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一些特斯拉投資者最近對評級機構將他們最喜歡的公司的信用評級定為垃圾級表達不滿，馬斯克對此回應稱，評級機構的看法對他和特斯拉來說無關緊要。

目前標普對特斯拉的評級為BB+，比投資級低一級。穆迪今年1月將特斯拉的評級上調了兩檔，但仍為Ba1，是垃圾級中最高的。穆迪暗示，最早將于明年年初將該公司的信用評級上調至投資級。

一位推特賬號為TeslaBoomerMama的特斯拉網(wǎng)紅分享了她從穆迪那里收到的回復，此前她向這家評級機構表示不滿，認為特斯拉的信用評級應該得到提升。

穆迪分析師勒內?利普奇（Rene Lipsch）解釋稱，特斯拉的評級為垃圾級的原因更多是定性的，而非定量的。該公司依賴于狹窄的產(chǎn)品陣容被認為是其前景不太樂觀的原因之一。他還回憶起他的建議，即如果特斯拉成功地擴大其全球足跡，保持強大的全球競爭力，并改善其產(chǎn)品廣度，那么其評級有可能被上調。

穆迪的評判標準包括特斯拉是否有能力維持至少7%的EBITA利潤率，是否有持續(xù)、審慎的財務政策，以及良好的流動性。

另一位特斯拉網(wǎng)紅Dave Lee轉發(fā)了TeslaBoomerMama的推文并評論稱，穆迪聲稱特斯拉不是投資級是荒謬的。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克回應了Dave Lee的推文，稱“穆迪無關緊要。”

一家公司擁有投資級的信用評級是機構投資者考慮對其進行投資的先決條件，他們可能不太愿意投資那些評級為垃圾級的公司。這就解釋了與蘋果等大型科技公司相比，特斯拉的機構股東持股比例相對較小的原因。

機構投資者的購買興趣增加可能會提振股價，而特斯拉最近實施的拆股并未給其股價帶來急需的提振。該公司股價上周五下跌2.51%，收于270.21美元。

關鍵詞： 信用評級