種單打獨(dú)斗，很難適應(yīng)越來(lái)越個(gè)性化的用戶(hù)需求。

尤其是萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代，新生代逐漸成為消費(fèi)主力。與父輩們不同，90后、00后有著個(gè)性化的價(jià)值主張，他們希望與品牌平等對(duì)話，自己來(lái)定義產(chǎn)品。

他們也不愿被工作束縛，更崇尚自由創(chuàng)業(yè)，合作共贏。而國(guó)家，也更加鼓勵(lì)、支持個(gè)體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

新時(shí)代、新政策、新用戶(hù)，催生了新的創(chuàng)業(yè)格局：

從互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)，從個(gè)人英雄主義變?yōu)橹袊?guó)合伙人式團(tuán)隊(duì)，共創(chuàng)經(jīng)濟(jì)應(yīng)運(yùn)而生。

共創(chuàng)經(jīng)濟(jì)，是當(dāng)下一股洶涌的潮流。

相比過(guò)去，消費(fèi)者正以前所未有的加速度，融入產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過(guò)程中。

傳統(tǒng)工業(yè)時(shí)代，消費(fèi)者只是產(chǎn)品的被動(dòng)接受者。企業(yè)生產(chǎn)什么，消費(fèi)者只能買(mǎi)什么。在亨利·福特這樣的生產(chǎn)者看來(lái)，消費(fèi)者根本不知道自己想要什么。

“如果我最初問(wèn)消費(fèi)者他們想要什么，他們會(huì)告訴我，要一匹更快的馬！”

但隨著信息時(shí)代，尤其萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代的到來(lái)，亨利·福特的話不再絕對(duì)。新的消費(fèi)時(shí)代，場(chǎng)景取代產(chǎn)品，成為驅(qū)動(dòng)需求的主要因素。

場(chǎng)景是圍繞用戶(hù)需求來(lái)提供一整套解決方案的思維方式。

生產(chǎn)者可能更懂某個(gè)單一的產(chǎn)品，但只有消費(fèi)者才明白，自己面對(duì)的消費(fèi)場(chǎng)景，以及想要什么樣的解決方案。

于是，最近十年，全球興起一股用戶(hù)參與設(shè)計(jì)、迭代的熱潮。

在國(guó)內(nèi)家電和消費(fèi)電子領(lǐng)域，以海爾、小米為代表的企業(yè)，將這種用戶(hù)共創(chuàng)的模式運(yùn)用到了極致。

這股潮流，如今也正席卷汽車(chē)制造業(yè)。

比如，吉利旗下的遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)就在最近的品牌日上，發(fā)布了新一代綠色智能商用車(chē)——遠(yuǎn)程超級(jí)VAN。

傳統(tǒng)商用車(chē)，比如卡車(chē)、客車(chē)等，只是單純的物流工具。

遠(yuǎn)程超級(jí)VAN改變了這種傳統(tǒng)格局，它基于共創(chuàng)思維打造，以12方的超大廂體，推出12方創(chuàng)業(yè)空間，衍伸出VAN變的商機(jī)。

同樣一輛車(chē)，它既可以為全國(guó)1300萬(wàn)同城貨運(yùn)司機(jī)，提供一種深度定制，出廠即所得的“12方智能物流空間”。

也可根據(jù)物流以外的用戶(hù)需求，變身“12方的開(kāi)店空間”，比如移動(dòng)咖啡店、移動(dòng)酒吧……

還可以聯(lián)合用戶(hù)，把直播帶貨間搬到車(chē)?yán)?，化身?2方直播空間”，隨走隨播，不受束縛。

或者讓車(chē)子變身旅居車(chē)，成為瀟灑走四方的“12方玩樂(lè)空間”。

無(wú)座艙版的超級(jí)VAN，甚至可以變換無(wú)人售賣(mài)倉(cāng)、無(wú)人配送車(chē)，為用戶(hù)賺錢(qián)，讓他們可以放肆躺平，盡情尋找詩(shī)和遠(yuǎn)方。

讓年輕人抓住創(chuàng)業(yè)新風(fēng)口，過(guò)上不受束縛的生活。

為了讓用戶(hù)獲得更多的資源支持，遠(yuǎn)程還聯(lián)合地上鐵、遠(yuǎn)洋物流集團(tuán)、LS集團(tuán)、快狗打車(chē)、匯通達(dá)等各領(lǐng)域頭部品牌，推出共創(chuàng)合伙人計(jì)劃。

從設(shè)計(jì)研發(fā)，到出廠使用、補(bǔ)能維護(hù)，再到場(chǎng)景運(yùn)行，遠(yuǎn)程為用戶(hù)提供全生命周期體驗(yàn)，真正做到讓用戶(hù)專(zhuān)注于事業(yè)。

從物流出發(fā)，圍繞用戶(hù)場(chǎng)景需求，遠(yuǎn)程憑借新物種超級(jí)VAN的共創(chuàng)模式，創(chuàng)造出更大的商業(yè)價(jià)值和版圖。

其實(shí)更早之前，遠(yuǎn)程已經(jīng)在摸索商用車(chē)領(lǐng)域的創(chuàng)新商業(yè)模式，并憑借多年的技術(shù)積累，讓這些想法一一落地。

2014年，新能源汽車(chē)爆發(fā)前夜，吉利另辟蹊徑，在乘用車(chē)之外，找到了新能源商用車(chē)這個(gè)新賽道，遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)由此誕生。

依托于吉利控股集團(tuán)的賦能，遠(yuǎn)程建起了國(guó)內(nèi)最大的新能源商用車(chē)研究院，匯聚超2000名研發(fā)工程師，獲得1700余項(xiàng)專(zhuān)利，主導(dǎo)并參與65項(xiàng)國(guó)家行業(yè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制定。

技術(shù)是立身之本。

遠(yuǎn)程超級(jí)VAN之所以能實(shí)現(xiàn)“千變VAN化”，背后是基于正向研發(fā)的GMA線控智能架構(gòu)，采用模塊化的設(shè)計(jì)理念，依托前瞻的智能線控技術(shù)，將制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等機(jī)械連接轉(zhuǎn)化為電信號(hào)交互，讓車(chē)身和底盤(pán)徹底解耦，為車(chē)輛的空間分區(qū)、個(gè)性設(shè)計(jì)、訴求定制、靈活組合等方面提供了無(wú)限可能。

猶如百變金剛，可在城市物流車(chē)、無(wú)人智慧貨倉(cāng)、皮卡、旅居車(chē)和定制網(wǎng)約車(chē)等多種車(chē)型之間拓展。

如果說(shuō)線控是超級(jí)VAN的靈魂，那數(shù)據(jù)則是超級(jí)VAN的思想。

作為遠(yuǎn)程“天地一體化”系統(tǒng)中的地表生態(tài)關(guān)鍵環(huán)，線控技術(shù)的應(yīng)用將大大提升車(chē)輛的響應(yīng)速度，每一個(gè)指令，都能得到最及時(shí)的反饋。

同時(shí)，以衛(wèi)星為支點(diǎn)的天基信息系統(tǒng)，則為超級(jí)VAN提供了源源不盡的即時(shí)通訊、導(dǎo)航及定位數(shù)據(jù)，讓車(chē)輛隨時(shí)處在可被觀測(cè)范圍內(nèi)，兩者合力，為高階自動(dòng)駕駛提供了技術(shù)基礎(chǔ)，并實(shí)現(xiàn)全鏈路的信息融合和數(shù)據(jù)共享，真正串聯(lián)起人、車(chē)、貨、站、能。

由此，打破原來(lái)分散的、各自為營(yíng)、低效的行業(yè)現(xiàn)狀，引領(lǐng)物流行業(yè)朝著智慧集約型、信息共享型、生態(tài)共創(chuàng)型的新時(shí)代進(jìn)發(fā)。

技術(shù)的進(jìn)步是為了服務(wù)人，模式的創(chuàng)新也是為了成就人。

自從2014年誕生以來(lái)，遠(yuǎn)程汽車(chē)就牢牢抓住共創(chuàng)經(jīng)濟(jì)這個(gè)風(fēng)口，開(kāi)啟了由場(chǎng)景定義商用車(chē)的時(shí)代。

在遠(yuǎn)程的推動(dòng)下，商用車(chē)不再是單純的物流工具，還能滿(mǎn)足用戶(hù)個(gè)性化需求的表達(dá)。

以超級(jí)VAN為例，它基于車(chē)，始于物流，但又遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于車(chē)和物流。

通過(guò)用戶(hù)、品牌和生態(tài)共創(chuàng)，它事實(shí)上貫通了從城市配送、新消費(fèi)、直播帶貨，到露營(yíng)、無(wú)人配送等眾多行業(yè)，并為這些行業(yè)的個(gè)體帶來(lái)新的創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)。

相比過(guò)去，單純賣(mài)產(chǎn)品的模式，這無(wú)疑是一個(gè)巨大的飛躍。用遠(yuǎn)程的話來(lái)講，“與用戶(hù)成為合伙人，才是更高階的關(guān)系。”

合伙人的本質(zhì)，是共贏，是相互成就。

在遠(yuǎn)程這個(gè)案例里，用戶(hù)依托共創(chuàng)生態(tài)，獲得了更多的創(chuàng)業(yè)資源和可能。

遠(yuǎn)程通過(guò)用戶(hù)共創(chuàng)，不但觸達(dá)1300萬(wàn)同城貨運(yùn)司機(jī)的物流市場(chǎng)，還敲開(kāi)了方興未艾的直播行業(yè)、總規(guī)模1.8萬(wàn)億元的新消費(fèi)產(chǎn)業(yè)，以及10年增長(zhǎng)30倍的無(wú)人配送產(chǎn)業(yè)。

對(duì)此，資本市場(chǎng)也抱以樂(lè)觀。在不久前完成的Pre-A輪融資，遠(yuǎn)程吸引了包括普洛斯旗下隱山資本在內(nèi)，眾多投資機(jī)構(gòu)的追捧，融資金額超3億美元。

從這個(gè)意義上講，遠(yuǎn)程為共創(chuàng)時(shí)代而生，用戶(hù)共創(chuàng)也成就了遠(yuǎn)程。

遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)只是共創(chuàng)經(jīng)濟(jì)下的一個(gè)縮影。

當(dāng)新生代開(kāi)始主導(dǎo)時(shí)代脈搏，他們不再滿(mǎn)足于在工廠打一輩子工，當(dāng)生產(chǎn)線上的一顆螺絲釘。

他們渴望通過(guò)創(chuàng)業(yè)，表達(dá)觀點(diǎn)，闡述價(jià)值，弘揚(yáng)天性，掌握自己人生的主導(dǎo)權(quán)。

但在章華妹、俞紹芳時(shí)代，創(chuàng)業(yè)是九死一生的賭注。

全國(guó)個(gè)體戶(hù)第一人章華妹，因?yàn)槿狈?jīng)驗(yàn)，把辛苦賺來(lái)的第一桶金，賠了。

在成為淘寶網(wǎng)第001號(hào)賣(mài)家之前，俞紹芳患有類(lèi)風(fēng)濕、腿腳不方便，依舊不得不擠在狹窄的空間里，努力地干活。

相比這些創(chuàng)業(yè)艱難的前輩，身處當(dāng)下共創(chuàng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的1.1億個(gè)體戶(hù)，有了更多選擇。通過(guò)與品牌共創(chuàng)，他們可以獲得更多的資源、渠道，也獲得完全區(qū)別于前輩們的人生軌跡。

我們，且聽(tīng)風(fēng)吟，靜待花開(kāi)。

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