財(cái)聯(lián)社8月9日訊（記者 徐昊）7月，新能源汽車的高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)再度令市場(chǎng)振奮。

8月9日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布7月乘用車市場(chǎng)銷量情況。7月廠商批發(fā)銷量213.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)40.8%。乘聯(lián)會(huì)特別強(qiáng)調(diào)，受新能源市場(chǎng)拉動(dòng)，部分車企表現(xiàn)分化明顯。數(shù)據(jù)顯示，7月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到56.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)123.7%；1-7月新能源乘用車批發(fā)303.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)123%。

據(jù)此，乘聯(lián)會(huì)調(diào)高新能源汽車年度銷量預(yù)期至650萬(wàn)輛。

【資料圖】

“新能源車市場(chǎng)方面，供給改善疊加油價(jià)上浮預(yù)期帶來(lái)市場(chǎng)火爆?！睂?duì)于新能源汽車市場(chǎng)火熱銷售的原因，乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹分析認(rèn)為，7月新能源車與傳統(tǒng)燃油車環(huán)比走勢(shì)均受政策推動(dòng)明顯，“各地出臺(tái)鼓勵(lì)消費(fèi)政策力度大，客戶訂單飽滿改變了淡季規(guī)律，進(jìn)一步拉動(dòng)了7月車市的表現(xiàn)?！薄?/p>

新能源汽車的優(yōu)異表現(xiàn)也成為帶動(dòng)整個(gè)車企銷量提升的重要因素。據(jù)財(cái)聯(lián)社記者統(tǒng)計(jì)的12家上市車企7月銷量情況，除海馬汽車外其他11家車企均實(shí)現(xiàn)了銷量的同比上漲，而這11家車企的新能源汽車銷量也實(shí)現(xiàn)了大幅上漲。其中，上汽集團(tuán)(600104)、廣汽集團(tuán)(601238)、比亞迪(002594)、吉利汽車和賽力斯均出現(xiàn)了三位數(shù)的增長(zhǎng)。

從上市車企的具體表現(xiàn)來(lái)看，在傳統(tǒng)意義上的汽車銷售淡季，比亞迪以162,530輛的銷售成績(jī)?cè)俣葐?wèn)鼎自主品牌銷量榜首，也同時(shí)重回廠商零售銷量榜的榜首。上汽集團(tuán)的新能源汽車銷量則主要集中在上汽大眾，其ID.純電家族銷量共計(jì)10,086輛。在7月產(chǎn)銷快報(bào)中，上汽集團(tuán)旗下智能純電品牌智己汽車首次被寫入銷量報(bào)表。7月份，智己L7共計(jì)交付816輛，本年度累計(jì)交付量1051輛。

此外，廣汽集團(tuán)旗下的廣汽埃安、賽力斯旗下的賽力斯品牌、吉利汽車旗下的幾何、領(lǐng)克、極氪和睿藍(lán)，均也有著不錯(cuò)的成績(jī)。

乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)的7月廠商批發(fā)銷量突破萬(wàn)輛的企業(yè)有16家，包括比亞迪的162,214輛、上汽通用五菱的59,336輛、吉利汽車的32,030輛及特斯拉中國(guó)的28,217輛等。這一數(shù)字，較去年同期增加了11家，顯示出了市場(chǎng)整體對(duì)新能源汽車接受程度的提升，以及越來(lái)越多的車企在新能源汽車供給端的布局愈發(fā)充分。

值得一提的是，7月新能源乘用車出口量亦到了4.9萬(wàn)輛。其中，特斯拉中國(guó)出口19,756輛、上汽乘用車的新能源出口13,413輛，東風(fēng)易捷特出口6,103輛，比亞迪汽車4,026輛，哪吒汽車1,382輛。

“新能源車市場(chǎng)仍將全面加速，尤其是自主品牌經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車（A00級(jí)+A0級(jí)）會(huì)持續(xù)放量。”崔東樹分析表示，覆蓋廣泛價(jià)位的新能源新品持續(xù)推出、各主流廠商處于高位的推廣積極性和増程等插混車型市場(chǎng)接受度的提升，均帶來(lái)了新能源汽車的同比較大增量。

基于這樣的判斷，乘聯(lián)會(huì)將此前預(yù)計(jì)的新能源汽車全年銷量由550萬(wàn)輛調(diào)整至600萬(wàn)輛；疊加乘聯(lián)會(huì)新能源商用車工作部預(yù)計(jì)的2022年超35萬(wàn)輛的新能源商用車銷量，今年新能源汽車總體預(yù)期銷量約650萬(wàn)輛?！八募径瘸跞钥赡苷{(diào)高預(yù)測(cè)?！贝迻|樹表示。

關(guān)鍵詞： 新能源汽車