財聯(lián)社9月23日訊（編輯 卞純）國際能源署（IEA）日前表示，今年全球電動汽車銷量有望創(chuàng)下歷史新高，但其它領(lǐng)域還需更加努力，才能讓全球在2050年前實(shí)現(xiàn)凈零排放。

在發(fā)布《追蹤清潔能源進(jìn)展》（Tracking Clean Energy Progress）報告的同時，IEA在一份公告中表示，“多個行業(yè)都出現(xiàn)了令人鼓舞的進(jìn)展跡象”，但警告稱，需要“更加努力”，才能讓全球在本世紀(jì)中葉前“走上實(shí)現(xiàn)凈零排放的正軌”。

《追蹤清潔能源進(jìn)展》報告每年發(fā)布一次，評估了能源系統(tǒng)的55個領(lǐng)域，分析這些領(lǐng)域在實(shí)現(xiàn)“本十年末關(guān)鍵中期里程碑”方面的進(jìn)展情況。

【資料圖】

全球電動汽車銷量今年將創(chuàng)下歷史新高

在電動汽車方面，IEA表示，2021年全球電動汽車銷量翻了一番，占汽車市場的近9%。展望未來，“預(yù)計2022年電動汽車銷量將再創(chuàng)歷史新高，在全球輕型汽車總銷量中的占比將提升至13%?！?/strong>

根據(jù)IEA今年早些時候發(fā)布的《全球電動汽車展望》報告，2021年全球電動汽車銷量達(dá)到660萬輛。2022年第一季度，全球電動汽車銷量達(dá)到200萬輛，較2021年第一季度增長75%。

IEA表示，在55個領(lǐng)域中，有兩個領(lǐng)域“完全處在正軌上”，以到2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放。這兩個領(lǐng)域分別是電動汽車和照明。目前全球50%以上的照明市場都在使用LED技術(shù)。

盡管電動汽車領(lǐng)域前景向好，但I(xiàn)EA指出，電動汽車“還不是一種全球現(xiàn)象”。由于更高的購買成本以及缺乏充電基礎(chǔ)設(shè)施，電動汽車在發(fā)展中國家和新興國家的銷售一直緩慢。

其它領(lǐng)域需更努力

IEA還表示，23個領(lǐng)域“沒有走上正軌”，另有30個領(lǐng)域需要付出更多努力。

IEA指出，“未走上正軌”的領(lǐng)域包括提高建筑設(shè)計的能源效率，發(fā)展清潔高效的區(qū)域供熱，逐步淘汰燃煤發(fā)電，消除甲烷燃燒，將航空和航運(yùn)轉(zhuǎn)向更清潔的燃料，以及使水泥、化工和鋼鐵生產(chǎn)更清潔。

在2015年巴黎協(xié)定框架下，各國同意快速減少溫室氣體排放，將全球變暖限制在比工業(yè)化前水平高2攝氏度以內(nèi)，并力爭將氣溫升幅控制在1.5攝氏度以內(nèi)。在實(shí)現(xiàn)1.5攝氏度的目標(biāo)方面，到2050年將二氧化碳排放減少到凈零水平被視為至關(guān)重要。

國際能源署執(zhí)行干事比羅爾在周四發(fā)表的聲明中，表達(dá)了謹(jǐn)慎樂觀。他表示，比以往任何時候都更多的跡象表明，新的全球能源經(jīng)濟(jì)正在強(qiáng)勁發(fā)展。這再次確認(rèn)了他的信念，即今天的全球能源危機(jī)可以成為一個轉(zhuǎn)向更清潔、更廉價和更安全的能源系統(tǒng)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

他同時表示，IEA的新報告表明，需要在一系列技術(shù)和領(lǐng)域中做出更大、更持續(xù)的努力，以確保世界能夠?qū)崿F(xiàn)其能源和氣候目標(biāo)。

在IEA發(fā)布上述報告之際，有關(guān)氣候目標(biāo)和能源未來的辯論正變得越來越激烈。

本周，聯(lián)合國秘書長古特雷斯在聯(lián)合國大會上呼吁，發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體應(yīng)該對化石燃料公司征收暴利稅，這些資金應(yīng)該用于幫助受氣候變化影響的國家和掙扎在生活成本危機(jī)中的家庭。

古特雷斯稱：“化石燃料行業(yè)享受著數(shù)千億美元的補(bǔ)貼和暴利，而家庭預(yù)算卻在減少，我們的地球在燃燒?！?/p>

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