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近日，國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)上曝光了一組新一代寶馬5系的路試諜照。從曝光的諜照來看，全新寶馬5系并沒有在外觀上進(jìn)行大刀闊斧的改變，據(jù)了解，進(jìn)入國(guó)內(nèi)銷售的將會(huì)是長(zhǎng)軸距版本，新車將基于CLAR平臺(tái)打造而來。

前臉標(biāo)志性的雙腎進(jìn)氣格柵配合上兩側(cè)犀利的燈組造型有著不錯(cuò)的辨識(shí)度?？梢源_定的是，前格柵面積更大了，這也是寶馬未來的設(shè)計(jì)趨勢(shì)。搭配兩側(cè)銀色的C型裝飾，凸顯前臉濃厚的運(yùn)動(dòng)感。尾部變化明顯，新車融入了寶馬8系的溜背式的設(shè)計(jì)手法，線條流暢，造型低趴，尾燈的造型也變得更加的修長(zhǎng)和動(dòng)感，靈感來源于寶馬的iX，配合下方的雙邊雙出排氣營(yíng)造出不錯(cuò)的視覺效果。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，全新5系采用7系同款雙聯(lián)屏，配備12.3英寸的全液晶儀表盤和14.9英寸的多媒體觸控屏，并會(huì)使用全新的iDrive 8信息娛樂系統(tǒng)。結(jié)合全新樣式的撥桿式換擋，進(jìn)一步增添了車內(nèi)的科技氛圍。

動(dòng)力部分，新車將繼續(xù)搭載B48系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配48V輕混系統(tǒng)，分高低功率兩個(gè)版本，高功率版本的最大馬力為252匹，最大扭矩為350?！っ?。低功率版本的最大馬力為184匹，最大扭矩為290?！っ祝c之匹配的是8擋手自一體變速箱。未來將提供插電混動(dòng)和純電動(dòng)力形式可選。純電動(dòng)版依舊是基于CLAR平臺(tái)打造，至于使用全新的電動(dòng)化底盤架構(gòu)的車型預(yù)計(jì)要等到2025年左右才會(huì)推出。

即將推出的全新5系將會(huì)是寶馬5系的第八代車型，也將會(huì)是寶馬最后一代全新的燃油中大型轎車。伴隨著電氣化的到來，寶馬不僅要保持在豪華中大型車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力，還要在新能源領(lǐng)域占有一席之地。面對(duì)電氣化發(fā)展的大趨勢(shì)，寶馬將會(huì)給我們帶來什么樣的新產(chǎn)品呢，讓我們拭目以待吧。

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