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財聯(lián)社8月19日訊 （編輯 馬軼杰）吉利汽車（0175.HK）8月18日公布中期業(yè)績，上半年實現(xiàn)營收581.83億元，同比增長29%；凈利潤15.5億元，同比減少35%，主要由于研發(fā)費用開支及對“極氪”品牌投入拖累盈利能力。

吉利汽車表示，上半年集團(tuán)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，進(jìn)一步鞏固高端化布局，期內(nèi)吉利汽車平均售價同比上升了26%，平均單車毛利1.6萬元，同比增長9.9%。

財報顯示，2022年上半年，吉利整體銷量61.38萬輛，同比下滑3%；其中新能源汽車銷量10.97萬輛，同比增長398%，占總銷量的17.9%；受原材料成本和新能源汽車占比提升影響，毛利率跌至14.6%，同比下降了2.6個百分點。

上半年，領(lǐng)克銷量為7.73萬輛，同比下跌28%，主要由于品牌缺乏電動車及新能源轉(zhuǎn)型，智能汽車及供應(yīng)鏈等領(lǐng)域的挑戰(zhàn)。極氪銷量為1.9萬輛，據(jù)財聯(lián)社8月18日電，在業(yè)績溝通會上，吉利汽車集團(tuán)董事長安聰慧透露道，公司對極氪達(dá)成全年交付7萬臺的目標(biāo)充滿信心，維持目標(biāo)不變。這意味著極氪下半年銷量需要翻番才能達(dá)成。

值得注意的是，報告期內(nèi)公司出口強(qiáng)勁，上半年吉利共出口8.76萬輛汽車，同比上升64%。公司自由現(xiàn)金流上升1076%至人民幣54億元，凈現(xiàn)金水平上升5.8%至人民幣220.1億元，展現(xiàn)出了良好盈利質(zhì)量。

華創(chuàng)證券發(fā)布研究報告稱，當(dāng)前吉利處于相對低估狀態(tài)，在強(qiáng)勁新品周期開啟前期，投資角度具有較高風(fēng)險收益比。此外，混動作為自主崛起第三波紅利，吉利有望成為第二家拿到紅利的車企，為其銷量越級進(jìn)一步護(hù)航。預(yù)計公司2022-2024年凈利潤將分別達(dá)到58億元、117億元、186億元，維持吉利汽車“強(qiáng)推”評級，目標(biāo)價27.5港元

此外，摩根士丹利發(fā)表報告也指出，吉利重申全年銷量目標(biāo)為165萬輛，同比上升24%，維持增持評級，目標(biāo)價22港元。

8月19日吉利汽車開盤后持續(xù)強(qiáng)勢，截至發(fā)稿漲3.45%，報17.40港元/股。

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