據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四，美國(guó)交通部(USDOT)提議建立電動(dòng)汽車(chē)充電項(xiàng)目的最低標(biāo)準(zhǔn)和要求，該項(xiàng)目獲得50億美元的政府資助。

據(jù)悉，擬議中的規(guī)定將要求政府資助的電動(dòng)汽車(chē)充電站使用直流快速充電器，并擁有至少4個(gè)端口，每個(gè)端口的功率必須達(dá)到或超過(guò)150千瓦，還禁止充電站強(qiáng)制用戶注冊(cè)會(huì)員。

美交通部表示，這些標(biāo)準(zhǔn)將有助于“實(shí)現(xiàn)方便的充電解決方案”。拜登政府希望到2030年所有售出的新車(chē)中有50%為電動(dòng)或插電式混合動(dòng)力車(chē)型，并新建50萬(wàn)個(gè)電動(dòng)汽車(chē)充電站。而在全國(guó)范圍內(nèi)部署快速、可靠的電動(dòng)汽車(chē)充電站網(wǎng)絡(luò)，可加快助力向這一目標(biāo)靠攏。

交通部認(rèn)為，這些規(guī)則將確保電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主可以使用全國(guó)各地的充電站，而它們將擁有“統(tǒng)一的支付系統(tǒng)、定價(jià)信息和充電速度”，在全美范圍內(nèi)所建設(shè)的站點(diǎn)將共享一個(gè)軟件平臺(tái);另外，規(guī)則還為安裝、操作和維護(hù)電動(dòng)汽車(chē)充電器的工人設(shè)定了認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。

關(guān)鍵詞： 政府資助 電動(dòng)汽車(chē) 充電項(xiàng)目最低標(biāo)準(zhǔn) 直流快速充電器