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引入中國市場的18年來，CR-V成為了本田在華最受歡迎的SUV車型，去年累計銷量達到220212輛，是名副其實的“銷量王”，9月28日，東風Honda全新一代CR-V上市，首發(fā)全新一代CR-V SPORT TURBO銳·T動車型，官方指導價為18.59萬-24.99萬元。

東風Honda后續(xù)還將推出全新一代CR-V e:HEV與CR-V e:PHEV車型，為用戶提供多元化動力選擇。隨著第四代i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)的落地，新車駕乘體驗將更接近EV車型，“高能低耗”將成為東風Honda后續(xù)車型的“新標簽”。

昨日（9月28日），東風Honda全新一代CR-V上市，首發(fā)全新一代CR-V SPORT TURBO銳·T動車型，官方指導價為18.59萬-24.99萬元。截至目前，CR-V家族經(jīng)過27年品牌積淀，贏得了260萬+中國用戶信賴，本次的全面升級，更是讓新車成為“SUV新生活定義者”。

引入中國市場的18年來，CR-V成為了本田在華最受歡迎的SUV車型，去年累計銷量達到220212輛，是名副其實的“銷量王”，良好的口碑讓CR-V家族站穩(wěn)中國市場。今年CR-V延續(xù)增長勢頭，8月銷量為23441輛，同比大幅增長128%，前8個月銷量已經(jīng)達到158970輛。

值得注意的是，本次煥新的CR-V提供了7座版本車型，在保障原有駕控體驗的基礎(chǔ)上，兼顧更多出行場景便利。空間上，遵循本田“MM理念”，全新一代CR-V尺寸達到4703×1866×1680毫米，軸距為2701毫米。新車后排腿部空間因此擴大15毫米，配合可前后滑動190毫米座椅，后排乘坐空間進一步升級。

內(nèi)飾上，全新一代CR-V采用全液晶儀表盤與10.1英寸上懸浮式中控屏，以及指向性出風口與蜂窩形狀飾板。此外，新車還搭載了BOSE高端音效系統(tǒng)，擁有12個高性能揚聲器，音效媲美音樂會現(xiàn)場。

在駕駛體驗方面，全新一代CR-V導入“動感視野骨骼”，通過調(diào)整前立柱、后視鏡及前引擎蓋棱線，提升了駕駛水平視角，帶來無遮擋開放視野，進一步保證行車安全。

當然，作為SPORT TURBO銳·T動版本，動力方面的配置是重頭戲。根據(jù)官方介紹，新車采用1.5T直噴VTEC渦輪增壓發(fā)動機，匹配G-Design Shift 無級變速箱，最大功率142千瓦，最大扭矩243牛米，相比于溫和的銳·混動版本，銳·T動車型更有血脈噴張之感。當然，新車因為采用了斜流渦輪等諸多技術(shù)，所以在加速響應(yīng)靈敏優(yōu)異的同時，也能保證整車的靜謐性。

智能化配置方面，全新一代CR-V也應(yīng)有盡有。新車全球首次搭載Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)，擁有防撞智護、變道智駕、穿行先知、變道后衛(wèi)以及彎道智駕等功能。智能交互層面，新車搭載Honda CONNECT 3.0 智導互聯(lián)系統(tǒng)，可通過語音口令控制導航、娛樂等功能，同時還擁有Home Link、數(shù)字鑰匙、無框HUD、AR實景導航等先進配置。

據(jù)悉，東風Honda后續(xù)還將推出全新一代CR-V e:HEV與CR-V e:PHEV車型，為用戶提供多元化動力選擇。實際上，東風Honda e:HEV第四代i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)已率先引入中國市場，未來將在全新一代CR-V家族上落地搭載，駕乘體驗更接近EV車型，“高能低耗”將成為后續(xù)車型的“新標簽”。（中國經(jīng)濟網(wǎng) 記者陳夢宇）

關(guān)鍵詞： 東風Honda