據(jù)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道,大眾汽車(chē)CEO Herbert Diess表示,該公司今年在歐洲和美國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)“基本售罄”。這意味著,任何希望從大眾、奧迪或該集團(tuán)其他品牌獲得EV的人可能要等到2023年,因?yàn)樵摴狙巯抡谠噲D解決芯片短缺和中國(guó)COVID停產(chǎn)等問(wèn)題。
根據(jù)該片報(bào)道,大眾預(yù)計(jì)其積壓的訂單將不斷增加。目前,它的名單上有很多人在等待獲得電動(dòng)車(chē),預(yù)計(jì)全年會(huì)增加更多。但供應(yīng)鏈問(wèn)題將使這些訂單難以填補(bǔ)。由于缺乏芯片,幾乎每家汽車(chē)制造商都不得不停止或減緩生產(chǎn)。一些人甚至不惜從他們的車(chē)輛中剝離功能,只是為了讓它們下線。此外,電動(dòng)汽車(chē)還需要大量的電池,而電池的生產(chǎn)也是一個(gè)挑戰(zhàn)。
另外據(jù)了解,大眾在2022年第一季度的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量略低于10萬(wàn)輛。作為比較,特斯拉--根據(jù)其最新收益--在同一時(shí)期售出了約31萬(wàn)輛。
關(guān)鍵詞: 電動(dòng)汽車(chē) 芯片短缺 汽車(chē)制造商 供應(yīng)鏈問(wèn)題
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