當(dāng)前，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展，電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化成為未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向。我國高度重視智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，出臺一系列政策，并積極推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車在產(chǎn)品試點準(zhǔn)入、沙盒監(jiān)管等領(lǐng)域的管理創(chuàng)新。與此同時，汽車的智能化功能已經(jīng)成為消費者選車用車的關(guān)注焦點。

【資料圖】

智能駕駛是汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的核心功能，為引領(lǐng)智能駕駛技術(shù)發(fā)展，向消費者詮釋什么是“好的智駕功能”，中汽中心于6月16日正式發(fā)布《高級別輔助駕駛測評專項規(guī)程（征求意見稿）》及“自動駕駛測評專項體系框架”，并于8月30日在天津組織舉辦了首場公開測試活動，邀請來自行業(yè)、企業(yè)、媒體、消費者代表等各界人士40余人，體驗專業(yè)化的“L2＋”記憶泊車測評場景。

與會人員合影

此次活動是新測評規(guī)程正式發(fā)布前，對高級別輔助駕駛和自動駕駛產(chǎn)品進(jìn)行分場景、分級別公開驗證系列活動的第一場。中汽中心黨委委員、副總經(jīng)理周華在致辭中表示，通過系列驗證活動，聽取各方行業(yè)聲音，爭取行業(yè)最大化共識，推動測評規(guī)程落地。同時為行業(yè)主管部門試點準(zhǔn)入、沙盒監(jiān)管政策落地和地市示范區(qū)建設(shè)，提供先行先試經(jīng)驗和數(shù)據(jù)支撐。

中汽中心黨委委員、副總經(jīng)理周華致辭

記憶泊車，多場景公開測試

活動現(xiàn)場，中汽中心專家聚焦本次公開測試的記憶泊車功能，講解了測評規(guī)程的核心內(nèi)容。據(jù)悉，“記憶泊車”測評基于消費者用車實際需求和痛點，重點考察該功能的性能表現(xiàn)、交互與保障能力，共設(shè)置了2個一級指標(biāo)、5個二級指標(biāo)、10個三級指標(biāo)，涵蓋了43個測試場景。

專家表示，傳統(tǒng)的L2級泊車輔助功能只能解決在車位附近的泊入和泊出，而記憶泊車功能如同用戶在泊車時的“私人代駕”，同時具備了車位前的泊車輔助和基于記憶路線的輔助駕駛兩方面的性能，是解決“最后一公里”的可行方案，也是走向“自動泊車”的重要路徑。

在此次記憶泊車公開測試中，參與活動的人員分別體驗了廣汽埃安VPLUS、小鵬P5、威馬W6三個體驗車型在露天停車場、室內(nèi)停車場等不同場景下記憶泊車功能的表現(xiàn)，直觀了解了規(guī)程中設(shè)置的實際用車場景及測評過程，并了解了好的記憶泊車功能應(yīng)該具備的技術(shù)要點。

記憶泊車公開測試現(xiàn)場體驗

多方協(xié)同，升級智能化測評規(guī)程

在智能聯(lián)網(wǎng)測評板塊，中汽中心此前已基于C-NCAP、CCRT測評品牌，發(fā)布了主動安全、輔助駕駛等方面的測試評價項目。此次記憶泊車專項測評對測試功能和測試場景進(jìn)行了全方位的升級，全面反映被測車輛在不同環(huán)境條件下的泊車性能表現(xiàn)，促進(jìn)汽車功能提升和新技術(shù)應(yīng)用，助力大眾享受安全、愉悅、高效的智能出行。

高級別輔助駕駛技術(shù)研討

中汽中心專家表示，驗證測試工作對于規(guī)程制定至關(guān)重要，規(guī)程要始終秉承“貼合現(xiàn)狀又適度超前”的理念，通過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)尿炞C工作，在規(guī)程正式實施前了解當(dāng)前行業(yè)整體水平及消費者基礎(chǔ)訴求，優(yōu)化測評標(biāo)準(zhǔn)，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。

下一階段中汽中心還將針對“領(lǐng)航輔助駕駛”以及“自動駕駛”功能開展公開測試驗證工作，推動高級別輔助駕駛及自動駕駛測評相關(guān)規(guī)程的完善與落地實施。

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