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蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，在歐盟達(dá)成逐步淘汰內(nèi)燃機(jī)汽車的里程碑式協(xié)議后，歐洲最大的汽車制造商之一Stellantis警告稱，除非電動(dòng)汽車變得更便宜，否則汽車行業(yè)將變得動(dòng)蕩不安。

圖片來源：Stellantis

6月30日，Stellantis首席制造官Arnaud Deboeuf表示，該公司的目標(biāo)是到2030年將電動(dòng)汽車的制造成本降低40%。Stellantis計(jì)劃自行生產(chǎn)部分零部件，并向供應(yīng)商施壓，要求其降低產(chǎn)品價(jià)格。Deboeuf在Stellantis位于法國Tremery的工廠表示，如果電動(dòng)汽車不降價(jià)，“市場將會(huì)奔潰”。

Stellantis計(jì)劃在10年內(nèi)推出超過75款純電動(dòng)車型，并讓至少部分法國汽車廠轉(zhuǎn)型生產(chǎn)電動(dòng)汽車。雖然該公司在推出純電動(dòng)車上投入了大量資金，但Stellantis承諾將依靠軟件和服務(wù)以及一些高端汽車帶來的額外收入，保持強(qiáng)勁的回報(bào)。

近期，電動(dòng)汽車的價(jià)格正以令人目眩的速度上漲。特斯拉本月將每輛車的價(jià)格上調(diào)了6,000美元，今年早些時(shí)候Rivian Automotive Inc.和福特汽車也上調(diào)了汽車價(jià)格。福特首席財(cái)務(wù)官John Lawler在本月早些時(shí)候的一次投資者會(huì)議上表示，原材料成本上升導(dǎo)致一些電池驅(qū)動(dòng)車型無法盈利。

由于歐盟立法者支持在汽車行業(yè)放棄化石燃料的使用，大多數(shù)汽車制造商在未來10年多的時(shí)間里可能不得不轉(zhuǎn)向生產(chǎn)電動(dòng)汽車。

Stellantis首席執(zhí)行官唐唯實(shí)（Carlos Tavares）6月30日表示，雖然該公司將遵守這一決定，但政策制定者們似乎“不關(guān)心”汽車制造商是否有足夠的原材料來支持這一轉(zhuǎn)變。

唐唯實(shí)表示，在2024年至2027年期間，電動(dòng)汽車電池的需求將會(huì)急劇增加。Stellantis正在北美和歐洲開發(fā)五家大型電池工廠，到2030年生產(chǎn)400千兆瓦時(shí)的電池。他還稱，該公司不排除購買礦山以確保原材料供應(yīng)的可能性。

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