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本期試駕的領(lǐng)克06 Remix，更智能、更動感、更個性。不僅新增了四缸1.5T發(fā)動機，還在諸多方面進行了升級和改變。

新增了“Hero綠”車身顏色，給消費者們多了一份選擇。車身造型依舊沿用了領(lǐng)克06的都市對立美學(xué)，車頭部分最大的變化為中網(wǎng)變?yōu)椤叭健?，而下中網(wǎng)則變?yōu)樨Q狀格柵。分體式頭燈組全部為LED光源，并支持自動開啟和延時關(guān)閉。

側(cè)面、車尾幾乎沒有變化，試駕的車輛（頂配）提供了自動頭燈、感應(yīng)雨刷、四車窗一鍵升降、540度影像、電動折疊后視鏡、行李架等等，完全可以滿足一般用車需求。車尾增加了“無感開啟”，只需攜帶車鑰匙走近尾門即可電動開啟，并且支持延時關(guān)閉。后備廂基礎(chǔ)容積為280L在小型SUV中處于中等水平。

車內(nèi)同樣沒有做出較大的改變，但在部分方面進行了升級。如車機開機速度提升40%，APP響應(yīng)只需0.3秒。增加了循跡倒車功能（在倒車影像內(nèi)啟動），對部分新手司機有一定幫助。一體式座椅采用仿麂皮與皮質(zhì)搭配，乘坐舒適性有一定提升，同時支持座椅10向電動調(diào)節(jié)。除此之外，全車提供了37處儲物格以及7處充電口，十分為年輕消費群體著想。做工、用料、細節(jié)、觸感仍舊是同級中的佼佼者，72色氛圍燈的加入也讓夜晚很有氛圍感。

動力方面新增了四缸1.5T發(fā)動機，最大功率181Ps，峰值扭矩290N·m。匹配7速雙離合變速箱，7.5s即可完成0-100km/h，比現(xiàn)款車型有很大的提升。起步非常柔和，低速、中速駕駛輸出很積極，領(lǐng)克DCT變速箱換擋并不頓挫，城市、高速皆可。剎車腳感適中，比例均勻，重剎能給駕駛者很強信心。

懸架和底盤被調(diào)校的很緊致，過減速帶、井蓋干凈、利落，沒有多余的震動。不過駕乘人員會有一定的體感，有些偏硬。整車對外界的隔音很好，風(fēng)噪不大，高速胎噪會相對更明顯一些，但是！比很多同級合資車要優(yōu)秀。

總 結(jié)

如今很多小伙伴都逐漸放棄了較為大眾的車型，反而把目光鎖定在前衛(wèi)、個性和個人享受等方面，對于年輕人而言，領(lǐng)克06算是很好的選擇之一。你們喜歡嗎？留言區(qū)見。

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關(guān)鍵詞： 凱迪拉克CT