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經(jīng)濟(jì)觀(guān)察網(wǎng) 記者 濮振宇 7月19日，長(zhǎng)城汽車(chē)(601633)魏牌負(fù)責(zé)人喬心昱向包括經(jīng)濟(jì)觀(guān)察網(wǎng)在內(nèi)的媒體介紹了魏牌未來(lái)在渠道和品類(lèi)上的規(guī)劃，并透露了即將上市的拿鐵DHT-PHEV的部分信息。

目前，魏牌旗下共有拿鐵、摩卡兩大產(chǎn)品系列，均為SUV車(chē)型。喬心昱表示，未來(lái)魏牌有四個(gè)核心品類(lèi)，第一個(gè)品類(lèi)是城市SUV，今年四季度還會(huì)推出一個(gè)大六座中大型SUV；第二個(gè)是復(fù)古潮駕品類(lèi)，除了去年發(fā)布的“圓夢(mèng)”，還會(huì)有一款緊湊型產(chǎn)品；MPV也會(huì)布局，魏牌儲(chǔ)備了兩款車(chē)型，11月廣州車(chē)展亮相明年一季度上市；最后一個(gè)品類(lèi)是轎車(chē)。

此前，魏牌一直以SUV為主打產(chǎn)品，但根據(jù)新的規(guī)劃，產(chǎn)品門(mén)類(lèi)將大幅擴(kuò)展至四個(gè)。在這種情況下，如何樹(shù)立更確定的標(biāo)簽，避免品牌形象失焦，對(duì)魏牌無(wú)疑是一個(gè)考驗(yàn)。

“長(zhǎng)城做品牌堅(jiān)持‘品類(lèi)品牌’理念，即做細(xì)分品類(lèi)，因?yàn)榕c其在紅海市場(chǎng)里面博弈，讓紅海變成死海，不如找到一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)壓力不是那么大的藍(lán)海細(xì)分市場(chǎng)”，喬心昱表示，未來(lái)魏牌的產(chǎn)品都會(huì)搭長(zhǎng)續(xù)航PHEV和高端智能駕駛輔助。魏牌打造的長(zhǎng)續(xù)航PHEV品類(lèi)一定會(huì)替換過(guò)去傳統(tǒng)意義的短里程PHEV，魏牌品牌向上就是要做“0焦慮智能電動(dòng)”品類(lèi)或者長(zhǎng)續(xù)航PHEV品類(lèi)的第一，在品類(lèi)之下讓消費(fèi)者能夠想到魏牌。

在渠道布局方面，魏牌已經(jīng)提出了合伙直營(yíng)模式。對(duì)于該模式的最新進(jìn)展，喬心昱表示，魏牌目前已經(jīng)完成了深圳、廣州、上海、鄭州、成都、重慶等城市選址，瞄準(zhǔn)大流量的商超，接下來(lái)將進(jìn)入入駐和運(yùn)營(yíng)階段。

今年3月，魏牌開(kāi)始全面向高端新能源品牌轉(zhuǎn)型，計(jì)劃于今年7月下旬上市的拿鐵DHT-PHEV是魏牌下半年首款新車(chē)，也是全面轉(zhuǎn)型新能源的第二款車(chē)，該車(chē)采用插混技術(shù)。喬心昱表示，拿鐵DHT-PHEV要追求銷(xiāo)量上的突破，希望快速爬坡到5000輛甚至更高的水平。

產(chǎn)品定價(jià)上，喬心昱透露，拿鐵DHT-PHEV將采取錯(cuò)位或者說(shuō)卡位策略，主要是卡位三類(lèi)競(jìng)品。第一是入門(mén)級(jí)豪華SUV；第二個(gè)是比較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，比如，問(wèn)界M5（售價(jià)25.98萬(wàn)-33.18萬(wàn)元）；第三類(lèi)競(jìng)品是傳統(tǒng)合資品牌的HEV和PHEV。拿鐵DHT-PHEV將采取這種錯(cuò)位或者卡位競(jìng)爭(zhēng)方式，給消費(fèi)者在這個(gè)區(qū)間多的選擇。

近期，關(guān)于“增程技術(shù)是否落后”的論戰(zhàn)吸引了不少車(chē)圈人士的注意力。事實(shí)上，增程技術(shù)屬于PHEV（插電混動(dòng)）的一類(lèi)，區(qū)別在于其是發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)串聯(lián)架構(gòu)。除了增程，PHEV品類(lèi)下的混動(dòng)架構(gòu)還包括并聯(lián)架構(gòu)（如大眾GTE系列）和串并聯(lián)架構(gòu)（如本田i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)）。

魏牌拿鐵商品總監(jiān)原則認(rèn)為，增程式串聯(lián)架構(gòu)由發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電，再由驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，發(fā)動(dòng)機(jī)的能量經(jīng)過(guò)發(fā)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)，有能量損失。在中高車(chē)速行駛以及急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法直接驅(qū)動(dòng)；或與電機(jī)并聯(lián)驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力性能僅能依靠驅(qū)動(dòng)電機(jī)，動(dòng)力感受差，油耗高。而同為PHEV品類(lèi)，拿鐵DHT-PHEV采用的兩檔DHT串并聯(lián)相較于增程式串聯(lián)，具有經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性?xún)?yōu)勢(shì)。

關(guān)鍵詞： PHEV DHTPHEV