蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，通用汽車(chē)向美國(guó)專(zhuān)利商標(biāo)局為“用于檢測(cè)彈簧和穩(wěn)定桿相關(guān)退化和故障的車(chē)輛檢測(cè)和隔離系統(tǒng)”提交了專(zhuān)利申請(qǐng)，該系統(tǒng)旨在識(shí)別車(chē)輛的懸架故障。該懸架故障檢測(cè)系統(tǒng)既適用于人類(lèi)駕駛的乘用車(chē)，也適用于與Cruise Origin類(lèi)似的自動(dòng)駕駛出租車(chē)。

圖片來(lái)源：美國(guó)專(zhuān)利商標(biāo)局

該專(zhuān)利描述了一種懸架故障檢測(cè)系統(tǒng)，并確定了該系統(tǒng)可以監(jiān)控的特定懸架組件是否可能出現(xiàn)退化。該系統(tǒng)包含慣性測(cè)量模塊和懸架故障檢測(cè)模塊，前者在車(chē)輛靜止時(shí)可從一系列傳感器收集數(shù)據(jù)，而后者可利用這些數(shù)據(jù)來(lái)確定懸架是否存在故障，以及隔離和識(shí)別故障，并在必要時(shí)采取適當(dāng)對(duì)策。

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至關(guān)重要的是，這些適當(dāng)對(duì)策包括降低車(chē)速、限制行駛距離、完全停止車(chē)輛，甚至自動(dòng)導(dǎo)航到附近的維修店。

事實(shí)上，該系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)特別有益。如果沒(méi)有車(chē)載駕駛員來(lái)檢測(cè)懸架中的潛在故障，這樣的系統(tǒng)將在事故發(fā)生前且無(wú)人發(fā)現(xiàn)故障前進(jìn)行保護(hù)。此外，該系統(tǒng)還可以識(shí)別到還未造成危險(xiǎn)的潛在問(wèn)題區(qū)域，從而使人類(lèi)駕駛車(chē)輛獲益。

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上周，通用汽車(chē)公司還申請(qǐng)了一項(xiàng)車(chē)廂輻射供暖系統(tǒng)專(zhuān)利。該系統(tǒng)將以比傳統(tǒng)HVAC系統(tǒng)更有效的方式為車(chē)輛乘員提供溫暖，同時(shí)保持舒適性。據(jù)悉，到2025年，通用汽車(chē)計(jì)劃在新的EV和AV技術(shù)上投資350億美元。

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