前段時(shí)間，此前控告特斯拉“剎車(chē)失靈”的溫州車(chē)主陳先生，在個(gè)人賬號(hào)發(fā)布致歉信，承認(rèn)自己編造“特斯拉剎車(chē)失靈、自動(dòng)加速”一事，向特斯拉賠禮道歉。

溫州車(chē)主在個(gè)人賬號(hào)發(fā)布的致歉信中，還透露，在他進(jìn)行上述行為時(shí)，有上?！胺庑哲?chē)主”聯(lián)系他，給他介紹某平臺(tái)，平臺(tái)給他安排有專門(mén)律師，并且承包所有費(fèi)用。

而且河南車(chē)主張女士和天津車(chē)主韓先生，也都有和他聯(lián)系；期間張女士邀請(qǐng)他一起寫(xiě)聯(lián)名書(shū)集體訴訟，但是被其拒絕。

此封道歉信發(fā)布之后，瞬間引起了網(wǎng)友的軒然大波，因?yàn)榈狼感胖芯珳?zhǔn)“打擊”了當(dāng)前特斯拉維權(quán)影響力較大的三個(gè)人，“上海封姓車(chē)主”、“河南安陽(yáng)車(chē)頂維權(quán)張女士”以及“特斯拉已經(jīng)敗訴被判‘退一賠三’的韓先生”。

特斯拉稱，道歉稿內(nèi)容的討論都在法官的見(jiàn)證下形成，最終是陳（當(dāng)事車(chē)主）自己確認(rèn)所有內(nèi)容并自愿、自行發(fā)布的。

但對(duì)于此封道歉信，張女士和韓先生也分別亮明了自己的態(tài)度，為不實(shí)言論，要求溫州車(chē)主立即賠禮道歉。而且對(duì)于道歉信的合理性，他們也都提出了質(zhì)疑。

5月16日晚間，道歉信中所指的“封氏車(chē)主”、汽車(chē)博主封士明公布了最新進(jìn)展，他和溫州市鹿城區(qū)法院執(zhí)行局副局長(zhǎng)夏益民法官的通話記錄：法官明確表示，道歉信的內(nèi)容法院方未予以明確審核通過(guò)。

另外對(duì)于道歉信中牽扯的第三方，法院方面已經(jīng)責(zé)令被執(zhí)行人刪除與案外人有關(guān)的那一部分內(nèi)容，現(xiàn)在相關(guān)內(nèi)容已經(jīng)刪除掉了。

以下為通話記錄全文：

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話題標(biāo)簽：特斯拉電動(dòng)車(chē)汽車(chē)

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