縱觀當(dāng)下汽車(chē)市場(chǎng)，新能源汽車(chē)的發(fā)展已然成為時(shí)代趨勢(shì)，因此，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)開(kāi)始了百年未遇之重大變革，新一輪科技革命驅(qū)動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)走向全面重構(gòu)，新能源、新材料、人工智能和大數(shù)據(jù)等新技術(shù)的突破和應(yīng)用，更是推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化、智能化、共享化快速發(fā)展，新能源汽車(chē)在如火如荼的發(fā)展勢(shì)頭當(dāng)中，良好形勢(shì)的背后，還有一個(gè)重要的推動(dòng)因素，便是碳中和戰(zhàn)略。碳中和戰(zhàn)略發(fā)布，優(yōu)化汽車(chē)消費(fèi)與生活服務(wù)

在不久前的第四屆世界新能源汽車(chē)大會(huì)(WNEVC 2022)用戶(hù)生態(tài)發(fā)展論壇，汽車(chē)之家在論壇上與北大光華管理學(xué)院聯(lián)合發(fā)布了《2021汽車(chē)之家碳足跡與碳中和行動(dòng)報(bào)告》，汽車(chē)之家董事長(zhǎng)兼CEO龍泉在發(fā)表致辭時(shí)同時(shí)發(fā)布了汽車(chē)之家的碳中和戰(zhàn)略。根據(jù)《2021汽車(chē)之家碳足跡與碳中和行動(dòng)報(bào)告》研究報(bào)告顯示，交通運(yùn)輸行業(yè)約占全國(guó)碳排放總量10%以上，且正以5%的年均增速不斷增長(zhǎng)，其中汽車(chē)占我國(guó)交通領(lǐng)域碳排放量80%以上，占全社會(huì)碳排放量7.5%左右，是我國(guó)碳排放的重要來(lái)源之一。

針對(duì)這一現(xiàn)狀，龍泉表示，汽車(chē)之家作為全球最大的汽車(chē)消費(fèi)服務(wù)平臺(tái)之一，擁有豐富的B端和C端 資源，以及強(qiáng)大的平臺(tái)影響力，理應(yīng)“以身作則”。為此，汽車(chē)之家將在2030年實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)碳中和。作為具備數(shù)據(jù)發(fā)掘、技術(shù)應(yīng)用、系統(tǒng)鏈接能力的汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，汽車(chē)之家將依照“節(jié)能提效-增加新能源-碳消除”的路徑實(shí)現(xiàn)脫碳，持續(xù)努力為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)的汽車(chē)消費(fèi)與生活服務(wù)。

推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，行業(yè)迎來(lái)新趨勢(shì)

首先，新能源汽車(chē)的生產(chǎn)方式區(qū)別于傳統(tǒng)汽車(chē)，就是在整個(gè)企業(yè)自主設(shè)計(jì)、自建工廠、自己銷(xiāo)售有這種垂直一體化的方式，新的品牌進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域的門(mén)檻降低了，也拋開(kāi)了傳統(tǒng)汽車(chē)品牌重資產(chǎn)式的生存模式，將促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)的迭代。其次，在銷(xiāo)售模式產(chǎn)生了新的趨勢(shì)，將有別于傳統(tǒng)的4S店模式，用戶(hù)們可以通過(guò)定式化方式來(lái)進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)，以更輕松的方式進(jìn)行購(gòu)車(chē)體驗(yàn)，如我們看到的特斯拉、造車(chē)新勢(shì)力的城市展廳，離我們的生活很近，不用專(zhuān)門(mén)跑去汽車(chē)城看車(chē)。

還有，隨著新能源汽車(chē)的保有量不斷提升，我們的汽車(chē)充換電或補(bǔ)能也將迎來(lái)新的形態(tài)發(fā)展，不單單可以自建平臺(tái)，也可以借助一些公共平臺(tái)提供服務(wù)，將促進(jìn)新能源汽車(chē)補(bǔ)能的多樣化。

最后就是消費(fèi)者對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)的需求正在強(qiáng)化，通過(guò)對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行的一些調(diào)查，消費(fèi)者在用戶(hù)體驗(yàn)方面除了考慮新能源汽車(chē)本身的一些因素之外，對(duì)智能駕艙的交互性有了新的需求。

以上四種新能源汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)，將改變現(xiàn)有汽車(chē)品牌的生存與發(fā)展模式，促進(jìn)市場(chǎng)進(jìn)行優(yōu)勝略汰，讓用戶(hù)使用上更具時(shí)代意義的新能源汽車(chē)產(chǎn)品。

汽車(chē)之家賦能傳統(tǒng)渠道模式的變革

汽車(chē)之家如何能夠幫助主機(jī)廠，在新能源汽車(chē)的零售渠道方面的變革?在用戶(hù)生態(tài)發(fā)展論壇上，汽車(chē)之家高級(jí)副總裁兼主機(jī)廠事業(yè)部總經(jīng)理?xiàng)钺猿鱿瘯?huì)議，并做了《新零售下的場(chǎng)域流量經(jīng)營(yíng)》的主題分享。1、汽車(chē)之家將從新視角、新消費(fèi)和新生態(tài)三個(gè)發(fā)展方向，為經(jīng)銷(xiāo)商新零售轉(zhuǎn)型賦能。

2、隨著智能電驅(qū)化變革的持續(xù)深入，汽車(chē)的內(nèi)涵、外延均已被重新定義，用戶(hù)和市場(chǎng)對(duì)汽車(chē)品牌的認(rèn)知被徹底改寫(xiě)。

3、但對(duì)于傳統(tǒng)的經(jīng)銷(xiāo)商模式而言，渠道與用戶(hù)的生活軌跡交叉逐漸變少，產(chǎn)品展示的方式不能滿(mǎn)足用戶(hù)體驗(yàn)，過(guò)度依賴(lài)售后利潤(rùn)與新能源售后低頻低價(jià)存在矛盾，這些問(wèn)題逐漸加劇，適應(yīng)電驅(qū)時(shí)代下的零售模式變革迫在眉睫。

作為行業(yè)的先行者，汽車(chē)之家將繼續(xù)發(fā)揮優(yōu)質(zhì)內(nèi)容、數(shù)字化產(chǎn)品和智能平臺(tái)的引領(lǐng)作用，積極引導(dǎo)消費(fèi)者的綠色行為，助力主機(jī)廠面對(duì)時(shí)代需求的變遷，繼續(xù)拓寬汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展之路。

關(guān)鍵詞： 新能源汽車(chē) 碳中和戰(zhàn)略 優(yōu)化汽車(chē) 優(yōu)化汽車(chē)消費(fèi)