受停產(chǎn)風(fēng)波影響，理想ONE二手車(chē)市場(chǎng)也不好過(guò)。

9月20日，理想ONE車(chē)主吳華（化名）告訴時(shí)代財(cái)經(jīng)，二手車(chē)商7月底給其車(chē)子報(bào)價(jià)還有31萬(wàn)元左右，但9月2日?qǐng)?bào)價(jià)僅剩27萬(wàn)?！爱?dāng)時(shí)并沒(méi)有第一時(shí)間把車(chē)子出手，想著跌不了多少。但理想ONE在9月初傳出優(yōu)惠2萬(wàn)并停產(chǎn)消息后，該車(chē)的二手車(chē)價(jià)格直接跳水?！?/p>

吳華告訴時(shí)代財(cái)經(jīng)，二手車(chē)商的報(bào)價(jià)在9月后不斷下跌，一路跌至26萬(wàn)元多，無(wú)奈之下，吳華選擇將自己的新車(chē)以27.8萬(wàn)的價(jià)格掛上了某二手交易平臺(tái)。

【資料圖】

一名廣州的二手車(chē)商告訴時(shí)代財(cái)經(jīng)，現(xiàn)在買(mǎi)比9月之前買(mǎi)二手理想ONE便宜2萬(wàn)元，而且價(jià)格還有談的空間。

另一名二手車(chē)商肖龍（化名）也稱(chēng)：“有同行現(xiàn)在不愿意再收理想ONE，寧愿拿收車(chē)的錢(qián)去投資別的品牌，但也有二手車(chē)商想‘低價(jià)抄底’收車(chē)?！?/p>

9月20日，就目前理想ONE的二手車(chē)市場(chǎng)情況，時(shí)代財(cái)經(jīng)向理想汽車(chē)發(fā)去采訪，其回應(yīng)稱(chēng)，“二手車(chē)市場(chǎng)的情況我們不太了解?！?/p>

圖片來(lái)源：理想汽車(chē)官網(wǎng)

價(jià)格一個(gè)多月跌四萬(wàn)？

“準(zhǔn)新車(chē)轉(zhuǎn)手，結(jié)果一個(gè)多月跌好幾萬(wàn)。”吳華向時(shí)代財(cái)經(jīng)稱(chēng)。此前，吳華算得上是理想汽車(chē)的“粉絲”，想賣(mài)理想ONE是因?yàn)橐呀?jīng)定了一臺(tái)理想L9。

6月21日理想發(fā)布L9后，吳華就小定了。7月，吳華詢(xún)問(wèn)二手車(chē)商時(shí)，自己的車(chē)報(bào)價(jià)在31萬(wàn)左右（原車(chē)價(jià)34.8萬(wàn)）。吳華說(shuō)，自己的理想ONE是今年1月上的牌，有過(guò)小磕碰，但并沒(méi)有嚴(yán)重車(chē)損，是一輛準(zhǔn)新車(chē)，31萬(wàn)元的報(bào)價(jià)在可接受范圍。當(dāng)時(shí)就決定賣(mài)出理想ONE，L9也就小定轉(zhuǎn)為大定。

不過(guò)，由于銷(xiāo)售并沒(méi)有說(shuō)明L9具體在何時(shí)能交付，因此并沒(méi)有第一時(shí)間把自己的理想ONE出手?！?月份開(kāi)始，理想ONE優(yōu)惠7000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼，二手車(chē)有過(guò)5000元左右的市場(chǎng)波動(dòng)。但9月開(kāi)始就不是波動(dòng)了，是跳水?！?/p>

9月1日，理想汽車(chē)傳出優(yōu)惠2萬(wàn)并停產(chǎn)消息后，二手車(chē)商給吳華的報(bào)價(jià)從27萬(wàn)多一路下跌?！岸周?chē)商還勸我，如果有人愿意出26.5萬(wàn)元，就出吧。但現(xiàn)在某二手交易平臺(tái)上掛的27.8萬(wàn)元已經(jīng)是我的底價(jià)?！?/p>

現(xiàn)在，吳華已經(jīng)提了一輛理想L9，但心里卻不是滋味。“雖然5年換了6輛車(chē)，但從來(lái)沒(méi)想過(guò)會(huì)遇上這種事。”吳華稱(chēng)。

米聰（化名）的經(jīng)歷與吳華類(lèi)似，也是為了置換理想L9決定賣(mài)出理想ONE。米聰是理想ONE 2021款車(chē)主，車(chē)輛里程1.3萬(wàn)公里。著手置換L9時(shí)，其理想ONE二手車(chē)價(jià)格評(píng)估在27萬(wàn)到28萬(wàn)。但9月后，報(bào)價(jià)跌至不到25萬(wàn)元。

難以接受的米聰找到了理想銷(xiāo)售，該名銷(xiāo)售則表示，每個(gè)產(chǎn)品都有更新迭代，這期間會(huì)有價(jià)格的波動(dòng)，但理想ONE的市場(chǎng)保值率非常高，在新能源車(chē)?yán)锩鎸夙敿獾摹?/p>

不少理想ONE車(chē)主向時(shí)代財(cái)經(jīng)表示，保值率是理想銷(xiāo)售拿來(lái)宣傳的一個(gè)重要賣(mài)點(diǎn)，銷(xiāo)售在賣(mài)車(chē)時(shí)多次強(qiáng)調(diào)理想ONE保值率高。根據(jù)理想ONE銷(xiāo)售今年5月出示的一份保值率榜單，3年車(chē)齡的30萬(wàn)-50萬(wàn)元國(guó)產(chǎn)豪華SUV，理想ONE保值率為73.3%，排行第三。

“但現(xiàn)在誰(shuí)會(huì)有信心購(gòu)二手的停產(chǎn)車(chē)呢？”理想ONE車(chē)主稱(chēng)?！岸周?chē)市場(chǎng)與老車(chē)主對(duì)理想的信任度，仍然需要時(shí)間來(lái)維護(hù)?！绷硪幻硐隣NE車(chē)主表示。

二手車(chē)商也踩坑？

除了理想ONE車(chē)主外，不少二手車(chē)商也反映近期“賣(mài)一輛虧一輛”。

“某種角度來(lái)說(shuō)，我們比車(chē)主更無(wú)奈，車(chē)主只要不賣(mài)，這個(gè)車(chē)就不會(huì)虧，我們沒(méi)有選擇，不賣(mài)就砸手里?！毙埜嬖V時(shí)代財(cái)經(jīng)。

肖龍介紹，8月他收了三輛理想ONE，前幾天剛出手兩輛，一輛虧了1.3萬(wàn)元，一輛虧了1萬(wàn)元。8月收車(chē)時(shí)還沒(méi)出停產(chǎn)消息，收的價(jià)格比較高。肖龍稱(chēng)，北上廣等一線城市客戶對(duì)新能源車(chē)的接受程度比較高，所以近年來(lái)收新能源車(chē)也更加普遍。

肖龍告訴時(shí)代財(cái)經(jīng)，9月受到理想ONE停產(chǎn)的影響，想買(mǎi)二手車(chē)的車(chē)主也觀望起來(lái)了，同時(shí)也希望可以買(mǎi)到更低價(jià)的二手理想ONE。

目前肖龍手里還有一輛2022年上牌的理想ONE，8月份以29.8萬(wàn)的價(jià)格收的，現(xiàn)在以29.8萬(wàn)的價(jià)格掛出去了?！皶?huì)虧損多少還不知道，要等有意向的客戶談了才知道。公司定價(jià)底價(jià)28.3萬(wàn)可以賣(mài)，虧太多我們一時(shí)半會(huì)也接受不了?！?/p>

盡管承擔(dān)虧損，但肖龍仍然認(rèn)可理想ONE的產(chǎn)品力，“認(rèn)可這臺(tái)車(chē)的人，真正買(mǎi)來(lái)自用的人，他是不會(huì)太在乎高一點(diǎn)或低一點(diǎn)的價(jià)格，畢竟買(mǎi)來(lái)是給自己和家人享受的，又不是買(mǎi)來(lái)倒手掙錢(qián)的。”

肖龍表示，現(xiàn)在理想ONE的二手車(chē)市場(chǎng)價(jià)格普遍走低，他們也不會(huì)再以9月之前的價(jià)格去收車(chē)。根據(jù)車(chē)況、使用年限、車(chē)型等情況，會(huì)以23萬(wàn)-24萬(wàn)、25萬(wàn)-26萬(wàn)元左右的價(jià)格收車(chē)，2022年的理想ONE價(jià)格會(huì)高一點(diǎn)。

“現(xiàn)在有同行不愿意再收理想ONE，寧愿拿收車(chē)的錢(qián)去投資別的品牌；但也有人試圖‘低價(jià)抄底’一波?！毙埛Q(chēng)。

此次理想ONE汽車(chē)停產(chǎn)，造成老車(chē)主的不滿及二手車(chē)市場(chǎng)的波動(dòng)，或顯示出直營(yíng)模式的雙刃劍效果。乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為，在直營(yíng)模式下，在同樣面對(duì)車(chē)輛促銷(xiāo)降價(jià)引發(fā)糾紛時(shí)，失去了經(jīng)銷(xiāo)商體系支撐的廠家相對(duì)會(huì)更被動(dòng)。而以經(jīng)銷(xiāo)商模式售賣(mài)汽車(chē)，車(chē)型市場(chǎng)價(jià)格有隨市場(chǎng)供需靈活調(diào)整騰挪的空間，這樣也能最大程度歸避價(jià)格糾紛。

崔東樹(shù)接受時(shí)代財(cái)經(jīng)采訪時(shí)表示，在經(jīng)銷(xiāo)商模式下，理想ONE若由經(jīng)銷(xiāo)商根據(jù)具體情況進(jìn)行優(yōu)惠，對(duì)車(chē)主和市場(chǎng)的影響則會(huì)更小。

廣東法制盛邦律師事務(wù)所高級(jí)合伙人陳亮律師告訴時(shí)代財(cái)經(jīng)，單純從企業(yè)經(jīng)營(yíng)角度而言，經(jīng)營(yíng)者為推出某種新款換代產(chǎn)品而宣布將舊款產(chǎn)品降價(jià)、停產(chǎn)的行為本身并沒(méi)有明顯違反法律的禁止性規(guī)定，是企業(yè)的一種自主經(jīng)營(yíng)行為。但從已購(gòu)買(mǎi)被停產(chǎn)車(chē)型的消費(fèi)者，尤其是近期才購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者的角度而言，汽車(chē)公司的該種行為涉嫌侵害消費(fèi)者的知情權(quán)，事實(shí)上也造成了相關(guān)車(chē)主所購(gòu)新車(chē)在二手市場(chǎng)的價(jià)值貶損。

陳亮認(rèn)為，作為一家負(fù)責(zé)任的企業(yè)，在自主決定實(shí)施某種市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)策略之前，應(yīng)當(dāng)綜合權(quán)衡各方面的利益關(guān)系，尤其應(yīng)對(duì)已有老客戶的既有權(quán)益予以充分考量。這樣的市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者，才可以既贏得更多新客戶的青睞，也可以留住老客戶的心，并充分實(shí)現(xiàn)各方主體的多贏目標(biāo)。

關(guān)鍵詞： 理想ONE 時(shí)代財(cái)經(jīng)