4月21日，坦克品牌在其官方app中表示，負責生產長城汽車(601633)坦克300的重慶工廠將于4月22日開始恢復生產，具體車型含坦克300城市版、越野版。

圖片來源：坦克TANK APP

作為長城汽車的銷量擔當，坦克300一直有著良好的市場表現(xiàn)。該車型在2021年累計售出8.4萬輛，塑造了一張中國制造的硬派越野車名片，一度成為消費市場中的“網紅車”。

早在去年7月，受到海外疫情影響，坦克300車型因零部件供應不足暫停生產。今年受到上海、江蘇、吉林等地疫情影響，共涉及8家供應商伙伴停工、停運，導致現(xiàn)有儲備物料不足，受此影響坦克300于4月14日起暫停生產，此次停產導致坦克300用戶的車輛推遲交付。

根據上海市經信委與4月16日發(fā)布的復工復產企業(yè)“白名單”，多家上海車企逐步推進復工復產。其中，上汽集團(600104)位于上海臨港(600848)的乘用車工廠已經開始復工復產壓力測試，首臺測試車輛已于4月19日下線；特斯拉上海超級工廠4月19日正式復工復產，已經有8000名員工在場，電池、電機模塊從早上開始便全速生產，整車生產也在逐步恢復。上海地區(qū)外的汽車工廠，復工復產工作也在有序進行。一汽集團在長春的5家整車廠于4月17日啟動生產；蔚來位于合肥的工廠在停產5天后于4月14日恢復生產。

4月22日，上海市人民政府新聞辦公室舉行疫情防控工作新聞發(fā)布會，針對企業(yè)復工復產情況，會上進行了詳細介紹。一周以來，666家重點企業(yè)已有70%實現(xiàn)了復工復產，企業(yè)的產能利用率也在不斷提高。上汽、特斯拉等整車企業(yè)連續(xù)實現(xiàn)整車下線，相關零部件配套企業(yè)也陸續(xù)復工，汽車企業(yè)在產率、產能利用率有所提升。集成電路、化工骨干企業(yè)產能利用率保持在較高水平。隨著疫情防控形勢的進一步好轉，更多企業(yè)有序復工復產勢在必行。

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