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理想L9已經(jīng)正式上市，一句“500萬(wàn)價(jià)位內(nèi)最好的SUV”火爆全網(wǎng)，當(dāng)然更多是一種宣傳噱頭，但不可否認(rèn)，從靜態(tài)的角度去看，它確實(shí)非常有實(shí)力，45.98萬(wàn)元的售價(jià)，確實(shí)不便宜，而這個(gè)價(jià)格，也或多或少讓它與蔚來(lái)ES8有了一定聯(lián)系。

首先，在定位層面，其實(shí)二者并不一致，理想L9的長(zhǎng)度超過(guò)了5200mm，軸距也超過(guò)了3100mm，屬于大型SUV。而ES8雖然尺寸也很大，長(zhǎng)寬高分別為5022/1962/1756mm、軸距3010mm，但定位還是屬于中大型SUV的范疇，相比之下，二者前兩排的空間不會(huì)有本質(zhì)差異，主要還是第三排的感受，L9會(huì)有些許優(yōu)勢(shì)。

參考售價(jià)，理想L9只能對(duì)等到ES8的最低配版本，也就是75kW·h的七座版，動(dòng)力不用多說(shuō)，都滿足了充沛強(qiáng)勁的概念，更多是增程式與純電的選擇，如果需求更好的便利性，L9無(wú)疑很合適，但相對(duì)而言，純電才更符合時(shí)代特性，增程式只能算是一種過(guò)渡吧。而從駕乘層面來(lái)看，目前沒(méi)法過(guò)多評(píng)價(jià)，畢竟理想L9還沒(méi)具體試駕，不過(guò)，ES8一直都是質(zhì)感天花板級(jí)的存在，最起碼截止目前，這個(gè)價(jià)位、甚至是百萬(wàn)級(jí)以內(nèi)，比它質(zhì)感好的，個(gè)人覺(jué)得還沒(méi)有。

另外，在內(nèi)飾的尊享方面，同價(jià)位區(qū)間下，ES8確實(shí)趕不上L9，就本期的兩款車型相比，L9多了前兩排的座椅加熱、通風(fēng)、按摩、以及第二排小桌板、后排頭頂?shù)腛LED娛樂(lè)屏、21喇叭的揚(yáng)聲器、車載冰箱、256色氛圍燈等，而在其它科技配置方面，也是L9更為出色，尤其是輔助駕駛的硬件層面，還多了激光雷達(dá)的設(shè)定，所以從功能的角度來(lái)看，它的性價(jià)比會(huì)更高一些。

最后，雖然二者的價(jià)格有著極小的重疊，但大部分的消費(fèi)群體卻有所不同，明顯購(gòu)買蔚來(lái)ES8的消費(fèi)者，預(yù)算會(huì)更加充足。不過(guò)，對(duì)于購(gòu)買最低配ES8、或是中高配ES6的消費(fèi)者，L9的到來(lái)，確實(shí)讓他們多了一個(gè)非常不錯(cuò)選擇。

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