財(cái)聯(lián)社5月21日訊（編輯 馬蘭）韓國現(xiàn)代汽車集團(tuán)本周五表示，計(jì)劃投資約55.4億美元，在美國建造其首個(gè)專用的全電動汽車和電池制造工廠。

韓國現(xiàn)代汽車集團(tuán)是全球汽車銷量排名前五的汽車制造商之一，在美國阿拉巴馬州和佐治亞州設(shè)有生產(chǎn)基地。

4月時(shí)，該集團(tuán)宣布計(jì)劃投資3億美元在其阿拉巴馬州的Montgomery裝配廠中增加電動汽車。但專用的電動汽車廠將在佐治亞州首次出現(xiàn)。

根據(jù)集團(tuán)公告，該工廠將在2023年于美國佐治亞州的布萊恩縣（Bryan County）破土動工，預(yù)計(jì)在2025年上半年開始商業(yè)生產(chǎn)，年計(jì)劃產(chǎn)量為30萬輛。電池制造工廠則將通過戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系建立，細(xì)節(jié)尚未公布。

現(xiàn)代預(yù)計(jì)，將創(chuàng)造約8100個(gè)工作崗位。

據(jù)外媒上周報(bào)道，現(xiàn)代早已和佐治亞州官員就建廠一事進(jìn)行過討論，并預(yù)計(jì)在本周拜登亞洲行之際最終確定協(xié)議。

當(dāng)時(shí)，消息人士透露，現(xiàn)代計(jì)劃投資超過70億美元，并可能在該工廠中生產(chǎn)一些汽油發(fā)動機(jī)驅(qū)動的汽車，工廠規(guī)模在8500名員工左右。但比較如今的“官宣”，可以發(fā)現(xiàn)在規(guī)模上有小小出入，且撇除了燃油汽車的制造。

位于佐治亞州的工廠，是現(xiàn)代汽車此前美國投資計(jì)劃中的重要部分，該計(jì)劃預(yù)計(jì)在2025年前在美國共投資74億美元，用以促進(jìn)美國未來移動出行上的發(fā)展。

佐治亞州希望在該投資計(jì)劃的基礎(chǔ)上再吸引不屬于現(xiàn)代集團(tuán)的供應(yīng)商們進(jìn)行10億美元的額外投資。

據(jù)悉，現(xiàn)代的電池供應(yīng)商SK Innovation電池部門SK On已經(jīng)在佐治亞州建立了兩個(gè)工廠，一個(gè)主要服務(wù)大眾汽車公司，于一季度開始了生產(chǎn)；另一個(gè)將供應(yīng)福特汽車公司，定于明年初開始生產(chǎn)。

此外，現(xiàn)代還在聲明中提到，該工廠地理位置優(yōu)越，可以直接通往I-95和I-16高速公路，方便往250個(gè)主要都市區(qū)進(jìn)行運(yùn)輸；距美國最大、發(fā)展最快的集裝箱碼頭薩凡納港（Port of Savannah）也不過50公里。

除了交通，佐治亞州還為現(xiàn)代提供了一系列有力的商業(yè)條件，諸如上市速度、人才隊(duì)伍以及集團(tuán)關(guān)聯(lián)公司和供應(yīng)商的現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)等。

這也體現(xiàn)了佐治亞州在電動車市場上的野心。

該州在電動車注冊量上處于美國東南部領(lǐng)先地位，鋪設(shè)了比其他州更加密集的充電樁，而現(xiàn)代的投資將有助于加速佐治亞州向電氣化的可持續(xù)轉(zhuǎn)變。

現(xiàn)代表示，其目標(biāo)是在2026年成為美國前三大電動汽車供應(yīng)商之一，全球目標(biāo)則是在2030年全年銷售323萬輛純電動汽車。作為參考，2021年，全球純電動汽車新車銷量約為460萬輛。

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