【環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道】中國(guó)車企躋身全球汽車企業(yè)市值前三。根據(jù)截至6月7日的全球最新車企市值排行榜，中國(guó)電動(dòng)車制造商比亞迪(002594)反超大眾集團(tuán)位居全球第三，總市值達(dá)到1288億美元，大眾集團(tuán)為1176 億美元。

在所有車企市值排名中，特斯拉幾乎“一騎絕塵”。特斯拉市值7288.8億美元，遙遙領(lǐng)先其他車企。排名第二的豐田集團(tuán)總市值為2289.6億美元。約為特斯拉的30%。排名第三的比亞迪是前十排行榜中唯一一家中國(guó)車企。其他排名靠前的車企中，第11名長(zhǎng)城汽車(601633)市值超越法拉利。第13名為上汽集團(tuán)(600104)，第16和第20名分別是蔚來和理想汽車。在排名前十的車企中，僅有特斯拉和比亞迪是新能源汽車企業(yè)。其余八家車企中有兩家來自日本，四家來自歐洲，兩家來自美國(guó)。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2022年1月至3月，中國(guó)新能源(600617)汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到129.3萬輛和125.7萬輛，同比增長(zhǎng)均為1.4倍，市場(chǎng)占有率達(dá)到19.3%。新能源汽車讓中國(guó)加速崛起為汽車出口大國(guó)，而一個(gè)更大的趨勢(shì)也由此開始。英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道稱，汽車制造支撐著歐洲和日本的繁榮。歐洲和日本現(xiàn)在從中國(guó)購(gòu)買消費(fèi)品，并向中國(guó)出口豪華汽車。如果電池取代內(nèi)燃機(jī)，而且中國(guó)在汽車生產(chǎn)中占據(jù)主導(dǎo)地位，其顛覆性將是巨大的。（張佳音）

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