細(xì)數(shù)我們能買(mǎi)到的SUV車(chē)型里，售價(jià)超過(guò)500萬(wàn)的屈指可數(shù)，在原廠(chǎng)量產(chǎn)車(chē)型里可能也就只有勞斯萊斯庫(kù)里南超過(guò)了500萬(wàn)這個(gè)售價(jià)大關(guān)。然而有這樣一臺(tái)車(chē)，作為新能源車(chē)型，卻號(hào)稱(chēng)自己是500萬(wàn)以?xún)?nèi)最好的SUV。

前兩天理想汽車(chē)創(chuàng)始人李想更新微博，表示理想全新旗艦SUV理想L9會(huì)在6月21號(hào)正式發(fā)布；7月份全國(guó)理想經(jīng)銷(xiāo)商店面都會(huì)有試駕車(chē)提供給消費(fèi)者；8月理想L9將會(huì)迎來(lái)正式交付；而等到今年9月理想L9的交付量可以破萬(wàn)。

有信心是好事，但至于是不是盲目自信，現(xiàn)在誰(shuí)也不好下定論。當(dāng)然單從產(chǎn)品角度來(lái)看，L9的車(chē)身尺寸要全面大于理想ONE，5218mm的車(chē)長(zhǎng)和3105mm的軸距，完全達(dá)到了一臺(tái)大型SUV的標(biāo)準(zhǔn)，這帶來(lái)最直觀(guān)的反饋就是，L9包括第三排在內(nèi)的座艙空間更大了！

設(shè)計(jì)造型層面理想L9肯定非常符合它沉穩(wěn)端莊的氣場(chǎng)定位，前后都是簡(jiǎn)單的貫穿燈帶，整車(chē)沒(méi)有一點(diǎn)花哨的線(xiàn)條點(diǎn)綴。但這件事多少是有些眾口難調(diào)，設(shè)計(jì)激進(jìn)了有人說(shuō)你華而不實(shí)，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔又有人說(shuō)沒(méi)誠(chéng)意、缺創(chuàng)新。

理想L9取消了傳統(tǒng)儀表盤(pán)，所有駕駛信息包括車(chē)速、導(dǎo)航、路標(biāo)、駕駛模式、行駛狀態(tài)、里程和電量等等基礎(chǔ)信息，全部集成在了HUD和方向盤(pán)上的交互屏幕上。至于15.7英寸的副駕娛樂(lè)屏幕、支持Switch的后排娛樂(lè)屏幕，個(gè)人認(rèn)為屬于是噱頭大于實(shí)用性。

相比之下我更看重理想L9宣傳的L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力，1顆頭頂?shù)募す饫走_(dá)、12個(gè)8M攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)還有5個(gè)毫米波雷達(dá)，光是這些硬件累加起來(lái)，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)最后真賣(mài)到7-80萬(wàn)可能還真不算貴。

個(gè)人認(rèn)為即便L9上市后，售價(jià)34.98萬(wàn)的理想ONE依舊會(huì)是主銷(xiāo)車(chē)型。所以短短一個(gè)月交付破萬(wàn)，這樣的情況只能發(fā)生在理想汽車(chē)已經(jīng)預(yù)先準(zhǔn)備了充足的量產(chǎn)車(chē)，且真的有那么多真實(shí)用戶(hù)訂單。而至于“理想L9是500萬(wàn)元以?xún)?nèi)級(jí)別最好的SUV”的說(shuō)法，可能是我格局還是太小了吧。

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