近日,本田中國全新純電動品牌“e:N”系列兩款首發(fā)車型東風本田e:NS1與廣汽本田e:NP1相繼發(fā)布,基于全新的電動平臺架構(gòu)與智能生態(tài)系統(tǒng)打造,融合“動、智、美”三大魅力價值。在多項極致智能的體驗中,兩款車型均全系列搭載的DMC駕駛員狀態(tài)感知系統(tǒng)成為一大亮點?；赟enseAuto商湯絕影智能汽車平臺極“智”的AI感知算法能力,該系統(tǒng)可精準感知駕駛員疲勞駕駛、駕駛分神等行為,并通過有趣、有溫度的人車交互,帶來人車合一、極“智”懂你的安全駕駛體驗。通過與本田密切合作,商湯絕影將以領先的全棧解決方案,持續(xù)助力本田中國電動化戰(zhàn)略,不斷拓展智能汽車的應用場景。

讓車更懂人,AI感知保障極致駕乘體驗

“您看起來有點累了,是否需要為您導航到最近的休息點呢?”車輛行進中,當DMC駕駛員狀態(tài)感知系統(tǒng)察覺到駕駛員出現(xiàn)疲勞狀況時,便會通過車輛搭載的“e:N OS”智控生態(tài)系統(tǒng)發(fā)出提示,同時給出建議方案,幫助駕駛員及時發(fā)現(xiàn)并緩解疲勞狀態(tài)。而當駕駛員出現(xiàn)分心、開車打手機等危險駕駛行為時,系統(tǒng)同樣可以給予溫馨提醒。有趣的人車交互,既可以輔助規(guī)范駕駛員的安全駕駛行為,還能夠營造輕松愉悅的行車氛圍。

SenseAuto Cabin商湯絕影智能車艙產(chǎn)品為本田DMC駕駛員狀態(tài)感知系統(tǒng)提供的行業(yè)領先的AI感知技術(shù),是整套人車交互全鏈路的先手環(huán)節(jié)?；谲嚺搩?nèi)置的紅外單目攝像頭,SenseAuto Cabin-D商湯絕影駕駛員感知系統(tǒng)可對駕駛員的表情、視線、姿態(tài)動作進行實時感知,準確判定疲勞、分心、危險動作等危險駕駛行為,并將結(jié)果快速反饋給DMC駕駛員狀態(tài)感知系統(tǒng),及時預警,有效規(guī)避危險情況的發(fā)生。除此之外,本田DMC駕駛員狀態(tài)感知系統(tǒng)還應用了商湯絕影Face ID技術(shù),可以幫助用戶快速登陸個人車機賬號,實現(xiàn)各類個性化功能和配置。

AI感知技術(shù)的應用驅(qū)動了人車關系從“人控制車輛”的被動式交互,向“車輛主動提醒人”的主動式交互進化,帶來“車懂人”的全新體驗。商湯絕影將持續(xù)推動AI技術(shù)在智能車艙場景的多功能應用,驅(qū)動智能車艙系統(tǒng)不斷學習成長,構(gòu)建更加安全、更有溫度的智能移動空間,讓汽車不再是冰冷的無聲機器,而是相伴而行的親密伙伴。

榮登座艙AI軟件供應商市場份額第一,以跨行業(yè)優(yōu)勢引領前沿創(chuàng)新

與本田“e:N”系列的合作是商湯絕影在智能車艙領域的又一次拓展。得益于長期的原創(chuàng)技術(shù)積累,商湯絕影在智能車艙領域不斷開拓創(chuàng)新,通過與眾多合作伙伴密切攜手,將越來越豐富的創(chuàng)新智能車艙應用,融入到人們的出行生活當中。

在過去兩年內(nèi),商湯絕影先后推出的兒童感知功能和車艙乘員健康檢測功能,為車艙賦予了更多的人文關懷。其中,兒童感知功能此前已在奇瑞捷途X70 PLUS等多款車型上量產(chǎn),可有效避免兒童獨自滯留車內(nèi)造成的安全隱患;而去年底全新推出的車艙乘員健康檢測功能也已獲得國內(nèi)知名車企項目定點,相關車型預計今年年中就會上市。不僅如此,商湯更以自身豐富的跨行業(yè)賦能經(jīng)驗優(yōu)勢,成功在智能車艙場景中實現(xiàn)AI數(shù)字人應用,為駕駛員帶來虛實融合、千人千面的出行伴侶,為人車交互融入更多趣味元素,引領智能車艙的新潮流和新趨勢。

憑借行業(yè)領先的原創(chuàng)AI技術(shù),對車艙場景的深刻理解,對用戶需求的深刻洞察,以及跨行業(yè)的工程化能力,商湯絕影不斷受到來自汽車行業(yè)的關注和肯定。在高工智能汽車研究院近期剛剛公布的“2021年度中國市場乘用車前裝座艙AI軟件供應商標配搭載量”排行榜單中,商湯絕影以9.47萬輛搭載上險量、15.79%的市場份額高居第一。在艙內(nèi)視覺AI應用前裝市場不斷增長的趨勢下,商湯絕影智能車艙AI軟件已成為眾多汽車廠商的首選。

產(chǎn)業(yè)界的廣泛認可,更來自商湯絕影對質(zhì)量管理的高標準和高要求。目前,商湯絕影構(gòu)建了健全的質(zhì)量體系,為越發(fā)復雜的車載軟件系統(tǒng)賦予可靠的穩(wěn)定性和安全性。早在2019年12月,SenseAuto絕影智能車艙駕駛員感知系統(tǒng)便獲得了ISO26262功能安全ASIL B等級產(chǎn)品證書。此外,商湯絕影還先后在2019年12月和2020年7月通過ASPICE(汽車軟件過程改進及能力測定)CL1和CL2等級認證,是亞洲最早拿到ASPICE認證的AI軟件公司。

隨著L2+及更高級別的高級駕駛輔助系統(tǒng)加速普及,智能汽車的發(fā)展將會有很長一段時期處于“人機共駕”的階段。有效的人車溝通交互,有望充分降低行車過程中的各類安全風險。依托多垂直領域視覺平臺的布局,商湯絕影將以持續(xù)領先的通用智能優(yōu)勢,為智能座艙提供創(chuàng)新源動力,同時積極構(gòu)建強大、開放的生態(tài)朋友圈,融合更多產(chǎn)業(yè)合作伙伴資源,為駕駛員和車輛之間建立覆蓋多場景、多維度的有效交互,拓展應用邊界,引領更加安全、主動、舒適的未來移動體驗。

當前,智能汽車正在從傳統(tǒng)的“制造”到“制造+服務”模式轉(zhuǎn)變,它將連接城市和個人。因此在個人消費、城市管理和企業(yè)服務方面,汽車產(chǎn)業(yè)都有著非常大的想象空間。今年一季度,商湯完成組織架構(gòu)升級,新成立智能汽車事業(yè)群,更大力度發(fā)展智能汽車業(yè)務,致力于將絕影打造為汽車行業(yè)內(nèi)最具影響力的AI賦能平臺,引領汽車行業(yè)智能化變革。

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