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財聯(lián)社8月24日訊(編輯 夏軍雄)當(dāng)?shù)貢r間周三(8月24日),汽車行業(yè)資訊公司J.D. Power和LMC Automotive發(fā)表報告稱,盡管利率上升,但由于市場需求強勁,美國8月新車價格將創(chuàng)下歷史新高。
報告預(yù)計,美國8月新車平均交易價格將達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的46259美元,較上年同期增長11.5%。與此同時,新車銷售依然受到庫存短缺的束縛,8月新車銷售數(shù)量預(yù)計為98.04萬輛,同比下降2.6%。
這份最新行業(yè)報告表明,美聯(lián)儲迄今為止的激進(jìn)加息尚未對汽車行業(yè)產(chǎn)生重大影響。為平息通脹,美聯(lián)儲正在進(jìn)行自上世紀(jì)80年代以來最激進(jìn)的加息行動,該央行已將利率從3月份的接近于零的水平,上調(diào)至目前的2.25%-2.50%。
J.D. Power數(shù)據(jù)分析部門總裁Thomas King指出,8月新車銷售的限制性因素仍將持續(xù)到9月,不過在短期內(nèi),無論是新車銷售價格還是單位盈利能力都將保持強勁。
報告顯示,8月份新車銷量經(jīng)季節(jié)性調(diào)整后的年化數(shù)據(jù)為1330萬輛,相比2021年增加20萬輛。
報告指出,由于電動車供應(yīng)有限,《通脹削減法案》不會在短期內(nèi)對電動車銷量造成實質(zhì)性影響。
美國總統(tǒng)拜登上周簽署了《通脹削減法案》,該法案中的一項條款規(guī)定,消費者購買清潔能源新車可獲得最高7500美元的稅收抵免,但獲得稅收抵免資格的前提條件是,汽車必須在北美組裝。
在拜登簽署法案前,約有72款電動車可享受稅收抵免,但在新政落地后,這一數(shù)字銳減了70%。
此外,J.D. Power和LMC Automotive還將2022年全球輕型汽車銷量預(yù)測上調(diào)了近100萬輛,達(dá)到8180萬輛,其中,中國市場銷量預(yù)計將比去年增長8%。
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