(資料圖片)

近日新款凱迪拉克CT6的偽裝照曝光，新車基于VSS-R模塊化平臺(tái)打造，外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行了諸多的升級(jí)優(yōu)化，全新的分體大燈更加簡潔凌厲，下格柵尺寸更大，并且更有動(dòng)感。

側(cè)面最大的變化就是采用了溜背設(shè)計(jì)，拉長了視覺效果的同時(shí)也更加的運(yùn)動(dòng)，尾燈與前大燈呼應(yīng)，同樣呈現(xiàn)出簡潔凌厲的視覺效果。

雖然還是雙邊共四出的排氣，但采用了近似平行四邊形的裝飾，看起來整體性好，同時(shí)也讓高級(jí)感進(jìn)一步提升。

內(nèi)飾方面目前并沒有相關(guān)消息，推測(cè)有可能會(huì)和銳歌采用相同內(nèi)飾設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面新款CT6會(huì)采用全系后驅(qū)的動(dòng)力布局，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配10AT變速箱，頂配車型會(huì)配有四驅(qū)系統(tǒng)，并且有望搭載最新的駕駛輔助系統(tǒng)。

新車會(huì)在2023年正式發(fā)布，凱迪拉克近兩年在中國可以說取得了較大的成功，全新的設(shè)計(jì)和動(dòng)力總成得到了國內(nèi)大部分消費(fèi)者的認(rèn)可，同時(shí)憑借著相同價(jià)越級(jí)的表現(xiàn)，也收獲了不錯(cuò)的銷量，全新CT6的到來也預(yù)示著凱迪拉克未來的產(chǎn)品將更加優(yōu)秀?？吹饺翪T6的網(wǎng)友們也紛紛表示“后悔買早了”，全新CT6擁有7系的尺寸，5系的定位，3系的售價(jià)，的確是已經(jīng)讓購買現(xiàn)款CT6的朋友狂拍大腿了。

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