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【TechWeb】7月26日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，研究表明，自2000年以來(lái)，蘋果已申請(qǐng)并公布了248項(xiàng)與汽車相關(guān)的專利。

這些專利涵蓋自動(dòng)駕駛技術(shù)、乘坐舒適性、座椅、懸架、導(dǎo)航、電池管理、V2X 車與車通信連接等。其中，通信與導(dǎo)航相關(guān)的專利最多，其次是自動(dòng)駕駛。

分析公司IP Landscape CEO Akira Yamauchi表示，與蘋果汽車相關(guān)的專利申請(qǐng)?jiān)?017年達(dá)到頂峰，然后暫時(shí)下降。然而，如果包括未來(lái)發(fā)布的申請(qǐng)，2021年的申請(qǐng)總數(shù)可能會(huì)與2017年創(chuàng)下的紀(jì)錄持平。

據(jù)悉，蘋果的汽車項(xiàng)目自啟動(dòng)以來(lái)并不是那么的順利，它經(jīng)歷了重組、裁員和關(guān)鍵人員離職。

蘋果是在2014年左右開(kāi)始涉足汽車行業(yè)的，當(dāng)時(shí)它啟動(dòng)了一個(gè)代號(hào)為“Project Titan”的項(xiàng)目，開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車。后來(lái)，由于缺乏相關(guān)領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)，該項(xiàng)目一度擱淺。2016年的時(shí)候，蘋果放棄了自己造車的計(jì)劃，并裁撤了1000多名員工，轉(zhuǎn)型研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。

然而，在2021年6月初，外媒又報(bào)道稱，蘋果重啟了“泰坦”項(xiàng)目，目的是造整車，而不是生產(chǎn)自動(dòng)駕駛軟件。

盡管蘋果以前從未打造過(guò)汽車，但與傳統(tǒng)汽車制造商相比，它有一個(gè)巨大的優(yōu)勢(shì)，即它在打造智能設(shè)備的大腦方面擁有大量的專業(yè)知識(shí)。

去年11月份，外媒報(bào)道稱，蘋果公司計(jì)劃在2025年推出一款名為“Apple Car”的全自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車，這款車沒(méi)有方向盤和踏板。但目前，這款車對(duì)該公司來(lái)說(shuō)仍是個(gè)未知數(shù)。

今年7月份，外媒報(bào)道稱，蘋果的造車前景暗淡，因?yàn)樘O果CEO蒂姆?庫(kù)克一直“不愿意投入資源量產(chǎn)汽車”，這讓蘋果其他高管感到失望。另外，蘋果汽車在測(cè)試過(guò)程中也遭遇到一些問(wèn)題。（小狐貍）

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