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凱迪拉克的CT系列車型是豪華品牌中型車中的另類產(chǎn)品。之所以說(shuō)它另類，主要就是它的售價(jià)具有相當(dāng)?shù)恼T惑力。2.0T后驅(qū)，如果您喜歡短軸距，就選擇CT4，如果您對(duì)空間和配置有要求，CT5也可以滿足您。從它們上市以來(lái)，相對(duì)低廉的價(jià)格和在同級(jí)別車型中較高的配置讓它的銷量一直保持在一個(gè)比較高的水平。而和它同價(jià)位的車型，基本上都采用了前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。所以說(shuō)，CT系列是一個(gè)定位非常明確并且取得了銷售成就的車型。

那么此次凱迪拉克又要出手了，根據(jù)目前曝光的申報(bào)信息來(lái)看，凱迪拉克在CT4和CT5上即將搭載全新的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。而新車的售價(jià)相對(duì)2.0T車型也會(huì)有兩萬(wàn)元左右的下調(diào)。這一波操作會(huì)讓新車的售價(jià)區(qū)間接近合資非豪華品牌甚至自主品牌的售價(jià)。那么如果您的購(gòu)車預(yù)算有限，您真的可以考慮一下1.5T的CT系列車型。

在動(dòng)力方面，全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有204匹的最大輸出功率，這種功率已經(jīng)和很多2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)不相上下了，傳動(dòng)方面，CT4的8速AT變速箱和CT5的10速AT變速箱依然會(huì)出現(xiàn)在1.5T車型中。同時(shí)更小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)也意味著更輕的車頭重量，搭配后輪驅(qū)動(dòng)的形式，操控方面也會(huì)繼續(xù)成為新車的亮點(diǎn)。

而在配置方面，新車沒有過多地公開車內(nèi)配置的信息，但相信很多購(gòu)買這個(gè)車型的人在乎的并不是它的配置，而是它的動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)形式和駕駛質(zhì)感。

新車204匹的最大馬力也只比2.0T版本小了33匹，在使用相同變速箱的情況下，經(jīng)過對(duì)變速箱的調(diào)校在實(shí)際動(dòng)力感受上并不會(huì)差太多。但是便宜的價(jià)格那可是實(shí)實(shí)在在的。另外就是可能有人會(huì)擔(dān)心如此激進(jìn)的動(dòng)力設(shè)定會(huì)不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命有影響？那么這個(gè)方面也是沒必要擔(dān)心的。因?yàn)槟壳暗陌l(fā)動(dòng)機(jī)在用料、工藝、精度、技術(shù)上和之前的產(chǎn)品都不是一個(gè)概念了。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)被設(shè)定在200匹左右其實(shí)還是一個(gè)相對(duì)平衡的數(shù)據(jù)。

總 結(jié)

此次凱迪拉克即將推出的全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的CT系列車型，最大的亮點(diǎn)就是它的市場(chǎng)定位極為明確，就是要在本就很高的性價(jià)比上面進(jìn)一步提升。而且作為一個(gè)豪華品牌的后驅(qū)車型，搭載1.5T的CT系列應(yīng)該會(huì)成為最便宜的，豪華品牌后驅(qū)轎車。所以，如果您預(yù)算有限，等等1.5T的CT系列是一個(gè)非常好的選擇。

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