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焦點(diǎn)速訊:擴(kuò)圈強(qiáng)鏈!未勢(shì)能源氫能生態(tài)鏈“再加碼”
時(shí)間:2022-09-17 15:56:30

“2022年,被認(rèn)為是我國(guó)向較為完備的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)體系快速邁進(jìn)的一年。

建立和完善更加高效的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同機(jī)制,以需求為導(dǎo)向,關(guān)鍵環(huán)節(jié)的突破進(jìn)展以及商業(yè)模式的創(chuàng)新落地,成為主要的帶動(dòng)力量?!?/strong>


【資料圖】

9月13日,未勢(shì)能源的母公司長(zhǎng)城控股集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“長(zhǎng)城控股”)與上海德龍鋼鐵集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“德龍集團(tuán)”)、天津立本能源科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“立本能源”)正式簽署氫能生態(tài)全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。

(簽約儀式)

這意味著未勢(shì)能源的氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)布局

根據(jù)協(xié)議內(nèi)容,在氫能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,三方將重點(diǎn)依托長(zhǎng)城控股、德龍集團(tuán)、立本能源資源優(yōu)勢(shì),共同致力于打造國(guó)內(nèi)外創(chuàng)新領(lǐng)先、具有顯著社會(huì)意義和商業(yè)價(jià)值的氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)。其中,包括在氫能裝備、氫氣制備、氫儲(chǔ)能、氣/液態(tài)氫制備運(yùn)輸、加氫站建設(shè)、零碳物流等相關(guān)領(lǐng)域展開(kāi)深度合作,將共建“氫能零碳運(yùn)輸服務(wù)平臺(tái)”,聯(lián)合推廣不低于5000臺(tái)氫能裝備,共建“碳交易體系和產(chǎn)業(yè)研究院”等,逐步構(gòu)建碳交易模式下完整的氫能“制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用”產(chǎn)業(yè)生態(tài)閉環(huán)。

擴(kuò)大氫能“朋友圈” 加速產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)閉環(huán)

這次合作協(xié)議的簽署也意味著未勢(shì)能源通過(guò)更高層面布局,在以擴(kuò)大氫能“朋友圈”,打通長(zhǎng)城氫能產(chǎn)業(yè)“制-儲(chǔ)-運(yùn)-加-應(yīng)用”一體化供應(yīng)鏈生態(tài)的方向上邁出了關(guān)鍵一步。

從當(dāng)前整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展情況來(lái)看,氫能端要比燃料電池端面臨更大的挑戰(zhàn),氫能端的挑戰(zhàn)主要體現(xiàn)在制氫、儲(chǔ)氫和運(yùn)氫三個(gè)方面。相比于燃料電池領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化節(jié)奏,氫能端的進(jìn)展相對(duì)緩慢,只有突破氫能端,才能實(shí)現(xiàn)氫車(chē)落地應(yīng)用的可持續(xù)性。

這次協(xié)議簽署的一個(gè)顯要特點(diǎn)是三方把氫氣的制、儲(chǔ)、運(yùn)、加放在重要的位置,其重要意義在于,通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同在氫能端打開(kāi)一個(gè)缺口,為氫能應(yīng)用的落地奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

例如,合作協(xié)議重點(diǎn)提出結(jié)合德龍集團(tuán)在焦?fàn)t煤氣制氫資源方面的優(yōu)勢(shì),采取焦?fàn)t煤氣制氫和可再生能源制氫并重的策略解決制氫難題;提出共同開(kāi)發(fā)大容量高密度Ⅳ型儲(chǔ)氫瓶等高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫裝備、加氫站用儲(chǔ)氫系統(tǒng)解決儲(chǔ)氫難題;并尋求向液氫等前瞻性的儲(chǔ)氫技術(shù)方向突破。

在燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的初期,存在“千車(chē)易得,一站難求”的情況,加氫難的問(wèn)題愈加凸顯,要想打造氫能生態(tài)鏈閉環(huán),加氫站這一環(huán)節(jié)不可或缺。

在合作方中,立本能源具備危化品經(jīng)營(yíng)與危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸資質(zhì),主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋油氣氫電服綜合能源站和充電基礎(chǔ)設(shè)施的投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng),液化天然氣貿(mào)易等??梢杂行У卣媳澈蟮馁Y源優(yōu)勢(shì)解決加氫難題。

現(xiàn)階段,立本能源與中石化等能源領(lǐng)域相關(guān)企業(yè)建立了廣泛合作,通過(guò)模式創(chuàng)新快速布局京津冀、河南、山東、內(nèi)蒙、江蘇等市場(chǎng)。同時(shí),立本能源還與中石化共同成立中石化瑞達(dá)(天津)能源科技有限公司,積極推動(dòng)油氣氫電服綜合能源站建設(shè),目前已建成天津市首批兩座綜合能源站,第二批項(xiàng)目即將動(dòng)工。

立本能源的加入有助于解決加氫站難題。未來(lái)長(zhǎng)城控股與立本能源將共同推進(jìn)油氣電氫綜合能源站等氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)服務(wù),構(gòu)建城市級(jí)或區(qū)域級(jí)氫能源交易與服務(wù)體系。

由此可以看出,未勢(shì)能源的這一步動(dòng)作,可謂真正的“鏈合+共贏”,其完整的氫能制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用的產(chǎn)業(yè)生態(tài)閉環(huán)藍(lán)圖也呼之欲出。

聚焦場(chǎng)景落地 打造標(biāo)桿示范效應(yīng)

事實(shí)上,未勢(shì)能源打造氫能產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)閉環(huán)背后的邏輯并不只限于眼前的項(xiàng)目,而是著眼于以精品運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景閉環(huán)為單元,形成有效的示范推廣效應(yīng)。

作為首家進(jìn)入國(guó)際氫能委員會(huì)的中國(guó)汽車(chē)企業(yè),長(zhǎng)城早在2016年便開(kāi)始組建世界級(jí)氫能、燃料電池系統(tǒng)及整車(chē)技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)。未勢(shì)能源作為長(zhǎng)城控股集團(tuán)新能源板塊重要布局之一,已構(gòu)建國(guó)際級(jí)“制-儲(chǔ)-運(yùn)-加-應(yīng)用”一體化供應(yīng)鏈生態(tài),旗下“上燃動(dòng)力”擁有超20余年的品牌底蘊(yùn)與技術(shù)積淀,在拓展多元化場(chǎng)景應(yīng)用及示范推廣方面,已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品、技術(shù)與品牌深度融合的跨越式發(fā)展,逐步形成“鏈主”型發(fā)展模式。

此次與“德龍鋼鐵”的聯(lián)袂,也可見(jiàn)未勢(shì)能源從能源端到應(yīng)用端的全鏈條模式。合作協(xié)議中,長(zhǎng)城控股與德龍集團(tuán)將共同“構(gòu)建零碳運(yùn)輸服務(wù)平臺(tái)”,計(jì)劃聯(lián)合推廣5000臺(tái)氫能裝備。

從平臺(tái)到裝備的深入合作,也驗(yàn)證了未勢(shì)能源集“原材料開(kāi)發(fā)+產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)+核心技術(shù)攻關(guān)+氫能裝備檢測(cè)+應(yīng)用場(chǎng)景落地”等為一體的綜合服務(wù)體系。

更值得一提的是,未勢(shì)能源在特定場(chǎng)景推廣及示范應(yīng)用方面,積累了20余年的豐富運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),包括前期“上燃動(dòng)力”北京奧運(yùn)會(huì)、上海世博會(huì)、深圳大運(yùn)會(huì)等世界級(jí)重大活動(dòng)燃料電池汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目,再到近期的雄安新區(qū)百輛氫能重卡、上海臨港(600848)氫能公交、內(nèi)蒙古首臺(tái)氫能環(huán)衛(wèi)車(chē),以及和攜手蠡湖集團(tuán)、大連海事大學(xué)、海大清能船舶共同開(kāi)發(fā)“中國(guó)第一艘氫燃料電池交通艇—蠡湖未來(lái)號(hào)”、聯(lián)合愛(ài)情地產(chǎn)打造中國(guó)首個(gè)社區(qū)熱點(diǎn)聯(lián)供項(xiàng)目等,已經(jīng)覆蓋乘用車(chē)、重卡、客車(chē)、軌道車(chē)輛、船舶、熱電聯(lián)供六大應(yīng)用領(lǐng)域,這為擴(kuò)大氫能應(yīng)用場(chǎng)景范圍奠定了良好的技術(shù)基礎(chǔ)。

(未勢(shì)能源百輛氫能重卡示范項(xiàng)目)

當(dāng)前,“減碳”是全人類(lèi)的使命,尤其在全球能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型及中國(guó)“雙碳”時(shí)代和燃料電池示范應(yīng)用落地的階段,未勢(shì)能源聯(lián)手上下游資源,打造產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)閉環(huán),是責(zé)任與智慧的使然,也是實(shí)現(xiàn)“零碳”未來(lái)急需的產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)。

為助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo),長(zhǎng)城控股和德龍集團(tuán)還將共同構(gòu)建及運(yùn)營(yíng)氫能產(chǎn)業(yè)研究院,針對(duì)行業(yè)趨勢(shì)、政策制定、前瞻研究、節(jié)能減排措施,共同展開(kāi)產(chǎn)業(yè)研究。協(xié)同開(kāi)展碳交易、碳中和路徑分析、優(yōu)化和評(píng)價(jià),以氫能源應(yīng)用為核心,在鋼鐵、交通等領(lǐng)域進(jìn)行碳排放計(jì)算框架和碳減排量方法學(xué)研究,推進(jìn)碳排放權(quán)交易的深化。

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